物生长，应在土壤中添加肥料和土壤改良剂进行改良。种植土要求为：土壤粘砂适中，疏松多孔，密实度良好。PH值为6-7，有机含量大于1.5%，含水量15-20%左右，无杂质、无病菌、虫卵、无有害物质以及大于25mm的石块、棍棒、垃圾等。回填土要经过翻晒、晾干、碾压、过筛成均匀的细粒土。
3 施工顺序：人工清坡---坡面上人工开槽-----码砌M7.5水泥砂浆砌片石----挖坑-----植草----养护。
a 按要求进行人工修坡，清除表层不稳定块体和浮土，修坡后坡面整体应平顺、自然。坡面平整度要求在5-82m2 之内，压实度满足规范要求。
b 在坡面上贴坡开槽并进行圬工砌筑，砌筑完毕后，整个浆砌片石外表面在同一平面上，平顺、自然，每个拱格内多余的土应挖除。砌筑完毕后开挖的槽应用原土回填并夯实。
C 拱格内进行草灌结合，其具体要求见草灌结合防护说明。 2.2 路基施工方案 2.2.1施工准备
1. 技术准备 2. 测量放线定桩
3. 放样线路中心线、边桩，确定路基填筑范围。 4. 机械施工技术准备
5. 对操作人员进行技术交底，认真学习有关设计文件，做好施工技术方案和机
械作业的流水顺序，使施工现场的土木和机械两方面的施工人员全面理解试验方案和技术质量要求。 6. 路基填料
7. 根据图纸设计及试验数据，沿线土质多为粉土，填料含水量不易控制，CBR
值在5.8~13.4%左右，基本能满足路床填料CBR值要求，填料选取时尽量选择压实、水稳定性好的砂砾土，控制好含水量，保证路基压实度。 8. 填筑时不同填料应分层填筑，每一层填料应一致，严禁使用淤泥、腐殖土，
含杂草、树根等含水饱和的湿土，透水性不良的土应控制其含水量在最佳含水量±2%之内，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。
9. 试验段填料选用砂砾土。
10. 将原有便道整平，碾压，确保便道满足运输要求。 2.2.2人员及机具
1 施工组织机构及人员配备情况
由项目副经理陈锦文任施工管理负责人，并配备技术负责人及技术施工人员，物资、设备均配有专人负责，主要施工人员见表
表2.2 试验段主要施工人员一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 姓名 万继庚 代守化 孙康 宋金彪 郭攀 倪进宏 高华 夏伦国 司机 普工 岗位 施工负责人 技术负责人 技术主管 技术员 测量主管 试验主任 试验员 物机部长 8人 15人 2 施工机具及测量、试验仪器配备情况
（1）组织挖装、运输、摊铺、压实机械和设备进场，并对机械进行安装调试。机械设备见下表
表2.3 试验段主要施工机械一览表
序 号 1 2 名 称 平地机 推土机 型 号 PY160B TY-160 数 量（台） 1 1
3 4 5 6 7
挖掘机 压路机 自卸汽车 洒水车 装载机 EX220 YZ22t+YZ20t 东风（8t） 东风-140 ZL-50 1 1+1 8 1 1 （2）试验、测量仪器配置见表
表2.4 测量及试验仪器配备一览表
序号 1 2 3 4 5
仪器设备名称 电子天平 平整度检测尺 灌砂桶 全站仪 水平仪 规格型号 2000g 3m 1000ml 尼康 DSC132 单 位 台 把 套 台 台 数 量 1 1 2 1 1 2 试验段施工工艺
1、
路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。填方工艺流程见图
2、填筑前的准备
①路基填筑前，已对原地面进行了填前碾压，并经监理工程师检验合格。 ②用全站仪准确测设路基每20m的中桩、边桩位置；为保证路基边缘压实度，路基两侧各加宽填筑50cm。用水准仪测出填铺厚度控制桩的标高（松铺系数初步定为1.20）。
③填料试验：土方填筑前对取土坑土样进行取样试验，按《公路土工试验规程》规定的方法进行最佳含水量与最大干密度、液限和塑限及土壤击实试验、CBR承载比
试验等。
④试验段由低处分层开始向上填筑，即从大里程往小里程填筑，填至设计标高后，按设计坡率刷边坡并整型。 2.2.3路基土石方填筑
① 填筑区域划分
砂砾土从路基小里程至大里程平均分为25cm区、30cm区、35cm区。 ② 填筑土方
自卸汽车每车装土15m3,按松铺厚度25、30、35㎝，松铺系数1.2分别计算出卸料面积分别为60、50、43m2。在填土范围内按10m×10m方格洒灰线，施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。
③填筑采用纵向全断面水平填筑，宽度按设计宽度每侧加宽50cm。 标高及平整度的控制
A、摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平并配合人工修补。
B、根据松铺厚度标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复核。 ④碾压及压实度控制
A、碾压时，采用振动压路机先静压一遍，弱振碾压一遍，强振碾压2～6遍（同步检测结果定），弱振碾压一遍，最后再静压一遍消除轮迹；即：静压、弱振、强振、弱振、静压。碾压行驶速度开始用慢速（宜为2-3km，相邻两区段纵向重叠1～1.5m。碾压时确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。
B、每层碾压开始后，试验工程师从碾压第四遍开始每碾压一遍检测一次压实度。记录达到压实标准后的碾压遍数、压实后标高，计算压实厚度，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。
⑤标高、横坡检测
（1）压实合格后重新进行控制点的放样，并用水准仪对填料顶的标高和平整度进行检测，计算横坡度。
（2）根据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。松铺系数记录表见附表。
2.2.4质量保证措施 1 原材料控制
（1）填料质量、规格符合设计要求，填筑前对取土场填料进行取样检验； （2）填筑时对运至现场的填料进行抽样检验；
（3）当填料土质发生变化或更换取土场时，应重新进行检验； 2 施工质量控制
（1）整个施工过程现场监理旁站；
（2）路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”有序施工；
（3）填筑宽度每侧大于设计宽度50cm，确保边坡压实系数满足设计要求； （4）填筑前，在填筑范围内画4mX4m方格，根据填筑厚度计算每方格倒土量； （5）摊铺时，路基两侧挂线，控制路基纵坡及松铺厚度，先用推土机粗平，再用平地机精平，横坡为人字形坡，坡度为3~4%；
（6）碾压时，先静压，再用平地机进行平整，确保平整度允许偏差不大于15mm，再根据试验段初步设计的碾压方法进行碾压，最大碾压速度不大于4km，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3m； （8）压实度检测频率按照每200m每压实层测4处； （10）试验段两端每填筑一层留宽度不小于2m的台阶。 2.2.5安全保证措施
（1）各种机械操作人员必须持证上岗，严禁酒后作业施工； （2）机械定期保养，确保机械处于良好的工作状态； （3）工程机械在使用过程中，必须遵守安全规程。
（4）大型机械作业半径内严禁闲置人员靠近，施工场地严禁非人员进入。 2.3 劳动力计划
郑卢四标路基起讫桩号K22+358-K23+681，上接黄庄大桥桥尾，下连甘棠河特大桥桥头，全长1323米，计划开工时间2010年11月，竣工时间2011年10月，历时11个月。
表2.3 各施工队计划时间表