上汽通用五菱核心竞争力探索
一个成功的品牌其所带来的效益是长期性的，百年老店（品牌）有其百年的良好发展前景，保持较强的竞争优势，其建立在消费大众心目中的牢固品牌地位功不可没，品牌的竞争力已不容忽视。在日益动荡多变的市场条件下，品牌已经成为赢得顾客忠诚和企业求得长期生存与成长的关键。品牌竞争力是企业竞争力在市场上的商品化的表现，也可以说是企业竞争力物化的表现。品牌就等于客户，拥有客户才意味着拥有品牌，满足客户需求和维系客户关系的能力是衡量企业品牌竞争力的一项重要指标。中国企业核心竞争力，或者说品牌竞争力的提升，决定了我们的企业在核心技术、核心产品、资金以及生产规模等被动性核心资源方面需要有一个综合平衡的发展，这是毋庸置疑的。
合资以后，公司高层即提出了“合资留品牌”的战略构想。几年来五菱这个民族品牌在合资公司中得到了保留并得到了快速的发展，这是国内汽车行业的合资公司中保留和发展自主品牌唯一成功的案例。现在，“五菱”已经成为微车精品的代名词，“五菱”品牌更是成为了通用全球品牌体系的重要组成部分。
3、较强的自主知识产权产品开发。
2002年11月18日，上汽通用五菱自主研发的第一款符合国家安碰法规的新车型五菱之光正式投放市场。公司始终坚持“持续改进”的原则，对五菱之光的外型和质量进行不断的改进，并于05年、06年及07年成功推出各款年度车型N105、N106、N107和N108。五菱之光系列产品很快赢得了消费者和市场的好评，05年五菱之光系列的五菱扬光车型获得中国“最佳微型客车奖”荣誉称号。经过几年的市场竞争，五菱之光力挫群雄，脱颖而出，06年产销量就已经突破30万台。
在五菱之光研发过程中，上汽通用五菱与湖南大学的合作项目“薄板冲压理论在车身制造中的应用”和“汽车安全性设计及改进”分别获得国家科技进步一等奖和二等奖。
通过自主知识产权产品的开发，会带给我们很多好处，只有立足于自主创新，拥有强大的科技创新能力，拥有自主的知识产权，才能提高公司的核心竞争力，只有掌握更多的自主知识产权的产品，才能在竞争激烈的市场中占据不败之地。
4、成功引进微轿车型，结束广西自治区不能生产轿车的历史
2003年12月，公司成功地从通用大宇公司引进一款微轿车型Spark乐
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驰，从此公司进入了乘用车制造领域，结束了广西区内不能生产轿车的历史。Spark自上市以来，凭借其优异的性能表现很快赢得了市场。05、06年连续两年，Spark获得“最佳国产微型轿车”的荣誉，同年摘取全球最权威的第三方调查机构JD.Power公司评估的紧凑型车类质量排名第一的殊荣。
Spark乐驰是上汽通用五菱向股东方学习先进造车方法的重要渠道，在Spark乐驰的发展过程中，公司的制造水平和制造系统得到了迅速的提升。
5、开创自主研发新模式。
上汽通用五菱微车自主研发新模式是以企业研发中心为主体，集各高校汽车研发特有优势资源而创建的以车身为核心的共享式自主研发体系。在该体系中，上汽通用五菱吸收了国内多所名牌大学及研发机构来合作，并形成战略伙伴，共享研发资源。这些战略伙伴中，有中国工程院院士郭孔辉教授领衔的吉林大学汽车底盘先进设计重点实验室、钟志华院士领衔的湖南大学汽车车身先进设计重点实验室以及武汉理工大学、上海交通大学车身技术研究中心、天津汽车技术研究中心、宝山钢铁研究院、莲花公司、米拉公司、PAC公司等国内外优势资源。
通过这种“把人才仓库放在大学，把实验室搬到企业”的双赢的研发合作模式，充分应用五菱20多年的微车知识库、低成本经验和对微车市场的深刻认识的集中体现。这种集成式、共享式的研发模式既可以使用股东方丰富的数据库、标准、流程，又可以共享合作伙伴所拥有的先进的设备、优秀的人力资源、研发成果等，开创了汽车行业全新的自主研发模式。
（二）丰富产品系列、开发新细分市场
1、以微车为本
经过数年的市场经验，上汽通用五菱在微型商用车开发方面具有绝对的国内领导先优势，尤其在车身技术方面，多款产品的车身设计获得国家科技进步奖，具有低成本，高可靠性及可制造性的优点。上汽通用五菱在成功微车产品开发经验积累的基础上，目前公司通过100%自主开发，研制成功N200新一代微型商用客车，投放市场后取得良好的效果。另外N300微型商用客车瞄准未来3-5年市场需求的新变化，定位于微车高端市场，最大化的扩展内部空间，提供更多的商用需求功能特性，一定程度上进入了轻型客车的产品细分市场。此产品的目标客户定位于一部份的微型商用车高端客户以及轻
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型客车部份低端用户。此产品将不会与两大股东方的产品形成绝对竞争，是一款具有良好前景且具有中国特色汽车产品。
2、交叉型新细分市场产品开发
受股东方已具有丰富的产品系列的限制，上汽通用五菱进入小型及中级乘用车的可能性非常小，而公司的发展只局限于微型商用车，对于公司品牌的成长及未来的发展非常不利。上汽通用五菱亟待开发微型商用车之外的细分市场产品。
通过大量的市场研究及未来市场需求发展特点，上汽通用五菱发现商用功能微型客车与乘用功能小型多功能SUV间存在产品上一定程度的同质性，如内部空间特性及高离地间隙优良道路通过特性等。目前小型多功能SUV通常以较高的技术含量及合资引进的现状存在于中国市场，受品牌归纳于外国公司所产生的技术提成费以及高技术含量的背景，此类产品目前不多，而且市场价格较高。中国汽车市场目前处于汽车进入家庭时代，入门级车辆的需求为最大需求点，此类产品由于价格原因目前市场需求较小。而在国际成熟汽车市场，小型SUV的市场已经超越典型三厢轿车市场容量。可以预言，国外成熟汽车市场的今天迟早会成为中国汽车市场的明天。
上汽通用五菱目前已启动小型交叉型商用乘用型汽车产品的研发，以先行者的姿态，承担起中国小型交叉型商用乘用汽车的开发及市场推广，如果可能成功地开发出这一细分市场，将会为上汽通用五菱的未来发展奠定里程碑性质的历史新起点。
（三）打造具有国际竞争力的汽车企业
1、从学习再造到资源输出。
合资三年多来，上汽通用五菱已经初步形成了自己的企业文化、宗旨和核心竞争力。“低成本、高价值”的运作模式已经成为通用全球系统学习和关注的焦点，并作为一种企业运作理念不断的向通用输入；公司形成的低成本、高质量的制造系统，以及自主研发新模式也为股东方微小型车技术研发制造搭建了新平台；在公司的快速发展和国际化运作理念的影响下，五菱集团也在上汽通用五菱的带动下走上了快速健康发展的轨道。
2、“三步走”国际化发展战略。
打造具有国际竞争力的汽车企业，采用了“三步走”的发展战略。第
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一步，学习股东方先进的造车经验，引进先进的管理理念和方法，并转化成适合公司发展的具有五菱特色的发展策略；合资之后，公司全面导入通用的全球制造体系GMS，继续贯彻精益理念，经过几年的发展，GMS在五菱得到了成功的应用，公司已经形成了具有五菱特色的制造体系—SGMW-GMS。第二步，集成优势资源、学习再创造，形成“低成本、高价值”的核心竞争力，达到微小车行业“国内领先”的目标。2007年1到12月，上汽通用五菱以市场占有率43.1%的业绩占据了行业第一的位置，确立了国内领先的地位。第三步，实现远景规划，达到“国际上有竞争力的汽车公司”的目标。公司规划在2010年以前，微型商用车市场份额达到35%以上（此目标已于2007年提前实现），微型乘用车及小型低端乘用车市场份额25％以上，出口销量达总销量的10%以上。创造质量和成本领先的微小型车标准设备（BOE），成为运行通用体系内微小型车制造的样板公司。
3、上汽通用五菱带动产业集群和规模效应。
随着上汽通用五菱竞争力的快速提高，广西汽车产业链也逐渐形成。在上汽通用五菱的强力拉动下，处于产业链上游的零部件企业形成了产业集群和规模效应。当前，公司正着力于打造国内领先、国际上有竞争力的微小型汽车产业链，构建上下游的战略合作伙伴关系。上汽通用五菱对广西区内的零部件供应商的采购额每年占到公司全年采购额的70%以上，并保持年采购额30%以上的增长。随着业务的快速发展，处于全球500强之列的汽车零部件企业，如西门子、德尔福、李尔、伟世通、福吉亚等纷纷落户广西自治区，这无疑壮大了本土产业链。在政府的系统规划和正确引导下，这些配套企业紧紧围绕上汽通用五菱主机厂，形成了产业集群和规模效应。在柳州阳和工业园落户的40多家零部件企业中，就有三分之二是上汽通用五菱的供应商。此外，上汽通用五菱通过国际化运作理念和先进管理方式，正和整个上游产业一起，朝国际上有竞争力的产业链方向前进，构建全球采购基地，力争成为全球汽车产业链中重要的一环。
4、勇于承担社会责任、树立企业国际化形象。
企业规模不断壮大的同时，企业的发展与社会责任的关系将会更加紧密。企业要实现可持续健康发展、走向国际化的道路，必须勇于承担和忠实履行社会责任。树立良好的企业形象，得到社会的支持和认同是公司永续发展的动力。
在业务发展的同时，上汽通用五菱也在贯彻落实科学发展观和建设和谐
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社会的精神，全面构建内外部的和谐环境。公司于2003年通过OSHMS职业安全健康管理体系认证，并顺利通过了2004、2005的年度监督审核及2006年的再次认证审核；2008年5月又正式启动了ISO14001标准环境管理体系的建立和推进工作，至今体系已全公司范围内得到了良好的运行，并将于10月底实施第三方认证。至此，公司在生产高速发展的同时，创造了连续1400万个小时无损失工作日的安全运营的记录，并使“三废”污染物全面达标排放，从而保证了公司的快速、健康、和谐发展。
在企业走向国际化的道路上，首先应具备的就是良好的企业形象。一个敢于承担社会责任的企业才能国际市场上扎根发展。上汽通用五菱也正在承担社会责任方面做一些实实在在的事情。公司成立了拥有7000多名员工会员组成的慈善分会，并拿出了1000万元设立了慈善基金；公司与中华环保基金会联合举办了以“汽车企业责任与环保发展”为主题的研讨会，共同探讨汽车企业在环保等方面的社会责任；公司还资助三江县“五菱春蕾班”，帮助60多名濒临辍学的女学生重圆读书梦；向贫困地区乡卫生院捐赠救护车；捐资兴建希望小学等。通过履行社会责任来提升自己的形象，提升竞争力。
结 论
企业的核心能力是企业取得和保持竞争优势的源泉，识别核心能力是核心能力从理论到企业实践的一座关键桥梁，如何识别企业的核心能力对于企业培育、巩固和更新核心能力具有重要意义。企业核心能力具有三大核心特征：价值特征；资产特征；知识特征。因此，识别企业的核心能力可从其核心特征出发，结合有形（资产）和无形（知识）、静态（技能）和动态（活动）、内部（企业）和外部（顾客和竞争对手）等多个角度，对核心能力进行全面而系统的分析。具体而言，核心能力的识别有六种方法：价值链分析、技能分析、资产分析、知识分析、顾客贡献分析、竞争差异分析。前四种是内部识别分析法；后两种是外部识别分析法。
最后需要指出的是，企业能力的各种识别方法并不是孤立的、可以分割的，不同方法之间的差异只是考察视角的不同，而在企业的实际操作中，各种方法是相互联系、相互补充的，特别是外部识别与内部识别、资产分析与知识分析、价值链分析与技能分析之间关系密切。识别核心能力的方法之所
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以构成一个系统，是因为核心能力本身是一个系统的缘故。
在本土化发展的过程中，上汽通用五菱始终坚持“低成本、高价值”的运作模式，集成资源、自主创新，已稳步进入企业做强做大的发展阶段。企业走向国际化，是一个挑战也是一个机遇，上汽通用五菱将在区、市两级政府的正确领导下，立足自身、集成优势资源、自主创新，走出一条具有自身特色的国际化道路。
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