轨道是铁路线路的组成部分，作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的最高速度，安全、平稳和不间断地运行。
模拟道岔转辙机
电动转辙机以交流或直流电动机为动力实现道岔转换、锁闭和监督功能。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔采用外锁闭装置，转辙机应具备内锁闭功能；低于120 km/h线路上的道岔可采用内锁闭功能的转辙机。
模拟列车运行线路
列车出站口
列车进站口及站台模型图
12月21日，我们来到黄石邦柯科技股份有限公司实习，这家公司致力于铁路智能安全监控系统、铁路检测检修自动化系统、仓储与物流自动化系统及系统集成控制软件的研发设计，将工业过程自动化、智能化、物流系统集成化、管理信息化进行有效的整合与集成应用。 这次老师带我们参观并介绍了物流、硬件、软件、非标事业部的各项设备和产品结构原理、列车安全运行智能安全监控系统和城市轨道交通运营系统构成。
轨道交通线路上系统设备
列车安全运行智能安全监控系统
5T设备（ADS：货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统。 TFDS：货车运行故障动态图像检测系统。 THDS：红外线轴温探测系统。 TPDS：货车运行状态地面安全监测系统。 TCDS：客车运行安全监控系统）T
列检运用设备（包括列检作业手持机、列车智能试风系统、列车车辆自动检测装置、无线风压能检测仪检测台、集控连锁电动脱轨器）
货车运用系统集成平台