C．小于等于 D．小于
44.（A)应采用转向助力装置；其他机动车转向轴最大设计轴荷大于 4000 kg时，也应采用转向助力装置。
A．所有客车 B. 所有货车 C．乘用车 D．专用校车
45.（A）不得与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁等现象。其他气动装置在出现故障时不得影响制动系统的正常工作。
A．制动软管 B. 储气筒 C．制动总泵 D．制动气室
46．汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应( D )0.80 s。 A．等于 B. 大于等于
C．小于 D．小于等于
47．汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对三轴及三轴以上汽车应( D )1.2 s。
A．等于 B. 大于等于 C．小于 D．小于等于 48.以下(A)装备有副制动踏板。
A．教练车 B．消防车 C．警车 D．摩托车
49.采用气压制动的机动车，在气压升至600kPa．且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3分钟后，其气压的降低值小于等于( A )。
A． 10kPa B．20kPa C． 30kPa D． 40kPa
50．机动车采用气压制动的，在气压为600kPa的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后3min观察，汽车气压降低值小于等于(C )。 A．10kPa． B．15kPa C．20kPa D．25kPa
51.空载检验液压制动系行车制动性能时的踏板力，对于乘用车小于等于 500N；对于其他机动车小于等于(D )。
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A． 450N B．500N
C． 550N D.700N
52.用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，制动协调时间，对液压制动的汽车小于等于( B )。
A．O．3s B．0．35s C．0．4s D．O．45s
53.用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，间，对气压制动的汽车小于等于( D )。
A．O．3s B．O．4s C．O．5s D．O．6s
54.乘用车及总质量不大于3500kg的货车，在台式检验制动力时，空载检验制动力总和与整车重量的百分比是 ( B ) 。
A. ＞60％ B．≥60％ C．＞50％ D. ≥50％
55.中型货车其后轴制动力与轴荷的百分比为（C）时整车制动力合格。 A.≥60% B.≥55% C.≥50% D.＞50%
56.在用车当后轴(及其他轴)在轴制动力大于等于该轴轴荷的60％时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，应小于等于（D）。
A.≤10% B.≤20% C.≤24% D.≤30%
57.在用车当后轴(及其他轴)，制动力小于该轴轴荷的60％时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与该轴轴荷之比，应小于等于（B）。
A.≤8% B.≤10% C.≤24% D.≤30%
58.对前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑值应在范围( B )内判定为合格。
A.±5 cm/km B.±5 m/km C.±10 cm/km D.±10 m/km
59.转向轮横向侧滑量检验时，将车辆正直居中驶近侧滑检验台，并使转向轮处于正中位置，在驱
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动状态以小于等于(A)的车速平稳通过侧滑检验台，读取最大示值。 A.5 km/h B.10 km/h C.15 km/h D.20 km/h
60.柴油机油机排气污染物仪器通常有滤纸式烟度计和（D）。 A.非分散型红外线分析仪 B.化学发光分析仪 C.氢火焰离子型分析仪 D.不透光度计
61.全自动远、近近光前照灯检测仪对车辆停放距离要求是（A)。
A.1米 B.2米 C.3米 D.4米
62.下面 （ D）不是计算机联网检测系统应包含的内容。 A 车辆参数 B 总检信息 C 测量结果信息 D 身体信息
63.在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为 20%（对总质量为整备质量的 1.2倍以下的机动车为 15%）、轮胎与路面间的附着系数大于等于 0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应(B)5min。
A．小于等于 B. 大于等于 C．小于 D．等于
64.如对同一辆车连续重复进行底盘输出功率测试时，应用风机对准（ A ）部位吹风散热。 A.发动机 B.车轮轮毂
C.变速器 D.测功机
65.在检验车速表时对前驱动车辆引车员为了避免车头在加速过程中左右摆动，要注意( A )。 A．加速动作不能过猛 B．可猛打方向找正 C．使用最高挡 D．加速动作不能过慢
66.在进行底盘项目检查时除具备检查工具外检验员还必需配戴（C）。 A．防护眼镜 B．手套 C．安全帽 D．劳保鞋
67.引车员发动车辆前应特别注意车辆的挡位，手动挡车变速杆置入(C)、使用驻车制动、踩下离合器后才能发动车辆。自动挡车将变速杆置人停车挡(P挡)位置、使用驻车制动、踩下制动器后才能发动车辆。
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A．1档 B．2档 C．空挡 D．倒档
68.引车员在上线检验前应与线外检验员配合对被检车辆进行（ A ） 。 A．底盘动态检验 B．排放检验 C．底盘检验 D．路试检验
69.检验员在上线检测制动力、车速表、轴重时都应一次到位，不可出现（B）。 A.急刹车或手刹车 B.急刹车或驶过现象 C.不到位 D.多次到位
70.上线检验时，当灯箱显示制动信号时，将前轮驶上制动台，停放在两滚筒中间，将变速杆放人空挡位置，随即( C )。
A．将脚迅速离开油门踏板 B．将脚迅速离开离合器踏板 C．将脚迅速离开制动踏板 D．拉紧手制动
二、多选题
1. 主动安全性分类为（A、B、C、D）。 A．行驶安全性 B．状态安全性 C.感觉安全性 D．操纵安全性
2.校车用于有组织地接送3周岁以上学龄前幼儿或接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车,包括（A、B、C、D）。
A．幼儿校车 B．小学生校车 C.中小学生校车 D．专用校车 3.无论采用何种驱动方式，摩托车应为（A、B、C）。 A．最大设计车速大于 50km/h B．如使用内燃机，其排量大于 50mL
C.如使用电驱动，其电动机最大输出功率总和大于 4kW
D．整车装备质量大于400kg
4.轻型载货汽车指车长小于60000mm，且总质量小于4500kg的载货汽车，但不包括（B、C、D） A．正三轮摩托车 B．微型载货汽车
C.三轮汽车 D．低速货车
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5.（A、B、C、D）应具有唯一的车辆识别代号，其内容和构成应符合GB 16735的规定。 A．摩托车 B．半挂车 C.汽车 D．中置轴挂车
6.车辆唯一性认定工作中的检查机动车主要特征及技术参数时，常用的设备和工具主要有：（A、B、C、D）。
A.长度测量工具（钢卷尺、钢直尺等） B．铅垂 C.照明器具 D．称重设备
7.车辆唯一性认定工作中的检查机动车主要特征及技术参数时，对（A、C、D）应用量具测量相关尺寸参数
A．车长大于6m的客车 B．校车 C.挂车 D．货车
8.（A、B、D）工程救险车以外的机动车，不得喷涂和安装与此类车辆相同或相类似的标志图案和灯具。
A． 警车 B．消防车 C. 轮式专用机械车 D．救护车
9.发现送检机动车的整备质量、（A、B、C、D）等主要特征及技术参数、技术指标不符合GB7258等机动车国家安全技术标准或与公告的数据不一致时，此次安全技术检验终止。 A． 后悬 B．核载 C. 外廓尺寸 D．比功率
10.联网查询的项目有 （A、B）。 A．是否发生过交通事故
B．尚未处理完毕的道路交通安全违法行为 C. 核对车辆型号 D．检查车辆外观
11.检验过程中发现有（A、B、C、D）情况的应立即向公安机关有关部门报告。
A．发动机号码有挖补 B．车辆识别代号有凿改
C. 发动机号码擅自打刻 D．车辆识别代号与相关凭证不符
12.车辆外观检查检查时常用的设备和工具主要有：（A、B、C）长度测量工具、手锤、铁钩及照明器具。
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