施工技术交底记录 SG-006
工程名称 监理单位 交底部位 交底人签字 高新区西部园区南岸片区J线 （2线—货运大道）道排工程 四川省宏基工程项目管理有限公司 沥青面层 建设单位 施工单位 交底日期 接受人签字 成都高投建设开发有限公司 四川先舟建设工程有限公司 车行道路面结构组合为：上面层：4cmSBS 改性细粒式沥青混凝土AC—13C；中面层：6cm AC－20C型中粒式沥青混凝土；下面层：6cm AC－20C型中粒式沥青混凝土；封层：0.6cm 改性乳化沥青(ES-2)稀浆封层。 路面面层施工工艺如下图： 路面面层施工工艺框图
一、施工准备 1、现场准备工作 沥青混凝土路面施工前应将水泥稳定层的杂物清理干净，稳定层破损，坑洞等应及时修补平整，并保持干燥。检查路平石、缘石、检查井、进水井盖及其他构筑物是否安装稳固，若存在问题，局部予以处理。 测点放样前，认真作好内业准备工作，校正仪器设备，拟定施测方案。现场精心操作，对不符合精度的测量成果必须复测。 在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3-0.5m处每隔5-10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线，以确定摊沥青混凝土的工作标高。 路面的高程可在已砌筑的路平石或缘石侧面标明沥青混凝土面层和底层的高程，并弹出线来，在交叉路口或喇叭口应设指示桩来控制高程。 对各种施工机具进行全面检查，使之处于良好状态。 对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。 2、沥青混合料的配合比设计 沥青混合料配合比设计的目的是确定混合料的经济配比、矿料级配(施工规范规定的范围内)和沥青用量，而生产的混合料应具有： 足够的沥青用量以保证路面的耐久性； 良好的混合料稳定性，既能满足交通要求，又不出现变形和位移。 压实后的混合料有适当的空隙率，既能允许交通荷载的少量附加压实，又不出现泛油、渗透、失稳以及空气及水分侵入等现象。 足够的和易性，保证混合料有效地进行摊铺而不出现离析现象。
热料的配合设计采用三阶段配合比设计方法，即目标配合比阶段、生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段，并进行水稳定性检测、高温稳定性检测。 （1）、目标配合比阶段、 用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例，进料速度及试拌使用。 （2）、生产配合比设计阶段 从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样进行筛分，以确定各热料仓进料比例，以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 （3）、生产配合比验证阶段 拌和机采用生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验。由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档筛孔通过率接近要求级配的中值。 标准配合比一经设计确定，施工过程中就不得随意改变。当施工现场的原材料发生变化，并经检测，沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验的技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。当调整效果不佳时，应重新进行配合比设计。 （4）、水稳定性检验 按最佳沥青用量制作马歇尔试件，进行浸水马歇尔试验或真空饱和后的浸水马歇尔试验，检查其残留稳定度。当不符合要求时应重新作配合比设计，或
采取抗剥离措施，重新试验，直到残留稳定度符合要求为止。 （5）、高温稳定性检验 按最佳沥青用量制作车辙试验试件，在60℃、轮压0.7MPa的条件下，用车辙试验机对设计的沥青用量检验高温抗车辙能力。 3、铺筑试验路段 试验段的长度为200m。试验段选在直线段上。试验段分试拌和试铺两个阶段，其试验内容有： （1）、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。 （2）、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 （3）、通过试铺确定透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数，接缝方法等。 （4）、用热拌沥青混合料及路上钻取的芯样，进行马歇尔试验和抽提试验，验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。 （5）、建立用钻孔法与核子密度仪测定密度的对比关系。确定沥青碎石面层的压实标准密度。 （6）、确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。 （7）、全面检查材料及施工质量。 （8）、确定施工组织及管理体系、人员、通信联络及指挥方式。
二、沥青混合料的拌制 沥青混合料的拌制在沥青拌和厂进行。沥青拌和厂就是一种对集料进行掺配、加热、干燥，并与沥青拌和，以生产满足特定条件要求的热拌沥青混合料的机械电子设备的组合。 1、原材料的储存与装运 （1）、集料的储存和装运。集料的储存和装运方式是否正确，将直接影响集料的均匀性和矿料级配的稳定性。因此，集料堆放处应清洁坚硬，并制定措施防止不同集料的掺混。这些措施有：留出足够的空间，保证集料分开独立堆放，也可用挡板分隔料堆。挡板应高出料堆，防止集料从上面溢出. 集料的堆放形式取决于材料的性质.细集料和单一粒径的粗集料，可用各种方法装运和堆放。而掺配集料分层堆放，不应堆成锥体状，可减少集料的离析。 使用卡车运送集料，卸料时应在集料堆表面一车紧挨一车地卸下。这种方法可以把材料层层，堆积起来，形成料堆。 （2）、沥青的储存和装运。拌和厂中储存的沥青数量必须能满足拌和厂均衡生产的需要，但还应考虑到由于运输拖期和试验占用的时间。 沥青储罐都应有计量标志，以便随时测出罐内存储的沥青数量，加热方式采用循环导热油加热。禁止有明火接触罐体。 经常检查加热设备的存油箱的液面，液面下降意味着热油渗入罐内。这种渗透会污染沥青。 （3）、矿质填料的储存、装运和喂料。矿质填料遇潮湿易结块或硬化，应单独存放，以免受潮。拌和厂的生产过程中，矿料的需要量很大，采用大型矿粉供料系统，有可供若干天生产使用的矿粉储仓。