设计艺术学研究中心可行性研究报告-16.1(3)

2018-12-15 17:38

主要从事产品开发设计、家具设计、数码产品设计、家用电器产品设计、交通工具设计、创新设计,产品与人、产品与环境、产品与市场的关系等方面的研究。

(二)服务地方的实际问题研究

主要是针对城乡环境所表现出的一些实际问题,从宏观和微观两个方面进行研究,主要包括以下的项目。

1. 用设计来促进本地民居的保护与开发的研究 2. 废弃矿区生态恢复和开发利用研究 3. 城市表示系统研究 4. 城市公共系统研究 5. 其它相关规划设计项目 3.3.2 基地建设

上述目标及研究内容的实现,必须具备良好的试验平台和研究场所。设计艺术研究中心拟建在交通工程系楼内(10号楼B座3楼),建立相应的科学研究中心、实验中心和文献信息检索中心,为设计艺术研究中心的发展壮大打下坚实的基础。研究中心的基地建设详见研究中心总体设计和实施方案。 3.3.3 梯队建设

研究中心将根据发展规模和需求,按专职人员(全日制)和兼职人员(非全日制)两大类进行人员聘用,在保证研究队伍稳定的条件下,通过人员流动机制,保持研究工作的活力,促进研究水平的提高,详见研究中心总体设计和实施方案。

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3.3.4 仪器设备

先进的调查设备和规划仿真软件是完成高水平科学研究、培养高层次建设人才的重要基础,为了实现以上建设目标,根据城市交通研究的需要,需要分期购臵相应的设备和软件,详见研究中心总体设计和实施方案。 3.3.5 管理和运行机制

为保证研究中心各项工作有效、顺利地开展,根据学校和研究中心的实际情况,需制定行之有效的管理和运行机制,详见研究中心总体设计和实施方案。

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4 现有基础及存在问题

4.1 现有相关实验室及设备状况

交通工程系交通工程专业现有交通行为与调查实验室、交通规划与仿真实验室、交通控制与智能交通实验室3个实验室。目前,实验室面积近500m2,实验室现有交通量自动检测仪(NC200)、气压管式车辆分型统计系统,雷达测速仪、交通信号控制机、视频检测器、汽车模拟驾驶仪等硬件设备,以及TransCAD、VISSIM等交通规划与仿真软件,设备总值100多万元。

现有可用于设计艺术研究中心的仪器设备状况如表4-1所示。

表4-1 交通工程专业现有可用于设计艺术研究中心的设备

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

现有设备名称 交通量自动检测仪NC200 气压管式车辆分型统计系统MC5600 MTC10路段多功能交通调查仪 MTC20路口多功能交通调查仪 数码照相机 录像机 视频检测器VIP/D 雷达测速仪 汽车模拟驾驶仪 汽车构造模型 城市道路交叉口点控控系统 交通信号控制(线控)静态仿真系统 Hi-View 20 Transcad软件 VISSIM软件 13

设备数量 6 4 4 4 2 6 1 6 6 4 1 1 1 1 隶属实验室 交通行为与调查实验室 交通行为与调查实验室 交通行为与调查实验室 交通行为与调查实验室 交通行为与调查实验室 交通行为与调查实验室 交通行为与调查实验室 交通行为与调查实验室 交通行为与调查实验室 交通控制与智能交通 交通控制与智能交通 交通控制与智能交通 交通规划与仿真实验室 交通规划与仿真实验室 4.2 开展科学研究情况

4.2.1 研究人员

交通工程专业教师在城市交通问题研究方面具有较强的实力,现有人员基本情况如表4-2所示:

表4-2 现有研究人员基本情况

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 10 11

姓 名 宋昕生 曹恒慧 李爱增 吴冰花 刘丽华 王啸啸 孙广林 张 磊 张 蕾 赵 凡 出生年月 1970.10 1968.09 1972.08 1981.12 1984.10 1986.08 1981.07 1981.04 1985.03 1980.05 学 位 在读博士 硕 士 博 士 硕 士 硕 士 硕 士 在读博士 硕 士 硕 士 本 科 专业技术职务 副教授 副教授 讲 师 讲 师 讲 师 讲 师 讲 师 讲 师 讲 师 工程师 研究方向 城市交通规划与设计 城市交通管理与控制 城市交通规划与管理 城市交通规划与管理 物流系统规划与设计 智能交通运输系统 城市交通规划与管理 道路系统规划与设计 城市交通规划与管理 交通控制 4.2.2 论文发表

近五年该专业老师发表的学术论文情况如表4-3所示:

表4-3 近五年公开发表的学术论文

序号 作者 论文名称 on 期刊 the 2010 International Flow Conference of Computational on 发表 日期 2010.12 已录用 备注 Xin-Sheng Song, Hui Research 1 Li, Bing-Hua Wu, Traffic Ai-Zeng Li EI收录 Characteristics 14

Mountain Expressway Intelligence Tunnel Software Engineering The Xin-Sheng Wu, Li-Hua Liu Song, Research on length of International acceleration urban expressway Passenger Xin-Sheng Li, Hui Li Song, Based Markov–Multi Product Model 城市道路交叉口借4 李爱增,王炜,李文权 道右转车道设臵方公路交通科技 法 The Ai-Zeng Li, Xin-Sheng 5 Song, Bing-Hua Wu, Li-Hua Liu Adjustment factor of International road road capacity Traffic Ai-Zeng Li, Xin-Sheng 6 Song, Xiang-Hong Song, Bing-Hua Wu Condition on Urban section Conference Transportation Studies and Conference Transportation Studies and 7th on 2010.08 & 已录用 EI收录 2 Ai-Zeng Li, Bing-Hua deceleration lane on Traffic Turnover 2009 International on and 2009.12 EI收录 on Computational Intelligence Engineering Alternative Software Structure Prediction Conference 3 Bing-Hua Wu, Ai-Zeng 2010.03 7th on 2010.08 & 已录用 EI收录 crosswalk on urban Traffic Volume 2009 International for Conference Road Intelligence Software Engineering on The International of 9th 2009.08 EI收录 on and 2009.12 EI收录 Left-Turn Forbidden Computational Unsignalized T-intersection Ai-Zeng Li, Xin-Sheng Research 7 Song, Wei Wang and Conversion Wen-Quan Li

Coefficients between Conference 15


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