（4）路基修筑前应在取土地点取样进行击实试验，确定最佳含水量与最大干密度，碾压后应测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。
（5）压路机碾压时应遵循先轻后重、先静后振、先慢后快、先边后中及轮迹重叠 原则，碾压轮迹应超过两施工段的接缝；碾压时是由路边逐渐向路中。
（6）压路机碾压不到的部位应采用小型机夯或人力夯，认真循序夯实，夯击面在 纵横方向均匀相互重迭一半防止漏夯。
（7）土路基压实后，不得有松散、弹簧、翻浆及表面平整度或干裂、起皮现象。
（8）路床质量标准及允许偏差 编号 1 2 项目 压实度 宽度 单位 % mm 标准及 允许偏差 95 ＋20，－0 检验频率 范围 1000m2 40m 应测点数 3 1 1 ＜9m 3 平整度 mm 20 20m 2 9～15 3 ＞15 4 5 纵断高程 中线平面位臵 mm mm ≤±20 50 20m 100m 1 1 2 ＜9m 20m 4 9～15 用水准仪测量 6 ＞15 检验方法 用环刀法检验 用钢尺量 用3米直尺及塞尺量最大值 用水准仪测量 用经纬仪测量 6 横坡度 百分点 ±0.3且≤±20
3．垫层和基层碾压
（1）检查石粉粒径是否均匀一致。
（2）检查水泥的掺入量是否符合设计和规范要求，要控制好稳定石粉的含水量。 （3）检查松铺厚度和压实后的厚度。 （4）随机跟踪检查压实遍数。
（5）在碾压中随时用3m直尺检查稳定石粉基层路拱、平整度、厚度等，发现问题及时要求施工单位纠正。
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（6）按规定的频率进行压实度检测。 （7）对垫层和基层面标高进行复核。 （8）稳定石粉基层质量标准及允许偏差
序号 项目 1 2 3 4 5 6
4．砼路面
（1）注意天气情况，避开雨天施工。
（2）检查模板牢固程度、接缝、顺直度和模板间净间距。 （3）检查砼配合比报告和坍落度。 （4）检查胀缝预留位臵是否符合设计要求。 （5）跟踪检查砼浇筑是否按规程进行操作。 （6）对砼试块的制作过程进行见证。
（7）检查预留钢筋的规格、尺寸、间距、位臵是否符合设计和规范要求。 （8）检查砼表面的平整度、坡度、拱度是否符合规范和设计要求，发现问题及时要 求施工方整改。
（9）检查伸缩缝是否垂直，缝内有无杂物。 （10）切缝直线段应顺直。
（11）面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。 （12）水泥砼面层质量标准及允许偏差 压实度 平整度 厚度 宽度 中线高成 横坡 压实度及允许偏差 95% 10 + 10 不小于设计规定 + 20 检验频率 范围 1000m2 20m 50m 40m 20m 点数 3 1 1 1 1 1 检验方法 灌砂法 用3m直尺量取最大值 用尺量 用尺量 用水准仪测量 用水准仪测量 + 20且不小于+ 0.3% 20m
序号 1 2 支模 项目 直顺度 高程 允许偏差 5 ±5 检验频率 范围 50m 20m 点数 1 1 检验方法 拉20m小线量取最大值 用水准仪量测 第 16 页 共 30 页
3 4 5 6 7 8 9 10 不低于设计规定 试块强度平抗折强度 均值不低于设计规定 +20 厚度 -5 抗压强度 平整度 相邻板高差 宽度 中线高程 横坡 5 3 -20 ±20 每台班 每台班 每块 块 缝 40m 20m 1组 1组 2 1 1 用尺量 用3m量尺量取最大值 用尺量 11 12 13 14 纵缝直顺 横缝直顺 蜂窝麻面面积 井框与路面高差 1 用尺量 1 用水准仪量测 <9 2 ±20且不路9～20m 4 用水准仪量测 大于±0.3% 幅 15 >15 6 100m拉20m小线量10 1 缝长 取最大值 沿路宽拉线量10 40m 1 取最大值 每块用尺量蜂窝总≤2% 每侧1 面积 面 用尺量取最大3 每座 1 值
（13）水泥混凝土侧平石质量标准及允许偏差 编号 单位 标准及允许偏差 范围 100延米 20m 检验频率 项目 应测点数 1 用20m小线量取最大值 用1m直尺和塞尺量取最大值 用钢尺量 检验方法 1 顺直度 mm 10 2 相邻块高差 mm 3 直线段±3 曲线段±5 1 3 接缝宽 mm 20m 1 第 17 页 共 30 页
4 直线段断裂数 侧石顶面高程
块 ≤1 每10m — 目测计量 5 mm ±10 20m 1 用水准仪测量 六．顶管施工质量监理
（一）顶管工程施工难点监控
随着珠海市城市规模的不断扩大，城市基础设施需不断完善，对各类地下管网的需求也在不断增加。在地下管网的改造过程中，如果沿用传统的“开槽”方式施工，一方面会造成交通堵塞、安全隐患、泥泞和扬尘等，极大地影响城市形象，影响居民正常生活；另一方面也会造成市政设施的重复养护，形成浪费；第三方面，由于过河、过渠管道不可能进行开挖埋管施工。而采用顶管施工方法可有效的避免上述现象的发生。
顶管施工具有减少道路开挖工作量、不会影响地面交通、不受季节和天气的影响等特点，当管道埋深大于4米时，顶管施工所需费用一般比开槽施工少，而且管径越大，埋深越深，顶管施工方法愈加显示其在价格上的优越性。因此管道如需横穿交通流量较大、开挖条件不成熟时的路段时，应尽量采用顶管施工方法。
（二）顶管施工的监控要点
1）管道顶进方法的选择，应根据管道所处土层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素，经技术经济比较后确定；
2）手掘式顶管时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5m处，并应采取措施，防止其他水源进入顶管管道。
3）顶进中的测量，应建立地面与地下测量控制系统。 4）顶管工作坑的位臵应妥善选择：
5）工作坑的支撑宜形成封闭式框架，矩形工作坑的四角应加斜撑。 6）顶管完成后的工作坑应及时进行下步工序，经检验后及时回填。 7）安装导轨应牢固，不得在使用中产生位移，并应经常检查校核。 8）千斤顶、油泵安装应符合规定。
9）开始顶进前应按规范检查，确认条件具备时方可开始顶进。 10）拆除封门时应符合技术要求。
11）顶管结束后，管节接口的内侧间隙应按设计规定处理。 12）工具管进入土层后的管端处理应符合规范规定;
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13）在管道顶进的全部过程中，应控制工具管前进的方向，并应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势，确定纠偏的措施。
14）测量记录应完整、清晰。
15）顶管穿越铁路或公路时，应符合铁路或公路有关技术安全规定。 16）管道顶进应连续作业。管道顶进过程中，遇特殊情况时，应及时处理。 17）顶管时地面沉降或隆起的允许量应符合施工设计的规定。 18）采用触变泥浆减阻措施时，应编制专项施工设计；
19) 在不稳定土层中顶管采用注浆加固法时，应通过技术经济比较确定加固方案。 （三）顶管施工总流程图
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