代号 CB22.00.02-1SY 版本 1 调节保安系统说明书 CB22 CB22.00.02-1SY 北京北重汽轮电机有限责任公司 B0601.08-2008
2011 年 3 月 15 日
北京北重汽轮电机 有限责任公司 更改者 标 审 调节保安系统说明书 更改时间 校 对 批 准 贾庆祥2011.3.16 代号 CB22.00.02-1SY 第 1 页 共 15页 版本 1 更改通知单号 审 核 语言 编 制 陈克难 2011.3.15 李幕众2011.3.16 目 录 1. 调节系统概述 2. 调节系统主要技术规范 3. 调节系统各部套结构说明 4. 液压保护系统主要技术规范 5. 液压保护系统各部套结构说明 6. 电气监测保护系统 7. 供油系统 B0601.09-2008
北京北重汽轮电机 有限责任公司 1. 调节保安系统说明书 代号 CB22.00.02-1SY 第 2 页 共 15页 版本 1 调节系统概述 CB50—8.83/4.12/0.9型抽汽、背压式汽轮机，具有一级调节抽汽，额定进汽参数为8.83Mpa/535℃，额定抽汽参数为4.12Mpa/137t/h，额定排汽参数为0.9Mpa/183t/h ,额定功率为50MW。本机控制系统（见图 一）采用新华公司的DEH-Ⅴ数字式控制系统，系统具有一般DEH系统的适应性强、响应快、控制精度高、迟缓率小等一系列优点外，具有组态灵活的特点。可以与DCS一起协调运行。本系统使汽轮机能按转速、抽汽、排汽分别调整。但鉴于背压机“以热定电”的特点，当投入背压（排汽）调整后，调节系统对电功率不再进行调整，其电负荷由其它机组平衡。机组在发电的同时可以提供两种参数的热负荷。 1.1调节系统： 本机调节系统主要由电液转换器、高压油动机、中压油动机及其相应的油路连接组成。 调节系统主要功能有：比例和限制功能、转速/负荷与抽汽优先的选择功能、汽轮机冲转、冲临界转速、自动升速至额定转速、转速控制、频率控制、机组负荷控制、抽汽控制、排汽控制、机组负荷限制、高、中压调节阀阀位限制、超速停机及超速试验、紧急停机、继电器输出、远程就地方式选择以及MODBUS通讯等，能够实现机组功率、抽汽和排汽的分别控制，当调整机组功率时可不影响抽汽，但调整抽汽或排汽时，功率随之变化。即以热定电。详见新华公司提供的说明书。 DEH还接收各种保护信号，例如安全油压跌落信号、甩负荷信号、停机信号以及来自DCS的信号等。 1.2保安系统（见图 二） 保安系统由液压保护系统和电气监测保护系统组成。 液压保安系统是一套以安全油为核心的液压系统，主要由主汽门操纵座1.、危急遮断器9、危急遮断油门4及电指示器、手动停机解脱阀2、事故停机电磁阀3及它们之间的连接油路组成。安全油直接通往主汽门操纵座活塞下部腔室，与手动停机解脱阀、事故停机电磁阀相连接，任何停机信号动作都会导致安全油泄油，主汽门和高、中压调节汽门瞬间关闭，迅速切断汽源，实现快速停机。 B0601.09-2008
北京北重汽轮电机 有限责任公司 调节保安系统说明书 代号 CB22.00.02-1SY 第 3 页 共 15页 版本 1 汽轮机的机械超速保护系统由危急遮断器和危急遮断油门及电指示器构成，机组超速时，危急断器飞锤飞出，打击危急遮断油门，造成安全油泄油。 当危急遮断器动作以后，只有当常闭复位电磁阀复位通电，使危急遮断油门复位，重新建立安全油压，然后才能开启主汽门和调门，启动机组。事故停机电磁阀具有自锁功能，动作后也要先行复位，然后才能重新启动机组。 系统中危急遮断器和事故停机电磁阀均采用双通道，在机组正常运行期间，可以将其中的任一通道从系统切除，进行装置活动试验。活动试验不会影响机组的正常运行。 2.调节系统主要技术规范 1) 速度变动率可在3～6％范围内无级调整。 2) 调速系统不灵敏度不大于0.1％。调压系统不灵敏度不大于1％。 3) 当汽轮机在额定蒸汽参数下维持空转时，转速摆动小于2r/min。 4) 抽汽压力不等率δp＝5～10％。 5)排汽压力不等率δp＝≤10％。 6)抽汽压力调整范围 : 3.8～4.4Mpa(a) 7)排汽压力调整范围 : 0.6～1.2Mpa(a) 8) 在额定蒸汽参数下，汽轮机甩全电负荷时，系统能够维持空转，不会引起危急遮断器动作。 3.调节系统各部套结构说明 3.1 DEH数字纯电调说明 3.2 EH说明 3.3高压油动机: 高压油动机为断流式双测进油油动机（见图 三）。它的行程，由1#脉冲油控制，并通过高压凸轮配汽机构操纵高压调门，调整高压调门的开度。 高压油动机安装在前轴承箱内，主要由高压油壳体、滑阀、活塞等部件组成。 B0601.09-2008
北京北重汽轮电机 有限责任公司 调节保安系统说明书 代号 CB22.00.02-1SY 第 4 页 共 15页 版本 1 9.8压力油排油8Φ60+0.03 0-0.14-0.16压力油脉动油AA 图 三 3.4中压油动机： 中压油动机也是断流式双测进油油动机（见图 四）它的行程由2#脉冲油控制，并通过中压凸轮配汽机构操纵中压调门，调整开关中压调门开度。 在投热负荷之前，机组处于纯背压工况运行，中压油动机处于全开位置，双座阀全开。投抽汽热负荷时，中压油动机关小双座阀，直至抽汽压力与热网相匹配并热网。然后由高压油动机对抽汽负荷进行调整。抽汽负荷增大，高压油动机开大。抽汽负荷减小，高压油动机关小，当投排汽调节或投功率调节时，中压油动机与高压油动机的动作方向相同。 B0601.09-2008