D．A或B
答案：D
第100题：当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（ ）。
A．柴油 B．滑油 C．轻柴油 D．淡水
答案：D
第101题：当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油
器的冷却方式采用（ ）。 A．自然风冷
B．通过气缸盖冷却水冷却
C．喷油器本体采用耐高温材料制成
D．燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
答案：D
第102题：当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是（ ）。
Ⅰ.结构简单 Ⅱ.备车时可对喷油器预热 Ⅲ.机动航行时不必换油 Ⅳ.喷油器驱气 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
答案：C
第103题：当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相
比，在使用中的显著特点是（ ）。 A．仍为冷却式 B．结构简单
C．启阀压力不可调节 D．采用自然风冷
答案：C
第104题：为了降低喷油器针阀等运动部件的惯性力对喷油规律的不利影响，应采用
的喷油器形式是（ ）。 A．弹簧下置式 B．弹簧上置式 C．冷却式 D．非冷却式
答案：A
第105题：新型MAN B&W柴油机喷油器针阀下部有切断杆伸入喷油嘴内，这种喷油
器进行试验检查时，不能检查的项目是（ ）。 A．止回阀开启压力 B．针阀启发压力 C．密封性 D．雾化质量
答案：D
第106题：带止回阀的喷油器当止回阀卡死在开启位置时，对喷油器的影响是（ ）。
A．不能喷油 B．启阀压力降低 C．针阀不关 D．不能冷却
答案：D
第107题：带止回阀的喷油器泵压进行密封性检查时，泵油压力是（ ）。
A．略低于止回阀开启压力 B．略高于止回阀开启压力 C．略低于针阀开启压力 D．循环油压
答案：C
第108题：如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则（ ）
应最先考虑。
A．喷油器雾化不良 B．喷油定时过晚 C．喷油泵漏油 D．空冷器堵塞
答案：A
第109题：关于喷油器启阀压力的正确叙述是（ ）。
A．启阀压力等于针阀落座的燃油压力 B．启阀压力等于启阀弹簧预紧力
C．启阀压力高于针阀落座时的燃油压力
D．启阀压力等于针阀落时油压，但大于启阀弹簧预紧力
答案：C
第110题：喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是（ ）。
A．雾化不良 B．二次喷射
C．喷油始点提前 D．以上全部
答案：D
第111题：喷油器针阀偶件的密封面检查部位有（ ）。
A．针阀与针阀体圆柱面 B．针阀与针阀座锥面
C．针阀体与喷油器本体、喷油嘴端平面 D．A＋B＋C
答案：D
第112题：关于喷油器启阀压力的下述叙述中错误的是（ ）。
A．启阀压力与抬起针阀的最低燃油压力相等 B．启阀压力不等于喷油压力
C．启阀压力不等于针阀弹簧预紧力
D．启阀压力与针阀落座时的燃油压力相等
答案：D
第113题：在运转管理中如发现喷油器冷却水箱顶层有燃油存在，其可能原因是（A．喷油器针阀圆柱面漏油 B．喷油器针阀密封锥面漏油 C．喷油器针阀体端平面漏油 D．燃油温度过高
答案：C
第114题：当柴油机喷油器的喷孔因结炭而使孔径减小时，将不会出现（ ）。
A．喷油持续角减小 B．喷油率减小 C．油束射程变短 D．油束锥角增大
。 ）
答案：A
第115题：当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时，将会出现（ ）。
A．喷油持续角减小 B．喷油率减小 C．油束射程变长 D．油束锥角变小
答案：B
第116题：柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体
发热并间有撞击声，其原因可能是（ ）。 A．喷油泵柱塞卡死
B．喷油泵出油阀在开启状态卡死 C．喷油器针阀在全开位置咬死 D．喷油器针阀在关闭位置卡死
答案：D
第117题：当对喷油器进行启阀压力检查与调整时，指出下述各项中错误的操作是
（ ）。
A．应该在专用的喷油器雾化试验台上进行 B．检查前需先检查试验台的密封性 C．接上待检喷油器后应先排除空气 D．迅速泵油观察开始喷油时的压力
答案：D
第118题：当喷油器装入气缸盖时，指出下述各种操作中错误的是（ ）。
A．检查其与气缸盖配合面处有无杂物 B．检查其与气缸盖配合面的密封性
C．如有必要应使用专用工具研磨缸盖配合面 D．安装螺栓预紧力应尽可能大些以免漏气
答案：D
第119题：喷油器雾化检查中发现快速泵油时雾化质量良好且无明显滴漏，但缓慢泵
油时未达启阀压力，喷孔有油滴溢出，说明（ ）。 A．正常，可以使用
B．针阀与阀座密封不良，不能使用 C．密封不良但雾化质量好，可以使用 D．随机而定
答案：B
第120题：倾斜针阀45°角，观察其在针阀套中自由下滑情况，可大致检查（ ）。
A．针阀与阀套锥面的密封情况 B．针阀与阀套柱面的密封情况 C．针阀与喷油器本体的密封情况 D．针阀与阀套锥面的磨损情况
答案：B
第121题：对喷油器的检查与调整工作一般包括（ ）。
Ⅰ.喷油均匀性 Ⅱ.启阀压力 Ⅲ.雾化质量 Ⅳ.喷油定时Ⅵ.关阀压力 A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
答案：A
第122题：当对喷油器进行密封性检查时，正确的操作是（ ）。
A．油压小于启阀压力 B．缓慢泵油 C．迅速泵油 D．A＋B
答案：D
第123题：当对喷油器进行雾化检查时，正确的操作是（ ）。
A．油压小于启阀压力 B．缓慢泵油 C．迅速泵油
D．油压等于启阀压力
答案：C
第124题：对喷油器的检查与调整工作不包括（ ）。
Ⅰ.喷油均匀性 Ⅱ.启阀压力 Ⅲ.雾化质量 Ⅳ.喷油定时.密封性.密封性 Ⅴ Ⅴ