联程 √ X X √ CA001CA002
SHA HGH PEK 在HGH看，转港旅客 从旅客名单报可以看出INBOUND
HGH
CA003CA004
SHA PEK 在HGH看，联程旅客 从旅客名单报可以看出OUTOBUND
CA001CA005CA006
SHA HGH KWL PEK 在HGH看，即是转港旅客，也是联程旅客
HGH
CA007CA007
SHA PEK 多航段
TYPE办理航班方式 正常NAM 以姓名方式办理 NON 手工办理航班 NUM 用序号，暂不用
SS 有座位选择，可以看到座位图，给旅客安排合适座位 NS 无座位选择，即无座位号 GO-SHOW 可以接收候补旅客的数量，分仓位
第4行POS GATE 停机位靠近登机口 GATES 从哪一个登机口登机 第5行 MSG 报文，航班关闭时，系统自动排发以下报文。 第6行 KHN 第二个航站 SA 到达时间
如果是多段航班，再XMIT一下，即可到第二页。
11
五. 准备航班
5.1.初始化航班 IF
IF 向订座系统申请PNL（旅客名单报），为值机做准备。向ICS发送RQL报，后ICS发PNL报。 >IF:FLT/DATE >IF:航班号/日期 系统响应：CKI TIME XXXX
IF指令是最重要的指令，最多提前48小时，建议提前半天作IF，如果出现问题有时间处理。 显示FLT ALREADY INITIALIZE ,说明航班已经作过初始化。 5.2查看名单报 MB/MD
MB 旅客名单报状态显示 MD 显示名单报内容 >MB:PNL/FLT/DATE 查看名单报是否收完全
正确影响： HGH ALL PARTS RECEIVED
非正确影响： HGH PART1 PART2 （名单长系统分成几部分传输） HGH （名单报出问题，检查机型航班） >MD:FLT/DATE 显示名单报内容 ，包括PNL和ADL 5.3设置缺省航班 FT 指令功能：
?
? ?
在值机员当前的工作区中设置一个默认航班，则针对此航班的操作均可简化输入。 值机员必须SI到本地航站； 值机航班必须已经开放。
功能说明 设置缺省航班 显示缺省航班 取消缺省航班 输入格式 输入示例 系统响应 >FT：FLT/DATE >FT：CA101/01JUL >ACCEPTED >FT： >FT： >FT：CA101/01JUL97 >ACCEPTED >FT：? >FT：? 显示NEED INITIALIZE 说明航班未作过初始化。
显示PNL PROCESSING IN PROGRESS 说明PNL报不完整。 5.4航班状态显示 SY
显示航班某登机地点及到各经停站的值机情况、订座情况。显示航班的各种布局，或在航班最后一个航站显示整个航班的各种数据。 常用指令。
>SY:FLT/DATE/CITY/OPT
选择项，可输入 Z：分区显示；S：分舱位显示；E：EDIFACT；B：BOARDING；T：已值机联程(不包括EDI)
>SY:CA1321/19JAN
SY: CA1321/19JAN01 PEK/1 CC0932/NAM
CWT200000 UWT184549 CAW027192 UAW011741 WTN1 KG NTC/BCL 767/2J6A/B2552 GTD/26 POS/GATE BN183 AK00000 CD00000 BDT0845 SD0915 ED0915 CI0853 CC0932 BD12762 CNF/C18Y196 CAP/C18Y193 AV/C3Y25
12
CAT/017/184
*PEKCAN R017/181 C015/168 B0113 /001716 UM002 I01 SB000/000 B0000
SA000/000 EXST00/00 XCR00/00 RET000/000 CET000/000
BPAX183 BINF001 GS PEK/C001Y012
第1行 PEK 始发站 1 CSM：CTL-OFFC CC0932 航班状态 最后关闭时间 其他情况：OP 开放 CI0853 柜台关闭时间 CCL0855 中间关闭时间 EC 航班处于AEC(自动换飞机)保护 OE AEC没有完全打开 PC 航班被保护(不能接收旅客) XX 航班取消 NAM 与CSM中一样 NAM/NON/NUM 姓名/手工/序号
第2行CWT 航班总业载 UWT 仍可利用CWT CAW 值机可用业载 值机加行李会变化 UAW 仍可利用CAW 接收旅客会变化
WTN 重量表 KG 重量单位公斤 NTC 不可转港/联程 详见CSM BCL 关闭登机控制 第3行737/300A/B2906 机型及飞机号GTD 登机口 POS/GATE 停机为登机口 BN099 有时代表接收旅客数，如有删除总数不变 AK00000 限制值机工作号
CD000 建立接收航班专用信息PID#
第4行BDT1500 登机时间 SD1530 编目离港时间 ED1530 预计离港时间CI0853 柜台关闭时间 CC0932 最后关闭时间 BD12762 优利系统中主机与登机口通讯PID#
第5行CNF/Y148 布局载客量 CAP/Y145 实际载客量 AV/Y46 剩余座位 CNF≥CAP 第6行CAT/100 配餐数和备注信息 使用RK指令加入
第7行 * 有效 X 无效 PEKKHN 航段 R099 订座人数 C099 接收人数 B0032 /000364 行李 数/重量 第8行SB000 候补状态旅客 B0000 行李件数UM 无人陪伴儿童I 婴儿 第9行SA000 公司折扣票旅客 EXST00 额外占座 XCR00 机组占座 其他情况： WCH 轮椅旅客 STCR 担架旅客 CHD 儿童
第10行 RET 电子客票订座数 CET 电子客票接收数 暂无用 第11行 BPAX 登机旅客数 BINF 登机婴儿数
第12行GS PEK/C001Y012 最多可以接收候补旅客 其他情况：HL登机旅客人数限制（一般用于多航段） SL 候补旅客人数限制
如果多航段，有TOTALS项，内容与单段航班一样，是所有航段的总数。 5.5删除航班初始化 DFL
DFL 删除航班，释放并断开与指定航班相连的值机数据库记录
? 删除航班，有可能导致严重的后果，所以必须谨慎使用！尤其是已经接收旅客的，不能轻易删除； ? 航班曾做过CI的，普通级别不能做DFL指令；
? 本指令主要用于更换飞机的操作，或重新初始化航班。 >DFL:FLT/DATE 默认值ALL，删除所有值机记录。 >DFL:FLT/DATE/NPRO 保留名单报，删除所有记录。 系统响应：重复输入的指令 ????/Y 。 5.6 航班座位控制 5.6.1.航班座位图显示SE 指令功能：
? 显示指定航班、日期、舱位、航站/航段的座位图。 输出格式：
? 第一行是输入信息及航班的原始布局、机型/机型分类；
? 其余各行显示的是一张飞机的俯视平面图，左边是机头，右边是机尾；上边是飞机的右半部分，下
13
边是飞机的左半部分； ? ? ?
大多数飞机的座位图都是对称的，所以最上和最下一行一般都是飞机的舱位（F、C、UC、Y）、以十进位标记的行号和机翼标识“[”
最上和最下的第二行一般都是飞机以个位标记的行号，行号间允许不连续、有间隔甚至不全是从低到高的顺序，座位图应准确放映飞机的实际布局；
座位图的实体部分按照竖列分析，第一列和最后一列的“R”“L”标识其所在行是飞机的右或左半部分，每一类舱位的首列和尾列都有A、B、C、D……等标识座位； ? 座位图上的空白列一般用以区别舱位或者某一舱位的不同分区； >SE:FLT/DATE/CLASS/SEG CLASS * 表示所有仓位 SE:CA1321/19JAN01/*PEKCAN CNF/C18Y196 767/2J6A C Y 1 [[[ [[[[[2[[ 3
123 5678901234 5678901234567890123
RG D.. G G XCCC.*... C...*...*...*...... G R RF B.. F F XCCC..... C...*....*.*....... F R R E== ========== E=================E R R E== ========== E=================E R RE ... E E P.CC...... ....**********.... E R LC **. C D P.CCC.*... ....**********.... D L L E== C X.CCC...*. ....**********.... C L L E== ========= E=======:==========E L LB ... B ========= E==================E L LA ... A B .CCC..*.. C........*........C B L L A .CCC..... C...*........****.. A L 123 5678901234 5678901234567890123 C Y 1 [[[ [[[[[2[[ 3
. : / E Q T D P O B U H L
5.6.2 .锁定座位BS
指令功能：针对指定航段锁定/释放座位区域，座位图字符为“X”。 使用条件：
? 在SE操作之后使用；
? ?
本指令将影响航班商务可利用座位最大限额，比较使用前后SY的CAP域。 一个区域其中有一个不符合要求，整个指令不得接收。 >BS:1-8 1-8排 >BS:1A 1A座 >BS:1-5A 1排A-5排A >BS:-1-5L 打开1排L至5排L 14
已经有旅客占用 此半行有婴儿 靠背不可移动的座位 此行或半行有紧急出口 此行是安静座位 转港占用（锁定）区 VIP 留座（JCS指令） 为未到旅客保留的座位 为其它航段保留的座位 可利用的摇篮座位 可利用的无伴儿童座位 头上宽敞的座位 脚下空间宽敞的座位(宽松) 座位图上符号的含义 * 可利用的座位 = 过道 + 为婴儿/手提狗笼等预留座位 I 此行婴儿优先 X 锁定（不可利用）座位 V VIP 留座（JCR指令） C 最后可利用座位，*用完后才可用 R 订座留座 A 为本段保留的座位 N 看不到电影的座位 G RS指令保留的团体座位 > 在本航站转港的旅客占用的座位 S 吸烟区，排
>BS:-1-5A-C 打开1排A至5排C >BS:1-3,5A-C 1排至3排和5排A至5排C 多个区域使用”,”
5.6.3.改变座位性质 SU
指令功能：针对一个指定航段更改座位图上的座位符号属性。 使用条件：
? 在SE操作之后使用； ? 对锁定座位操作无效。
?
可选项:C B U I R E Z 与SE座位图上符号的含义相同 >SU:+C/1-4 将*变成C >SU:-C/2 将第2排C还原*
5.6.4.保留座位 RS >RS:1-5 将*变成G >RS:-1-3 将1-3排G还原*
5.6.5.锁过站座位 BT 指令功能：
? 针对指定航段锁定/释放转港座位区域，防止本站旅客占用，座位图字符为“T”。 使用条件：
? 使用前不必先执行SE操作；
? 每次输入只能针对一种舱类，且要求航班、舱位、航段信息。
>BT:FLT/DATE/CLASS/SEG/ROW >BT:CA1510/+/Y/HGHPEK/5 >BT:CA1510/+/Y/HGHPEK/-5 实际情况：
CA001 KWL(无DCS）——> HGH ——> PEK
1．接到KWL电话后，锁座位
2．没有电报，只知道人数，锁相等座位数，长途坐前短途坐后，还有过站无座位号的情况。 CA002 SHA(有DCS）——> HGH ——> PEK 前方航站使用DCS，可以SE中看到”>”。
5.6.6.分配座位 AL 指令功能：
? 针对指定航段为本地登机旅客分配/释放座位区域，座位图字符为“A”/“O”。 使用条件：
? ? ?
在SE操作之后使用；
当SE指令再次显示不同航段时，AL分配的座位图字符显示为“O”,在哪一张图上作AL，这张图SE为”A”,另一张图上为”O”。
工作中分配座位后，SE中应该没有*/C的显示。
HGH——> PEK ——> HRB要使用AL或接收PAX 后SE：HGHPEK和SE：HGHHRB不一样，航班号一样。SE：HGH-PEK 做AL HGH—PEK SE中“A”，HGH—HRB SE中“O”。 >AL:1-4
5.6.7.预留座位JCS# JCR# PA# 为单个重要旅客确定JCS >JCS:#序号，R座位 >JCS:#1,R1A SE中”*”—>显示\座位 为多个重要旅客确定>JCR:#序号-序号，RJCR >JCR:#1-3,R1A SE中”*”—>显示\座位 座位 >PA#序号，R座位 >PA:#1,R1A SE中”*”—>显示\PA 为未到旅客留座 >PA#序号，SNR座位 >PA:#1,SNR1A SE中”C”—>显示\ 想要修改预留座位，先释放再重新留即可。当旅客被预留座位时，接收时自动分配预留座位号。 5.6.8.释放保留座位 RA
指令功能：针对指定航段释放以下几种座位保留区域：
值机保留座位，CRS类，SE座位图字符为“P”； 订座保留座位，RES类，SE座位图字符为“R”；
15