案优化；解决施工中重大技术问题，协调解决现场重大施工困难；对直管项目经理部的方案优化工作实施监督检查与指导。
方案优化的范畴：它包括正式工程，也包括临时工程（大、小临），以及实施性施工组织设计方案（如：施工组织管理模式、施工部署、施工进度、资源供应等）、设计方案、征地折迁方案等等，我们不要局限于正式工程的施工方案，也不要仅限于我们施工方本身，而应在涉及工程项目施工的各环节、项目建设的各方（建设、设计、监理、施工、地方）进行全面地优化，在保证安全、质量、工期、环水保的前提下，确保项目效益最大化。 七、不同时期的优化问题
（一）优化设计、工程数量足量进蓝图工作（重点施工设计图出图之前）
目前正处国家大力开展基础建设的黄金时期，设计单位设计任务多，年轻人多，经验少，设计阶段往往时间紧，怕担风险多喜欢采用成熟技术，各设计单位又各有自己的习惯做法等，而我们在全国各地施工，接触了不同的设计风格，积累了较为丰富的经验，这就为我们优化设计创造了条件。
1、中标后，在施工设计图出图之前，要尽早加大与设计单位的沟通，充分考虑各种条件，对技术方案进行有效的预先谋划和优化比选，通过寻找原设计可能存在的缺陷，有理有据做设计院的工作，将对我方有利的设计意图纳入到施工设计图中最大程度地提高企业收益和节约施工成本。
2、进场后，项目经理、总工应迅速组织相关科室相关人员，审核招标设计图纸（非施工图设计招标项目，一般为招标图或初步设计图或修改初步设计图） ，对与地质、地形地貌不符的、增大施工要素配臵的，可减少施工难度的，影响施工安全、环保要求的和工程质量难于保证等设计进行优化，并使业主同意、设计方认可，相应工程量进入蓝图；
3、开工前，项目总工程师须组织技术人员审核施工设计图（指业主正式下发的施工图设计，习惯叫施工蓝图） ，进行现场踏勘，对施工蓝图与优化后的设计方案和现场实际地质、地形地貌、环保要求等进行比较，进一步对设计方案、施工方案进行优化，将优化方案增加的工程量进入蓝图； （二）实施性施工组织设计优化
1、不能照搬投标施工组织设计。中标后必须组织有关人员对设计文件进行全面核对和研究，并经设计单位进行技术交底，进行现场踏勘、施工调查后，在开工前，根据设计文件和任务要求，应用网络技术编制实施性施工组识设计。
2、在编制过程中对拟采用的方案，投入人、机、料，施工总体部臵（施工管理机构、施工任务划分、施工顺序），大型临时设施，施工总平面布臵，资金计划，各项保证措施等，进行有机结合（合理组合），实现有织织、有计划、均衡地施工，使整个工程达到设计要求，满足合同工期、工程质量的约定，实现预期的经济效益目标。即编制的实施性施工组织设计是最优的。最优的判断标准就是在保证安全、质量、工期和环水保的前提下，工程项目施工费用最少。
3、施工技术部门在项目总工程师的指导下汇总编制各项优化方案，提供支持性文件和工程量汇总表，并将上述文件资料呈报项目总工程师和发至相关部门，安全、质量、环保、合同预算、物资、设备等相关部门应根据施工技术部门提供的优化方案提出本部门相关的最佳方案，呈报项目总工程师复核后报批。 （三）施工方案的研讨优化和专家论证
1、工程开工前，在详细现场踏勘和认真领会设计意图后，由项目总工组织有经验的技术人员，根据现场实际，结合上场会议纪要，编制实施性施工组织设计和专项施工方案，并提交专题会议评审。
2、由项目经理负责，项目总工程师组织技术、合同预算、物资、设备、安
质环保、试验等部门参加的施工方案研讨会，在满足业主工期要求，并能保证工程质量、施工安全和环保指标的前提下，以符合项目资源配臵水平、经济合理、技术可行、利于操作等为原则研究制定标段施工方案，并报公司、业主、监理认可和审批。
3、对施工特别复杂、安全风险较大或采用“四新”的工程，由公司（工程公司或集团公司）就施工方案组织研讨和评审。
4、在分项工程开工后，根据现场实际情况，并在效益最大化原则指导下进一步优化设计，寻求最佳方案。
（四）施工过程中的优化 （优化的重点阶段）
随着施工的逐步展开，对现场的认识不断深入，主观和客观条件不断发生变化，如准确的测量、试验，地质的暴露，现场环境条件的变化等，可能会出现：
1、设计与实际不符，这时进行优化就是提出变更设计；
2、实际与合同条款出现重大偏差，这时的优化就是收集技术基础资料，并让监理签认，适时向业主提出索赔报告。
同时，在遵重事实、遵重科学的基础上，不断对实施性施工组织设计进行调整、补充和完善，使之更符合客观实际，更科学有效地指导施工实践。
注意事项：
（1）对各类施工组织的调整必须由原编制单位负责，并报原审批单位审批，未经审批不得实施；
（2）施工组织设计的调整内容应及时更换、补充到原施工组织设计中，并办好相应签认和报批手续。 （可能会成为随后理赔的依据） （五）其它优化（可能不属于计量项目）
1、临时工程：临时房屋、道路、给水、供电，材料厂、预制场、砂、石、道碴场等；
2、弃碴（隧道、路堑开挖石方）利用；
3、桥梁施工：墩、台身模板；现浇梁的支架（军用梁、贝雷梁、工字钢、满堂支架等）、模板（钢模、木模、竹胶板，还是其组合）；悬臂灌注箱梁施工（挂蓝、支架），挂篮选用：挂篮按构造形式可分为桁架式（包括平弦无平衡重式、菱形、弓弦式等）、斜拉式（包括三角斜拉式和预应力斜拉式）、型钢式或混合式四种。
4、隧道施工：衬砌模板（台车、大块钢模组合，不同断面的模板配套利用方案），超前地质预报（TSP，地质雷达，超前钻孔等）和围岩量测（量测项目的选定，量测仪器选定）；
5、客专大型制梁场布臵及台座（制、存梁台座）设计：除考虑经济运距外，还要考虑梁场所处的地质情况、运输道路条件、周围环境等；制、运、架梁设备选择；
6、施工脚手架（门式、碗扣式、普通钢管，木排架、竹排架）； 7、客运专线900t现浇箱梁（有移动模架、支架法），移动模架（上行式、下行式）；
8、砼、砂浆配合比选定；（成本控制重点之一）
9、砼拌和站：位臵选择及平面设计，拌和机配臵、砼运输及入模方案。
第二部分：工程量的控制
责任成本编制依据是公司总工程师审批的工程数量。
一、工程数量的种类
1、根据施工图纸和结合现场实测计算出来的产品工程量；
2、在施工过程中按照变更设计方案增加的工程量；（也需结合现场实测） 3、为完成产品所发生的所有的应对下计量的附属和临建工程量。 二、工程数量三级控制制度
1、控制部门、责任人：各级总工程师、施工技术部、精测队等。 2、由公司、项目经理部和责任中心分三级控制，并建立三级台账，具体流程、责任人和控制内容如下图所示。
三级流程图：
三、工程数量控制原则
1、项目经理部施工技术部对工程数量进行实测汇总，项目总工程师复核后上报公司技术部门审核、公司总工程师审批。
2、项目经理部依据批准后的工程数量建立工程数量三级分析台账（中标工程量台账、施工图工程量台账和现场实测工程量台账）和验工计价工程量台账，各责任中心根据验工计价工程数量建立各责任中心的工程数量明细账。
3、施工方案优化等引起各责任中心工程数量的增减，要及时调整账务，项目竣工后各中心的计价总量不得突破台账数量。 四、工程数量控制要求和节超奖惩
项目经理部要制定工程数量控制具体措施，明确责任人，签订责任合同，确定工程数量控制指标。实施过程中应做好以下几点：
1、中标上场后，由项目总工程师组织有关人员在进行细致地现场踏勘和实地测量的基础上结合施工设计图建立工程量台帐。
2、施工设计图或变更设计图工程量对内外工程队实行保密，工程队计量以技术交底进行现场审核的实际施工工程量为准，若实际工程量暂不能确定的，可只定单价不定量。
3、对合同外的台班、人工、增加工程量及未定工程量要按规定程序确认，实行集体研究和确认制度。
4、分包工程的变更设计、索赔费用的工程量要严格控制。（主要是对下） 5、工程数量的节超通过工程数量台帐反映，施工技术部部长及总工程师应每月做好把关和复核工作。
6、工程数量的节超通过给工程队的计量来实现，每月各专业技术主管定期做好工程数量的节超分析，施工技术部部长及总工程师应搞好复核工作，相关计算依据资料要真实齐全、准确及时。
7、已完工程数量的核定，应由项目测量班班长、试验室主任、施工技术部部长和安质环保部部长现场共同签字确认，报项目总工程师审核。