中交二航局漳州厦漳同城大道第三标段 西溪主2#承台施工安全专项方案
图6.1-4 长臂挖机参数
吸泥完成后，回填粗砂使围堰底标高达到-5.041m，回填前将围堰底标高详细测量，划分回填区域，确定回填方量，制定详细的回填方案，回填方式采用吊斗进行，在抛填过程中加强监测，定区域定量抛填；回填粗砂表面覆盖10～20cm厚碎石，防止回填砂在封底首封时被混入砼内，影响封底质量。 6.1.5 搭设封底平台确保施工安全
封底平台利用钢护筒进行搭设，承重主梁采用I56a，次梁采用I25a，面板采用木跳板铺设。
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图6.1-5 封底平台平面布置图
图6.1-6 封底平台断面图
6.2承台施工安全技术措施 6.2.1模板工程结构安全措施
承台模板采用定型钢模板，对圆角处模板进行定制，与组合钢模板配套使用。模板背肋及拉杆需根据模板刚度进行确定。模板钢材类型选型经过结构力学验算，
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中交二航局漳州厦漳同城大道第三标段 西溪主2#承台施工安全专项方案 确保结构施工安全。附件二：承台钢模板结构计算书。
图6.2-1 主2#承台标准块模板
承台模板具体尺寸及数量见表6.2-1，
表6.2-1 主2#承台模板分类及数量
模板类型 承台标准块 承台转角块1 承台转角块2 尺寸 2m*3m 2m*3.936m 2m*2.527m 单位 块 块 块 数量 72 12 12 重量（t) 43.2 9.4 6.1 备注 6.2.2 混凝土施工结构安全措施
主墩承台混凝土等级为C35，混凝土方量为4025m3，承台施工按大体积混凝土施工工艺进行，分两次浇注，第一次浇筑高度为2.5m，第二次浇筑高度为3.5m。
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中交二航局漳州厦漳同城大道第三标段 西溪主2#承台施工安全专项方案 混凝土采用甲供商品混凝土，浇筑前将垫层表面清理干净并洒水湿润，浇筑时采用两台天泵同时浇筑，采取水平分层、纵向分段浇筑，并应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土的浇筑。混凝土浇筑按照从一个方向（中间）向另外一个方向（分别向上下游方向）推进，并严格控制分层布料厚度不超过30cm。正确进行混凝土拌和物的振捣，振动棒垂直插入，快插慢拔，振捣深度超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前再进行一次振捣。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，避免用振捣棒横拖赶动混凝土拌和物，以免造成离下料口远处砂浆过多而开裂。
承台混凝土浇筑过程中，当混凝土覆盖每层冷却水管厚度约0.5m，即可通水冷却。
第一层承台浇筑完成后，在承台与围堰之间回填砂或砂袋。回填标高按-0.54控制，即比第一次浇筑的承台顶标高底20cm，承台表面进行拉毛处理。
图6.2-2 回填砂
第一层承台混凝土养护的同时进行第二层承台钢筋、模板等施工，尽快进行第二次承台混凝土浇筑。
混凝土浇筑间歇期一般控制在7天左右，最长不应超过10天。
第二层承台混凝土浇筑完毕后，在原第二层围檩位置焊接下层临时支撑管。
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中交二航局漳州厦漳同城大道第三标段 西溪主2#承台施工安全专项方案 图6.2-3 焊接下层临时支撑管
6.2.3测量监测结构安全
变形观测点布置：在钢板桩围堰四边中点各布设一个测点，共4个测点，采用银光条胶带粘贴于钢板桩上。
测量观测监控：围堰内抽水过程中，每15分钟观测一次。如有异常，立即停止施工，分析原因，并相应采取对策。承台施工过程中，每天观测2次，高低潮位各一次，若变化幅度较大，则加大观测频率，反之可适当减少观测频率。
测量观测记录：施工过程中，认真填写记录每一次观测数据，指导以后工程项目施工。
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