（二）德国铁路改革前后对比 （三）加拿大铁路改革前后对比 （四）巴西铁路改革前后对比 （五）瑞典铁路改革前后对比 （六）新西兰铁路改革前后对比 （七）阿根廷铁路改革前后对比 第三节 国外铁路改革重组经验借鉴 一、日本铁路改革重组经验借鉴 （一）日本铁路改革重组的背景 （二）日本铁路改革重组的实践 （三）日本铁路改革重组的效果 （四）日本铁路改革重组的启示 二、美国铁路改革重组经验借鉴 （一）美国铁路改革重组的背景 （二）美国铁路改革重组的实践 （三）美国铁路改革重组的效果 （四）美国铁路改革重组的启示 三、英国铁路改革重组经验借鉴 （一）英国铁路改革重组的背景 （二）英国铁路改革重组的实践 （三）英国铁路改革重组的启示 四、法国铁路改革重组经验借鉴
（一）法国铁路改革重组的背景 （二）法国铁路改革重组的实践 （三）法国铁路改革重组的启示 五、德国铁路改革重组经验借鉴 （一）德国铁路改革重组的背景 （二）德国铁路改革重组的实践 （三）德国铁路改革重组的启示 六、欧盟其它国家改革重组情况 第四章 中国其它领域改革经验借鉴 第一节 中国民航市场化改革分析 一、民航运输业的相关概述 （一）民航运输业的需求特征 （二）民航运输业的产业特征 （三）民航运输业的经济特征 （四）民航运输业竞争性特点 二、民航业市场化改革的历程 （一）高度集中的民航规制阶段 （二）体制改革以及企业化阶段 （三）政企分开和独立经营阶段 （四）民航业市场化的改革阶段 （五）民航全面市场化改革阶段
三、民航业市场化改革状况分析 （一）民航业市场化改革的原因 （二）民航业市场化改革的内容 （三）民航业市场化改革的目标 四、民航运输业市场结构的变迁 （一）民航业的市场集中度分析 （二）民航运输业进入壁垒分析 五、民航运输业市场行为的变迁 （一）民航业的价格行为分析 （二）民航企业组织调节行为 （三）民航业的服务竞争分析 （四）民航业新技术竞争分析 第二节 中国电力市场化改革分析 一、中国电力产业管制改革历程 （一）改革前的中国电力产业管制 （二）从垂直垄断管理到集资办电 （三）集资办电到市场化改革阶段 （四）电力市场化改革全面启动阶段 二、电力市场化改革的目标和任务 （一）中国电力市场化改革的目标 （二）电力市场化改革的主要任务 三、电力市场化改革的具体措施
（一）市场管制：重组电力资产 （二）准入管制：建立监管机构 （三）价格管制：改革电价机制 （四）安全和服务质量管理体制 四、电力改革的成效及存在问题 （一）电力市场化改革成效分析 （二）电力改革存在的主要问题 第三节 中国水务市场化改革分析 一、水务市场化改革的发展历程 （一）中国水务市场化改革初期 （二）水务改革的全面展开阶段 （三）探讨水务各层面改革路径 二、水务市场化改革现状及问题 （一）水价疯涨与公共利益缺失 （二）建设资金不足且融资不畅 （三）市场化过程政府职能缺位 三、水务市场化的主要模式分析 （一）发达国家的水务治理模式 （二）中国水务市场化主要模式 四、中国水务市场化的改革实践 （一）企业体制市场化改革实践
（二）水价体制市场化改革实践 （三）融资模式市场化改革实践 第五章 铁路货运转型铁路物流分析 第一节 铁路货运转型铁路物流分析 一、铁路发展现代物流SWOT分析 （一）铁路发展现代物流优势分析 （二）铁路发展现代物流劣势分析 （三）铁路发展现代物流机会分析 （四）铁路发展现代物流威胁分析 二、中国铁路现代物流发展模式分析 （一）模式一：激进式发展模式 （二）模式二：资源整合型发展模式 （三）模式三：资产重组型发展模式 三、中国铁路货运向铁路物流转型分析 （一）铁路货运向铁路物流转型必要性 （二）铁路货运向铁路物流转型的策略 第二节 铁路货运拓展物流服务模式 一、国外货运企业向现代物流发展分析 （一）德国铁路向现代物流发展分析 （二）美国铁路向现代物流发展分析 二、航运企业向现代物流发展分析