隧道安全-
智慧影像事件偵測規 格說明書
二○一三年十二月
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智慧影像監控系統案需求規格書
目 錄
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壹、內容 .......................................................................................................................................................................................... 3 一、目標 ..................................................................................................................................................................................... 3 二、架構 ..................................................................................................................................................................................... 4 三、範圍 ..................................................................................................................................................................................... 5 貳、系統規格 .................................................................................................................................................................................. 6 参、工作時程及交付項目 ............................................................................................................................................................ 17 肆、保固維護 ................................................................................................................................................................................ 20
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智慧影像事件偵測系統案需求規格書
壹、內容
一、目標
運用智慧影像偵測系統佈置於隧道中以主動偵測事件來維繫隧道安全監控。設計要領與主 要功能如下:
1. 影像辨識系統多工性能
將多種智慧影像偵測功能(煙霧、停等、車流偵測、行人偵測、散落物、逆行、交通壅塞)整合於單一平台。系統也可採用辨識模組擴充整合車牌辨識功能於單一平台。 此平台主要對於隧道內的行人闖入偵測、煙霧產生、車輛停等、散落物體、駕駛逆行、 車輛偵測(大、小車) 、行車車速、雍塞偵測。
2. 為系統維護與設定簡易，系統端設備可以採用機架方式將各影像平台逐一儲放於前端機 房，前端NTSC攝影機影像可以藉由光電轉換器藉由光纜傳輸即時影像可以採用光電轉
換器將影像傳至機房平台做多功影像偵測分析。影像分析平台完成事件分析後可以將編
輯後之影像檔案設定採用JPEG傳圖或是設定將事件影像截錄前後一段時間壓縮
H.264/MJPEG傳輸至控制中心圖控系統。設備本身須有watch dog功能並可以支援熱插拔。
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3. 遠端系統設定與維護便利性
後端控制中心可以採用遠端網路設定影像分析器事件偵測功能同時接收設備運作狀態顯示資訊。
4. 系統可以依偵測事件的種類以及車流狀態以事件代碼和時間序列或是位置ID為檔名儲存於NVR，行控中心可以藉由圖控系統逐一採用ID或是事件代碼或是時間為索引直接調閱NVR影像。
5. 系統平台可以依照不同事件屬性(設定事件危險等級)設定通報層級並同時可以將所有事 件偵測逐一列表記錄統計以作為後續隧道安全設計評估依據。
二、系統架構
說明:
1. 隧道為雙車道道路前端採用550條TV line以上高解析寬動態攝影機。 2. 前段影像傳輸採用環保材質光纖結合光電轉換器將前端類比影像傳輸至機房。
3. 機房內部設備皆採用穩定度最佳化嵌入式平台，在低耗電量、體積重量小，同時影像偵測與分
析模組採用刀鋒式機架設計可以方便擴充同時更可以搭配不同影像辨識功能(事件偵測、車流量、車牌辨識)與影像編碼器H.264 DVS來整合成多功能前端影像辨識平台。
4. 前端每一模組皆有其獨立儲存裝置，網路斷線連線後可自行連線並遞補約60分鐘影像或是8
小時影像偵測辨識結果資料(JPEG)。
5. 機房中多功能影像偵測與辨識模組可以將事件的影像藉由DVS壓縮成H.264格式依事件代碼
或是辨識結果為檔名儲存於NVR主機中。
6. 機房採用機架式放置系統主機同時採用模組化系統設計架構方便未來擴充性。 7. 機房端系統設備必須具備自主性狀態偵測顯示傳輸與watch dog自動回復功能。
8. 機房端影像偵測與辨識系統和系統主機狀態顯示必須可傳輸至後端行控中心圖控系統顯示。 9. 後端圖控系統可以遠端下指令讀取前端NVR與影像偵測系統參數設定操作。 10.前端NVR必須同時可以支援多人讀取與儲存功能。
三、範圍
1. 本案建置範圍包含車牌攝影機、智慧影像辨識系統模組(含影像編碼器)、數位監控 系統…等，並由乙方對本案所需軟、硬體環境進行整合規劃建置，建置路口監控 點、1處監控工作站之相關設備及系統整合
2. 需提供MJPEG/H.264/MPEG4每秒30幅之D1影像，24小時全時錄影保留至少 15天。
3. 採用網路數位化架構進行影像儲存，並可提供遠端進行瀏覽與軟體更新。 4. 提供教育訓練及輔導上線。