架桥机技术参数
TJ165型铁路架桥机技术要求
1.使用范围和用途：
用于新建和旧线改造时速200公里以下客货共线T型梁（通桥2201，2101梁）、铁路32m及以下混凝土梁、专桥9753梁的倒运和架设。能够方便进行曲线铺轨架梁和变跨架梁，能够满足隧道口架梁和隧道内架梁，满足机上空中移梁横移量要求，并能够满足铁路货物运输限界要求。架桥机按照我国现行相关标准进行设计，满足《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》、《起重机试验规范和程序》等要求。
2.工作条件
2.1工作海拔高度：≤2000m 2.2工作环境温度：-20℃～+50℃
2.3工作环境最大风力：工作状态6级；非工作状态11级。 2.4夜间运行和施工有足够的灯光照明。
3、主机部分
3.1类型：自轮走行，单臂式，简支架梁。可架设16m、20m、24m、32m混凝土梁、专桥9753梁、新建时速200公里客货共线T型梁（通桥2201梁、2101梁）梁片横移一次到位。（架桥机各种作业工况描述见TJ165型 架桥机简介）
3.2正常架桥最小架梁曲线半径：600m 拨道架桥最小架梁曲线半径：300m 3.3允许通过最小曲线半径：180m 3.4额定起重量（吨）：165 3.5自重（吨）：255 3.6架梁效率：3孔/8小时 3.7自行速度： 0～12Km/h 3.8自行最大爬坡能力：16‰ 3.9长途挂运：挂运速度：80Km/h 3.10超限等级：2级超限
3.11零号柱中心最大摆动量（左右各）：2000mm 3.12梁片最大横移量（左右各）：≦1150mm 3.13外形尺寸（长X宽X高）（mm）：
工作状态：64000X4800X7360 自行状态：52500X3870X5420 运输状态：28000X3640X3900
有效内净空（净宽X净高）：3200X3300 3.14吊梁小车吊梁升降速度（m/min）:0.63 3.15吊梁小车走行速度（m/min）: 6.0 3.16拖梁小车拖拉速度（m/min）: 6.0 3.17吊轨小车起重量：（ t）: 15X2 3.18吊轨小车升降速度（m/min）: 4.5 3.19吊轨小车走行速度（m/min）: 19.3 3.20机臂全悬时前端下挠度（mm）：≧600 3.21铺轨时机臂前端下挠度（mm）：≧400 3.22轴重（最大）
自行状态(t)：28.5 半悬臂走行（t）：33
简支架梁最大轴重：（t）30（有支腿）
铺轨轴重（t）： 不考虑支腿作用：37（轨排重量20t） 考虑支腿作用：29.8（轨排重量20t） 长途挂运（t）：18.0 3.23动力系统
3.23.1柴油发电机组1套（150kw）
3.23.2柴油机型式:风冷 3.23.3规格型号及生产厂家:
柴油机型号：F12L413F（4冲程、风冷、道依斯150kw） 发电机型号：HC1274H13(斯坦福168 KW)
生产厂家: 渭阳柴油机厂
3.23.4柴油发电机组功率:150kw
3.23.5废气排放等级：欧Ⅱ 3.23.6缸径X冲程: 125X130（㎜） 3.23.7噪声等级：89分贝 3.23.8燃油箱容量：3000升
3.24转向架采用前5后4轴,前转向架为专用焊接转向架, 后转向架为提速转向架。
3.25主机前后液压支腿加装机械锁紧装置,提供大解体机臂运输转向架。
4、机动平车
4．1额定载重量（t）：165 4．2自重（t）：85
4．3最大轮廓尺寸（长X宽X高）（mm）：30000X3500X2000 4．4允许通过最小曲线半径（m）：180 4．5自行速度： 0～12Km/h 4．6自行最大爬坡能力（重载）： 16‰ 4．7超限等级：超级超限 4．8通过最小道岔：9号 4．9动力系统 （同主机）
4．10转向架采用前5后4轴,前转向架为专用焊接转向架, 后转向架为提速转向架。
5、倒装龙门架部分
5．1额定起重量（t）：85X2 5．2 单台自重（t）：13.2t
5．3最大轮廓尺寸（长X宽X高）（mm）：
作业状态（外形）：3200X5420X6100mm （内空）3200×4100×5300 运输状态：（宽X高）： 3200X4800mm 5．4升降速度（m/min）：
电动机泵站 0.82m/min 柴油机泵站1.20m/min 5．5换装时内部净空：4100X5300mm
5．6倒装龙门架梁横移装置：梁横移范围（mm）：±200 5．7发动机生产厂家： （根据客户要求增加）
功率（Kw） 40 5．7液压系统额定压力：20MPa
5．8整机主体构造特征及功能见设计说明。
附：龙门吊设计时一般应考虑机车能通过龙门吊，内空尺寸不小于宽3800㎜、高4800㎜，隧道内不能立龙门吊。两台龙门吊之间的最大距离只有24米，一般能找到立龙门吊的位置。若贵方要求必须在隧道内立龙门吊，则可重新设计，但空间很小，操作不便。
6、安装、解体和运输
6.1整机解体运输挂运速度：60km/h
说明：TJ165型架桥机采用大解体长途运输，若小解体长途运输则要重做车辆走行动力学试验和型式试验，架桥机结构型式要重新设计。
6．2整机长途挂运最大轴重（t）：19 6．3整机长途挂运超限等级：2级
6．4整机长途挂运最大轮廓尺寸（长X宽X高）（mm）：143520X3820X4800 6．5安装、解体对场地的要求：
架桥机安装、解体宜在无接触网的平直线路进行，线路坡度≤5‰，曲线半径≥2000米，若在接触网下进行，则必须停电。 6．6安装、解体用辅助机具设备、人员和时间：
架桥机主机安装、解体全部用液压龙门吊起重，不另用其它起重设备。
操作人员20人，时间8小时。
6．7安装、解体顺序、作业时间表及程序图：
TJ165型铁路架桥机技术描述
1、概述：
TJ165型架桥机机组由主机、机动平车、倒装龙门吊三大独立部份组成，主机型式为自轮运转单臂式架桥机。TJ165型架桥机采用主机定位架梁，机动平车运送梁片，龙门吊倒装梁片的作业方式，作业程序简单，施工安全。
TJ165型架桥机能架设新建时速200公里客货共线T型梁（通专桥2201-32，2101-32米梁）及国内现行所有32米及以下跨度铁路混凝土桥梁。
TJ165型架桥机能铺设25米标准轨排，轨排装运量4层，日铺轨能力不少于1500米。当桥间轨距离在1000米左右时，直接用架桥机铺轨，减少了架桥机和铺轨机的倒换环节，此功能在两机倒换距离较远和旧线改造正线要点困难时特别重要。
TJ165型架桥机适用于海拔高度≤2000米的地区施工，工作环境温度：-20℃～+50℃，工作状态最大风力6级，非工作状态最大风力11级，夜间运行和施工有足够的灯光照明。
TJ165型架桥机采用大解体长途运输方式，运输时机臂及臂上机械全部拆除，用五辆N17平车驮运。架桥机解体和安装全部用液压龙门吊起重装卸，不另用其它起重设备。 2．TJ165型架桥机主要技术参数 2．1主机主要技术参数 1 额定起重量 t 2 主机总质量 t 3 工作状态外型尺寸（L×B×m H） 4 有效内净空（净宽X净高） m 4 5 6 7 8 9 整机功率 正常架梁最小曲线半径 拨道架梁最小曲线半径 主机单车通过最小曲线半径 自行速度 自行最大爬坡度 Kw m m m km/h ‰ 165 255 64×4.6×7.36 3.2X3.3 150 600 300 180 0～12 16