水管。
第二阶段：土方开挖从自然地坪挖至-3.0米，挖土深度约为3米左右，边挖边外运，挖机采用长臂反铲挖土机。开挖时放坡坡度在1∶0.7左右。 第三阶段土方开挖从-3.0米挖至距底板底和承台底20cm左右位置，以及坑中坑的开挖（电梯井等深基坑），挖机采用长臂反铲挖机，PC100挖机配合开挖，边坡按1∶0.7的坡度留坡，开挖时以倒退进行，匀速的开挖到底板底和承台底标高。挖至深基坑位置时用长臂反铲挖掘机挖走大部分土方，剩余土方进行人工开挖。在基坑部位有搅拌桩挡墙，在开挖时，长臂反铲挖掘机不得压在搅拌桩挡墙上，以免搅拌桩挡墙位移、开裂。土方开挖完成后，随即进行垫层施工，合理组织劳动力，最大限度的保证围护体的变形量。
土方开挖时，应配合好对围护桩内侧的土方铲除和突出部分混凝土的凿除，围护桩之间的净空按设计要求修成锯齿形，以保证围梁与围护桩身的紧密接触，此部分工作由人工配合进行，开挖出工作面后，立即安排人工进行修凿和铲土。 本阶段土方开挖需按阶梯放坡的形式进行，由于本阶段土方开挖为本工程土方开挖的最大工程量和难点所在，因场地小，所有土方都要外运堆放，各区域开挖采用二级翻传的方式进行坑内土方驳运，有电梯井处采用三级翻传的方式进行坑内土方驳运。下层挖机所挖出的土方均应在上一层挖机工作的回转半径以内。
本次开挖由于系直接挖至基础垫层底，严禁对基坑底的持力土层产生扰动，故机械开挖至距基础底20cm左右及塔吊桩1米的范围内，土方均应人工开挖、修土。人工修土紧跟挖土机后面，人工修整的土方尽量随机带走，少量多余的土方可以用塔吊配合出土。修挖时边修边浇筑垫层。
在第二、三阶段土方开挖时，对工程桩要采取保护措施，挖土前应标识好超高桩的位置，挖土时挖机铲斗应避开超高桩，并及时浇筑砼垫层。
第五节 基坑临时道路施工
本工程基坑施工临时道路，路面坡度为i=2%，路面宽为6米，临时路总长度为170米，该临时道路路基铺设200厚石块、面层铺150厚石粉层，在深基坑开挖的同时，随着开挖的深度分层铺设路面,保持道路面坚实车辆顺畅。
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第六节 锚杆施工方法
一、施工准备 1.材料
（1） 杆体材料选用Ф28螺纹钢筋。
（2） 水泥浆体材料：水泥采用普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。
（3） 塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。 （4） 隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。
（5） 防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。 2.作业条件
（1） 在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。
（2） 根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。
（3） 施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。
（4） 工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。
二、操作工艺
钻孔→锚杆杆体的组装与安放→注浆→张拉与锁定→锚杆防腐
1.钻孔
（1） 钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。 （2） 作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。
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（3） 钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。
（4） 钻选用的钻具，可采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头和管材系列。钻孔设备可根据土层条件选择专门锚杆钻机或地质钻机。
（5） 根据土层条件可选择岩芯钻进，也可选择无岩芯钻进；为了配合跟管钻进，应配备足够数量的长度为0.5-1.0m的短套管。
（6） 在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理，并备齐必要的事故打捞工具。
（7） 钻孔完毕后，用清水把孔底沉渣冲洗干净，直至孔口清水返出。 2.锚杆杆体的组装与安放
（1） 按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架或隔离架（钢筋杆体沿轴线方向每隔1.0-2.0m设置一个定中架）。 （2） 锚杆钢筋平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。
（3） 安放锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。
（4） 若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。 3.注浆
（1） 注浆材料应根据设计要求确定，进行两次注浆，浆体设计强度20PMa，灌浆选用灰砂比1:1～1:2、水灰比0.45的水泥砂浆，锚杆体安装后尽快进行第一次常压灌浆，第二次注浆可根据注浆工艺试验确定或在首次注浆锚固体强度达到5PMa后进行，压力控制2.5～5.0PMa，持续时间按注浆量和注浆压力控制，可试改用水灰比0.45～0.50水泥净浆。
（2） 浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。
（3） 常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。
（4） 浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，
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其充盈系数为1.1-1.3。
（5） 注浆时，宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下，注浆时 应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出，
（6） 拔出套管，拔管时应注意钢筋有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为止，再继续拔管。
（7） 注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净，并保护好。 4.张拉与锁定
（1） 按设计和工艺要求安装好腰梁，并保证各段平直，腰梁与挡墙之间的空隙要紧贴密实，并安装好支承平台。
（2） 锚杆张拉前至少先施加一级荷载（即1/10的锚拉力），使各部紧固伏贴和杆体完全平直，保证张拉数据准确。
（3） 锚固体与台座砼强度均大于15MPa时（或注浆后至少有7天的养护时间），方可进行张拉。
（4） 锚杆张拉至1.1-1.2设计轴向拉力值时Nt，土质为砂土时保持10min，为黏性土时保持15min，然后卸荷至锁定荷载进行锁定作业。锚杆张拉荷载分级观测时间遵守下表的规定。
（5） 锚杆锁定工作，应采用符合技术要求的锚具（略）。 （6） 锚杆锁定后，若发现有明显预应力损失时，应进行补偿张拉。 5.土层锚杆防腐
（1） 锚杆锚固段的防腐处理
1） 一般腐蚀环境中的永久锚杆，其锚固段内杆体可采用水泥浆或砂浆封闭防腐，但杆体周围必须有2.0CM厚的保护层。
2） 严重腐蚀环境中的永久锚杆，其锚固段内杆体宜用纹管外套，管内孔隙用环氧树脂水泥浆或水泥砂浆充填，套管周围保护层厚度不得小于1.0CM。 3） 临时性锚杆锚固段杆体应采用水泥浆封闭防腐，杆体周围保护层厚度不得小于1.0CM。
（2） 锚杆自由段的防腐处理
1） 锚杆自由段内杆体表面宜涂润滑油或防腐漆，然后包裹塑料布，在塑料布面再涂润滑油或防腐漆，最后装入塑料PVC套管中，形成双层防腐。 （3） 外露锚杆部分的防腐处理
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1） 性锚杆采用外露头时，必须涂以沥青等防腐材料，再采用混凝土密封，外露钢板和锚具的保护层厚度不得小于2.5CM。
三、质量标准 1.保证项目
（1） 锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。
（2） 锚固体的直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。
（3） 锚杆的组装和安放必须符合《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90）的要求。
（4） 锚杆的张拉、锁定和防锈处理必须符合设计和施工规范的要求。 （5） 土层锚杆的试验和监测必须符合设计和施工规范的规定。 2.基本项目
（1）水泥、砂浆及接驳器必须经过试验，并符合设计和施工规范的要求，有合格的试验资料。
（2）在进行张拉和锁定时，台座的承压面应平整，并与锚杆的轴线方向垂直。 （3）进行基本试验时，所施加最大试验荷载（QMAX）不应超过钢筋强度标准值的0.8倍。
（4）基本试验所得的总弹性位移应超过自由段理论弹性伸长的80%，且小于自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长。 3.允许偏差
（1）锚杆水平方向孔距误差不应大于50MM，垂直方向孔距误差不应大于100MM。
（2）钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%。
（3）锚杆孔深不应小于设计长度，也不宜大于设计长度的1%。 （4）锚杆锚头部分的防腐处理应符合设计要求。
四、施工注意事项 1. 避免工程质量通病
（1） 根据设计要求和土层条件，认真编制施工组织设计，选择合理的钻进
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