②对于M1和N1类汽车，装用多于四个前进档的变速器时，应分别用第二色和第三档进行测量。
如果用第二档测量时，汽车尾端通过BB’线时发动机转速超过了额定转速，则应逐次按5％额定转速降低接近AA′线时发动机稳定转速，直到通过BB’线时的发动机转速不再超过额定转速。如果接近AA′线时发动机稳定转速降到了怠速，通过BB’线时的转速仍超过额定转速，则只用第三档测量。
（5）接近速度的确定：
接近AA’线时的稳定速度取下列速度中的较小值： ①50km／h；
②对于M1类和发动机功率不大于225kW的其他各类汽车：对应于3／4额定转速的速度；
③对于M1类以外的且发动机功率大于对应于225kW的各类汽车：对应于1／2额定转速的速度。
（6）加速行驶操作
①汽车应以上述规定的档位和稳定速度接近 AA’线，其速度变化应控制在士1km/h之内；若控制发动机转速，则转速变化应控制在士2％或士50 r/min之内（取两者中较大值）。
②当汽车前端到达 AA’线时，必须尽可能地迅速将加速踏板踩到底（即节气门或油门全开），并保持不变，直到汽车尾端通过BB’线时再尽快地松开踏板（即节气门或油门关闭）。
③汽车应直线加速行驶通过测量区，其纵向中心平面应尽可能接近中心线 CC’。 （7）声压级测量
①在汽车每一侧至少应测量四次。
②应测量汽车加速驶过测量区的最大声级。每一次测得的读数值应减去 ldB（A）作为测量结果。
③如果在汽车同侧连续四次测量结果相差不大于2 dB（A），则认为测量结果有效。 ④将每一档位（或接近速度）条件下每一侧的四次测量结果进行算术平均，然后取两侧平均值中较大的作为中间结果。
（8）汽车最大噪声级的确定
①对应于只用了二档测量时，直接取中间结果作为最大噪声级。
②如果用了第二档和第三档测量时，取两档中间结果的算术平均值作为最大噪声级。如果只用了第三档测量时，则取该档位的中间结果作为最大噪声级。
六、实验的重点或难点 1、试验场地和声级计布置。
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2、测量时，加速行驶操作。 3、声级计使用操作。 七、实验注意事项
1、声级计按规定调整到A计权和快速测量档。 2、汽车加速行驶安全保障。
3、观察者远离测量声场，一以免造成不必要的测量误差。 八、思考题
1、目前国际、国内整车噪声测量的法规有哪些？ 2、汽车整车噪声测量的常用方法有哪些？
3、为什么汽车噪声测量过程中对测量场地、风速及声级计的布置有如此严格的要求？
九、附录一：实验记录表
表8-1 汽车定置排气噪声测量记录表 车辆单位 车辆牌照号 车辆型号 发动机型号 额定功率（PW） 额定转速（r/min） 测量转速（r/min） 测量仪器型号 测量次数 声级dB（A） 1 2
3 平均值 测量地点 地面状况 风速（m/s） 背景噪声 不规则测点图 26
表8-2 汽车加速行驶车外噪声测量记录表
测量日期________________ 测量地点_________________ 路面状况__________ ___ 天气____________________ 气温（℃）_____________ 风速（m/s）__________________ 汽车型号________________ 出厂日期______________ 已驶里程（km）____________ 额定载客人数或最大总质量（kg）_____________汽车分类（M1-3，N1-3）_________ _ 发动机：型式_______________________ 型号_ _
额定功率（kW）_____________________额定转速（r/min）_______________
变速器型号____________ 前进档位数_________ 型号（手动、自动或其它）________ 声级计型号_______ 准确度等级__________ 检定有效日期____________________ 校准器型号__________ 准确度等级_________ 检定有效日期_________________ 校准值：测量前_______dB 测量后_________dB 背景噪声____________dB（A）
转速（车速）仪型号__________ 准确度_____________ 检定有效日期____________ 温度计型号________________ 准确度_____________ 检定有效日期______ 风速仪型号___________________ 准确度____________ 检定有效日期______________ （r/min，km/h） 测量结果各侧平均中间结果选用档位位次发动机转速或车速备注 或车速 置 数 dB（A） 值dB（A） dB（A） 入线 出线 1 左 2 侧 3 4 1 右 2 侧 3 4 1 左 2 侧 3 4 1 右 2 侧 3 4 1 2 左 3 4 1 2 右 3 4 汽车加速行驶最大噪声级dB（A）____________________________________ 测量人员__________________ 驾驶人员__________________
其它说明___________________________________________________
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十、附录二：国家标准限值 1、汽车定置排气噪声
根据中华人民共和国国家标准《汽车定置噪声限值》（GB16170-1996） dB（A） 车辆类型 燃油种类 1998年1月1日前 1998年1月1日起 87 85 轿车 汽油 90 88 微型客车、货车 汽油 2、汽车加速行驶车外噪声 根据中华人民共和国国家标准《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》（GB1495-2002）
汽车分类 噪声限值 dB（A） 第一阶段 第二阶段 2002.10.1～2004，12，302005.1.1以后生产的汽车 期间生产的汽车 77 74 78 76 79 77 M1 M2（GVM≤3.5t），或N1（GVM≤3.5t）： GVM≤2t 2t
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附录一 发动机台架试验安全操作规范
1、试验前要对试验台架、发动机、测功机、联轴节、各连接螺栓及运动部件进行检查，运动部件运动不得受阻碍，连接不允许有松动现象。
2、检查发动机燃油、机油、冷却水和测功机润滑油、冷却水等是否足正常；检查各仪器仪表如转速表、机油压力表、冷却水温表等是否安装正确。
3、起动、预热发动机，注意联轴节两旁不得站人，按先空车后小负荷运转数分钟，然后逐渐加至中等负荷（或较大负荷）预热发动机至冷却水出水温度达到80±5℃左右。
4、必须在发动机工况稳定之后同时测量各有关参数，整个实验过程中，应保证冷却水出水温度始终控制在80±5℃之间，蒸发水冷式柴油机要等到冷却水沸腾，并且尽量使之波动微小，特性曲线一般测量8～10点。
5、试验后应逐渐减小发动机负荷至空车再运转数分钟后停车。
附录二 绘制曲线要求
1、测量点在图中的位置必须标明，曲线不得将点完全覆盖。
2、在同意坐标系中有几条曲线，可用不同的符号表示不同曲线上的点。 3、将各测点连成曲线时，必须圆滑过渡，按其特性的规律画，不得连成折线。 4、曲线线型粗细适中，以清楚为原则。坐标比例应参考有关资料合理选择。 5、同一坐标系中有多种曲线时，应分别表明各自的比例尺。
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