xx市公交总站、OO汽车客运站建设项目项目建议书
建设内容包括业务用房、调度室、会议室、休息室、司售人员更衣室、男女浴室和厕所、库房、行李托运、活动室、广播室、结算办公室、监控室、维修间、水泵站、换热站、变电站、制冷站等。项目的总平面图详见附件。 4.2 设计方案
4.2.1 抗震设防烈度区7度，抗震等级为7级，
4.2.2 结构形式：本项目（公交总站、OO汽车站项目，本篇下同）绝大部分采用现浇钢筋混凝土框架结构
4.2.3供水
4.2.3.1冷水系统：根据市政供水能力，本项目采用加压微机供水泵站与外网直供联合供水方式。站区主供水管线为DN200，以枝状布置形式相应管径的支管分送各用水点。
4.2.3.2消防供水
该工程为二级工程，耐火等级不低于二级，建筑物内、外消防用水量分别为20L／S，20L／S 。
4.2.3.3供水方式：在地下室设备间内设一台热水油炉，由管道直接供应各用水点。
4.2.4排水
站区排水系统采用分流制，生活污水经化粪池处理后经站区排水管道排入城市下水管网，生产污水先进入隔油池处理达标后排入城市下水管网，管径DN350。
4.2.5电气
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本项目用电负荷为二级，站房部分用电量按10w／㎡估算，总用电量估算为1180度／日。在站房附属用房设置配电室，要求设置两路电源，分别来自于不同的变电所。
4.2.5.1强电
4.2.5.1.1照明：按工作照明、站场照明、事故照明等系统进行设计。
4.2.5.1.2动力：包括空调、水暖设备电动机及排风系统等的供电；电子部分包括车辆进出站口的同步声、光信号及站内的安检、消防、电子显示屏等的供电。
4.2.5.2 弱电
4.2.5.2.1 微机联网系统； 4.2.5.2.2 电视监控系统：
4.2.5.2.3 消防系统：采用总线制消防系统，事故照明、疏散指示、消防报警、消防泵、消防排烟、自动喷淋等设备的控制与联动系统。
4.2.5.2.4 广播系统：正常广播与事故广播系统兼用，在广播室实行自动切换。
4.2.5.2.5 通讯系统：本项目除设置办公电话外，还要设置调度电话、公用IC卡电话、宽带网络等。
4.2.5.3防雷、防静电
本项目防雷装置为二类，微机控制中心及微机集中办公用房均做防静电处理。
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第五篇 环境保护、劳动安全与消防
本项目（公交总站、OO汽车站，本篇下同）评价区范围内无自然保护区、风景名胜区及大型居住社区等建筑。所以本项目主要环境保护目标是拟建项目周围活动的受影响人群，保护其声学环境及大气环境达标。
声环境：达到《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）1类标准。 大气环境：达到《空气环境质量标准》（GB3095-1996）二级标准。 5.1施工期的环境保护
施工期内可能对环境产生影响的环节及污染类型见下表。 施工期的污染环节及污染类型
序号 施工期建设环节 可能发生污染的类型 1 平整施工现场 扬尘、噪声、弃土 2 基础建设 噪声、固体废弃物 3 主体施工 扬尘、噪声、渣土 4 装修 噪声、渣土 5 竣工交付使用 扬尘、噪声
施工期大气污染主要由平整地面、铲除渣土、车辆运输时的扬尘造成。虽然要铲除的是建筑垃圾，但在长时间堆放情况下，建筑渣土表面已形成固定的表层，而且长有茂盛的野草。破坏其表土时，会产
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生较大的扬尘。另外，运输车辆频繁往返于公路和施工场地，将在路面上扬起尘埃，所运物料沿途遗撒也会产生扬尘，会对大气环境产生污染影响。
据测试，在静风情况下，运输扬尘污染主要产生在车行道以内20米的区域，在10米内污染浓度最高，80米以外一般不受运输扬尘影响。但四级以上大风时，施工现场的扬尘会对城市大气环境质量产生较大影响。
为防止施工扬尘污染，施工时应做到：
（1）所有工地须达到国家及本市规定的环保标准；
（2）工地周边必须设置围挡，采用洒水、遮盖物或喷洒覆盖剂（3）等措施防治扬尘，严禁在车行道上堆放施工弃土； （4）遇有4级以上大风天气，应停止土方施工，并做好遮掩工作，最大限度地减少扬尘；
（5）建筑施工工地道路要硬化，车辆驶出工地不得带泥土； （6）浇注混凝土量100立方米以上的施工现场必须使用预拌混凝土；
（7）对施工现场的灰堆、土堆、料堆全部覆盖。 5.2运营期的环境保护
运营期内可能对环境产生影响的环节及污染类型见下表。 运营期的污染环节及污染类型 序号 1 2 2009.05
运营期流程 车辆进站 洗车 可能发生污染的类型 废气、噪声 废水、噪声 xx市公交总站、OO汽车客运站建设项目项目建议书
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车辆出站 废气、噪声 本项目运营期没有生产性废水和废弃物，因此主要环境影响因素是噪声、生活废水、生活垃圾、以及加气站在运行过程中因少量天然气跑冒而产生的甲烷。
车辆全部使用清洁燃料天然气或液化气作为燃料，因此污染物排放量较少。车辆白天在道路上运行，在站内停留的时间有限。启动时站内废气排放量较大，但由于车辆均露天停泊，周围空旷而无建筑物，尾气扩散较快，无组织排放的氮氧化物和非甲烷总烃不会超过《大气污染物综合排放标准》中无组织排放的限值，即0.12毫克/立方米和4.0毫克/立方米。不会对周围环境产生污染影响。
运营期内车辆行驶时可能造成地面扬尘，需要靠绿化、硬化地面和定时洒水予以解决。
本项目设有食堂，会有少量油烟排放，通过安装油烟净化装置，可使油烟达标后排放。
本项目废水主要是生活废水，包括卫生间排水和洗手水等。生活废水通过场区内的污水管排到市污水管网，卫生间废水排入化粪池。站内设有食宿，废水污染物浓度高于一般生活污水，建议经营单位在食堂安装隔油池，对食堂污水进行初步处理后可以达到排放标准。
噪声来自于车辆的启动、刹车、鸣笛。本项目使用液化气和天然气为车用燃料，噪声相对较低。由于项目周边均有大片林带，本项目所产生的有限噪声不会对外界环境产生影响。
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