在新能源领域，陕汽集团成功开发出 CNG、LNG 大马力天然气重卡、CNG、LNG 客车底盘、双燃料、混合动力、电动微型车和低速纯电动车型等新能源汽车产品，纯电动码头牵引车、超强版的 CNG、LNG 牵引车已开始批量投放市场。天然气重卡市场份额超过 50%，居国内第一。
经过多年的积淀，陕汽集团培育了以“德文化”为核心的企业文化体系，形成了“德赢天下，服务领先，品质成就未来”的经营理念和 “以人为本、创优报国、追求卓越”的核心价值观，健全现代企业制度，建成了以西安重卡、客车基地，宝鸡中卡、蔡家坡微型车、专用车和零部件基地为核心的商用车产业体系，规划建设新疆重卡生产基地和华东专用车生产基地，并辐射全国、面向海外发展的格局。
陕汽集团按照“做强重卡，做大商用车，培育新的增长点，实现可持续发展”的战略，将加快产业结构调整步伐，在继续做强重卡发展的同时，力求在中卡、大客车、微型车、关键零部件及专用车方面取得更大的发展，形成重、中、轻、微以及大客车等产品系列的科学组合，到“十二五”为把陕汽建成国内一流、国际化的商用汽车企业集团。
陕汽集团近年的经营情况表
序号 1 2 3 4 5 项目 汽车销售 工业总产值 销售收入 利润总额 利税总额 单位 辆 万元 万元 万元 万元 2007年 68089 1820354 1776537 10523 24447 3
2008年 75211 2070000 2041596 26568 69915 2009年 80547 2169483 2210350 31897 77673 2010年 120200 3600000 3020000 59500 142600 2011年 119000 3760000 3108700 29600 105700 6 7 资产总额 出口创汇 万元 万元 1053299 191175 1490000 640240 1540000 287266 1590000 186966 2920000 280000 （2）陕西重型汽车有限公司 单位名称：陕西重型汽车有限公司
住 所：西安市经济技术开发区泾渭工业园 法定代表人：谭旭光
注册资本：170633 万元人民币
陕西重型汽车有限公司（以下简称陕重汽）是陕西汽车集团有限责任公司与潍柴动力合资组建的一家大型商用车制造企业，主要生产重型汽车和汽车零部件。
1.3 淮南市产业发展投资有限公司概况
淮南市产业发展投资有限公司是经淮南市委、市政府批准成立并由淮南市国资委授权经营的国有独资公司。公司成立于 2009 年 4 月，由淮南市国资委出资，注册资本为 5 亿元。截至 2009 年底，公司拥有总资产 77.68 亿元，净资产 53.68 亿元，资产负债率 30.89%；公司所属全资企业包括：安徽新集煤电（集团）有限公司、淮南市企业资产经营有限公司、淮南市煤炭产销公司。公司组织架构完善。按照现代企业制度要求设党委、董事会、监事会、经理层。公司核心机关设六部一室，分别为发展企划部、投融资部、资产运营部、财务监审部、党群人事部、生产安全部、综合办公室；下设煤化工基地建设项目部和高新技术园区建设处。
公司按照“市场化、企业化”的原则，以产权为纽带，以资产经营、资本运作、产业发展为主要运营方式，在市政府授权范围内进行
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企业国有产（股）权的运营管理。具体经营职能为：（一）负责淮南市出中心企业资产和债务的处置。筹措国企改革资金，解决国企改革中的遗留问题；承接省不良金融资产包进行分包处置。（二）促进淮南市产业结构调整，负责对重大工业项目的投资、融资与经营。负责安徽（淮南）煤化工产业园、淮南市高新技术园区投资、公用工程建设以及综合用地收储工作。（三）开展金融、房地产业务和风险投资。同时参股创新型企业，培育其上市。
公司以促进淮南市产业结构调整为核心，充分发挥投资的产业导向功能、融资的综合服务功能、国有企业转制和国有资产战略重组的推进功能，努力推进投资项目、融资服务和园区建设，抓好工业投资、融资担保、土地收储、园区建设、资本运作和资产经营，着力推进产权制度改革，创新人事制度，健全监督机制，全面提升核心竞争力。力争通过 3～5 年的努力把产投公司打造成为省内一流资产过百亿，撬动投资过千亿的资产经营公司。
2、公司近年生产经营情况
陕汽淮南专用汽车有限公司于2011年4月破土动工，2012年10月28日产品投产下线，截止2013年3月底共生产车辆186台，销售181台，销售收入为4382.67万元，上缴税金395.54万元，解决214人的就业问题。
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3、技术先进性
3.1 高强度钢应用
在汽车轻量化的推动下，汽车中转而采用铝合金、镁合金和塑料的零部件越来越多。随着轻质材料在汽车上应用比例的逐年增加，钢铁材料在汽车材料中的主导地位受到了威胁。为应对来自轻质材料的挑战，钢铁企业将开发的重点放在了高强度钢上。如今，高强度钢已成为颇具竞争力的汽车新材料，各类高强度钢在不同的承载条件下的减重潜力．其比较对象为USlSTAMP 04软钢板。同时．高强度钢在抗碰撞性能、耐蚀性能和成本方面较其他材料仍具有较大的优势，尤其是用于车身结构件与覆盖件、悬架件、车轮等零部件。以下高强度钢包括高强度钢(屈服强度大于210 MPa)，超高强度钢(屈服强度大于550 MPa)和先进高强度钢(AHSS)。
3.2 高强度钢优点
与其它轻量化材料相比, 高强度钢具有以下优点:
价格低, 经济性好;性能优越, 能保证零件的刚性;可以利用现有的汽车生产线, 节约设备投资。从图1欧洲和日本某汽车公司1980~ 2000年高强度钢在白车身中的应用比率可以看出, 2家公司所采用的高强度钢均逐年上升。
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图1", 高强度钢在白车身中的应用比率
3.3技术领先，超长续航
陕重汽是国内首家天然气重卡研发企业，诞生中国首款大马力天然气重卡。承担国家863计划关于CNG和LNG项目重大课题，引领行业技术标准，荣获中国汽车工业科技进步奖。建成“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”及国内首个“重卡新能源研究开发与应用实验室”，国内行业唯一。德国曼MAN整车技术，轻量化设计，美观舒适、稳定可靠，引领欧洲标准。全新注入欧洲“BEST”科技，实现整车轻量化设计、燃油经济性和安全可靠完美平衡！
全球独创LNG自增压技术，完美融合成本和技术，实现商业化运营。德国博世Bosch和美国伍德沃德WoodWard2.0电控燃气发动机技术，控制更精确，气耗国内同类最低、可靠性更高。国内唯一经过高温、高寒和高原试验天然气重卡，成熟稳定性能达到苛刻验证。国内唯一真正通过欧洲ECE-R29严格碰撞试验检测标准重卡，配合WEVB发动机排气制动和ABS防抱死系统，捍卫人车安全。同时在综合路况
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