<1> 作用：通过该限位器控制塔吊向左及向右旋转的圈数（角度），从而防止电缆扭曲和损坏。 <2> 原理：限位器安装在塔吊上接盘上，其输入轴上装有与回转大齿圈啮合的小齿轮。塔吊回转时，其回转的圈数（角度）信号进入限位器,当塔吊向左及向右回转１.5圈时,相应的凸轮压下微动开 关动触头而切断该方向的控制电路而使回转动作停止，实现回转角度限位。 <3> 调整：调整在空载时进行。
a. 操纵塔吊作左旋（或右旋）动作，用手动压下微动开关动触头，使其能自动停车，以确定动作是由哪一个微动开关控制。
b. 将塔吊回转至中位（即电缆无扭曲现象发生的位置），一般为立塔时方位。 c. 将塔吊向左旋转一圈半（540度）,调整相应凸轮使其能压下微动开关动触头并使其常闭触点分开，反复试验几次，向左回转能在此方位自动断电停止回转。即为向左回转限位调整完毕。
d. 将塔吊向右回转三圈（相对于中位一圈半）, 用上述所用方法调整并反复试验几次无误，向右回转限位调整完毕。 （5）变幅行程限位器
<1> 作用：防止因操作不当或失误而造成的变幅小车运行至起重臂前后终端时未能及时停车产生冲击过大造 成机构损坏或拉断牵引钢丝绳的事故。
<2> 原理：变幅限位器的工作原理和起升机构行程限制器工作原理基本一致，起升机构限制的是吊钩运行的 上下终点位置，而变幅限位器所限制的是变幅小车运行的前后终端位置。 <3> 调整方法：
a.打开安装在变幅卷筒支承座边盖上的多功能行程限制器上盖。
b.将变幅小车开至距起重臂前端或后端橡胶缓冲装置间距约为1.5m处停车。 c.调整相应的凸轮位置，使其压下微动开关至常闭触点分开。 d.运行变幅机构使变幅小车与橡胶缓冲装置距离加大，然后使变幅小车慢速向该橡胶缓冲装置方向运行至自动停车。（如距离很小时还不能停车应立即人为停车）。
e.观察小车与缓冲橡胶间距应在0.5～１米范围内。 f.反复动作几次并进行微调，使变幅小车运行至起重臂前后两端靠近缓冲装置时能自动断电减速并且停止运行，调整完毕。变幅小车前后行程限制调整方法完全一样。每张紧一次变幅钢丝绳，更换变幅钢丝绳或重新安装塔吊后都应重新调整。 七、塔吊安装前的准备 1 准备工作及注意事项
安装塔吊前熟读使用说明书，以便正确、迅速安装塔吊。安装时需要一台轮式吊车（或其它起重设备），其性能应适应起吊部件的需要，同时妥善协调安装和组装步骤,合理配置塔吊安装人员，处理好组装现场的各种关系,则能使辅助吊车使用时间最少。 （1）塔吊安装的基本规定
<1> 司机、安装工、起重工必须是劳动人事部门进行考核取得合格证者，严禁无证操作、安装、维修塔吊。
<2> 安装塔吊的全过程必须有专人指挥。严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥，擅自操作，严禁操作人酒后作业。 <3> 参加操作人员必须做到：
a. 了解塔吊使用说明书中有关安装过程的规定。严禁修改说明书中的安装程序。 b. 了解塔吊各部件连接形式和连接尺寸。 c. 了解塔吊各部件的重量及吊点位置。
d. 了解对使用设备及工具的性能及操作规程。 （2）安装塔吊的一般规定：
<1> 必须遵循塔吊安装程序。
<2> 必须安装安全保护设施。如：扶梯、护栏等。
<3> 平衡臂上未装足平衡重时，严禁吊载。 <4> 风力超过4级时严禁塔吊进行安装作业。
<5> 安装过程中必须用螺栓将下接盘、标准节和套架连接起来，并拧紧螺母。 <6> 必须按规定配置正确的平衡重重量。
<7> 加节前起重臂方向和套架开口方向必须一致。 <8> 标准节起升（或下降）时必须尽可能靠边近塔身（最大幅度不得超过10米）。 <9> 顶升安装标准节过程中，严禁旋转起重臂，开动小车或使吊钩上下运动。以上规定同样适用于拆塔减节。 （3）安装注意事项：
<1> 检查连接螺栓是否拧紧。
<2> 塔吊各部件所有的螺栓材质和规格不同，决不可混用。 <3> 平衡臂、起重臂拉板安装前应检查接头是否连接牢靠，拉板是否有损伤现象。 <4> 起吊平衡臂或起重臂安装时,一定要把吊绳与安装用起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣锁固,防止钢丝绳夹角过大时钢丝绳脱钩。
<5> 收紧变幅的钢丝绳，以小车在重载情况下不打滑为宜。 <6> 当塔吊在未安装平衡臂和起重臂之前，应进行回转试运转。
<7> 调整高度限位器，使吊钩组上限位置处于离小车滑轮之间的距离（空间尺寸）在大于1000mm 时，起升运转应停止。
<8> 力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各电气限位等装置均应按规定安装和调试。
<9> 塔式起重机的主体结构，电动机底座和所有电气设备的金属外壳，导线的金属护管等都应良好 可靠的接地。
<10> 标准节安装不得换方位，否则爬升用踏步方向装错，无法进行爬升。 <11> 起重臂由9节组装而成，必须按出厂规定的标记或标牌顺序组装，切不可相更换。
<12> 起重臂相互连接用的上弦销和下弦销均是专用的特制零件，不得代换。 <13> 整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度误差，允差为4／1000。 2 塔吊的安装位置
（1）塔吊安装场地的参考尺寸 套架340033400 4000～6000 62000 建 筑 物 15000 5000 1800 5000 图 15 塔吊安装时所需场地尺寸
（2）塔吊的安装位置应尽量靠近建筑物并考虑覆盖面，以充分利用起重臂的有效幅度，还应考虑塔吊安装、拆卸方便。 （3）塔吊的最长旋转部分——起重臂，吊钩等要避离高压输电线5米以上,以免触电伤人、损坏设备等事故发生。 3 塔吊基础
（1）地基基础的土质应坚硬牢实，要求承载能力大于20吨/m 。 （2）混凝土标号为C20以上,在基础内预埋有地脚螺栓、分布钢筋和受力钢筋等，基础的制作应严格 按图16及图17施工。
（3）混凝土基础的总混凝土量约35m3，基础重量应不小于84吨。 （4）基础表面应平整，并校水平，平面度误差应小于1/500。
（5）基础与预埋模具架四角上钢板的连接处应保证水平，可用水平仪测量，其高差值应小于1/500。 由于广东及其他沿海地区土质多为沉积土，且沉积土的厚度很大，故塔吊的混凝土基础不能直接在地面上制作，必须根据施工场地的具体情况采取相应的技术措施。因此，类似这种地区的塔吊基础制作宜采用建筑物地基类似的方法进行。常见的做法是作桩基，即在基础位置先用打（压）或挖桩的方法作好桩基，然后在地表开挖塔吊基础所需的地坑，破开桩头后（保留钢筋）,原槽浇捣混凝土垫层。按照塔吊基础图要求,制作并绑扎好钢筋,支好模板，按4条的方法即要求用模具架预埋好地脚螺栓后，将混凝土浇捣至符合塔吊基础要求。 打（压）桩的预制管桩直径应不小于φ400毫米。人工挖孔桩的桩径应不小于φ800毫米。
4 地脚螺栓预埋
（1）地脚螺栓在预埋时，必须用底架或工厂随机提供的预埋模具架。
（2）放置预埋模具架应注意，焊有角钢的一面向上，并且将钢板上焊有“后”字的一方置于塔吊顶升时平衡臂所在的一方。
（3）将32颗地脚螺栓分别悬挂在模具架四角薄钢板的孔上，分别戴上一个（或两个）螺母，使螺母底面与螺栓顶端的长度为120毫米。
（4）将模具架支承起来，使模具架的钢板底面比待浇注混凝土基础顶面高出20～30毫米。
（5）用水准仪将模板的四块钢板校平至相对误差≤1/500。
（6）将地脚螺栓的上部扶至竖直状态，然后在螺栓下端钩环内置入φ２5的长度不小于400毫米的钢筋，并利用它将螺栓下部与绑扎好的钢筋焊接连接成为整体。将螺栓头部用塑料布等物包住以防粘上水泥等杂物。
（7）检查模具架的放置方位、水平度误差及螺栓的竖直及固定情况无误后方可按7.3塔吊基础的要求浇捣混凝土。 八、塔吊安装
塔吊安装顺序：安装基础节 -> 安装两个标准节 -> 安装套架 -> 安装上下接盘及司机室 -> 安装过渡节 -> 安装塔帽 -> 安装平衡臂 -> 安装平衡臂拉板 -> 安装两块平衡重 -> 安装起重臂 -> 安装起重臂长拉板 -> 安装起重臂短拉板 -> 安装余下的5块平衡重 -> 穿饶起重及变幅钢丝绳 1 安装基础节
用起重设备将塔身基础节吊至底盘上方对好方向（即将标有后方标记的一方安装在顶升加节时引 进标准节方向的相反方向）后缓慢下降基础节，使基础节上四角大方法兰上的地脚螺栓孔对正地脚螺 栓，下降基础节直至松钩取去吊索，分别在32棵地脚螺栓上戴上M36六角螺母后并拧紧双螺母。 注意：起吊基础节的钢丝绳不允许栓在腹杆上以预防腹杆拉弯，必须栓住主弦杆起吊。 2 安装标准节
（1）在已安装的塔身基础节顶部安装一个塔身标准节，对好方向（即踏块方向与塔身基础节有后方 标志的方向一致）使标准节主弦杆下端的定位凹台与基础节主弦杆上端的定位凸台对正后下降至略为 卸载，穿好M39333360高强度螺栓并拧紧双螺母。松钩取去吊具。
（2）用同样方法在已安装的塔身标准节顶部再安装一个塔身标准节，使踏块方向一致。穿好M3933 3360高强度螺栓并拧紧双螺母。松钩取去吊具。 在条件允许的情况下，也可将已事先装入套架的标准节与套架一并安装在基础节上。 爬
梯 1780 标准节 2800 踏步 基础节 a 图 20 安装标准节 a . 安 装一 个标准 节 b . 安装第 二个 标准节 b 3 安装套架
（1）安装套架的准备工作
<1> 将套架吊至竖直（有法兰盘的一端向上）放置。
<2> 将两层操作平台分别安装在套架上。将连接螺栓紧固好。
<3> 将平台栏杆安装好并穿好开口销（应将开口销的开口一端分开并弯曲）。 <4> 将顶升油缸顶部与套架顶升横梁用特制销轴穿好并穿好开口销。 <5> 将液压泵站吊至套架下层操作平台有油缸的一方中部并固定好。 （2）套架安装
<1> 将套架吊起至已安装好的塔身标准节上方使油缸一方与标准节踏步方向一致。
<2> 对准标准节缓慢下降将套架套在标准节上，在套入的同时将穿好导向轮轴的导向轮逐一置入导 向轮架。
<3> 在套架顶部与标准节顶部差不多高时，将两根撑杆下部置入标准节踏步缺口内，将套架支承住。
<4> 接好液压泵站与顶升油缸之间的两根高压软管。 4 安装上、下接盘及司机室
回转机构 上接盘 回转支承 下接盘 套架 11700 图 22 安装上下接盘及司机室 塔吊出厂时以及塔吊转场时一般是将回转支承及上、下接盘、回转机构等部件组装成一个整体。
（1）将司机室安装在上接盘上的司机室支承槽钢上，紧固好连接螺栓。
（2）将已装成整体的下接盘、回转支承、回转机构、上接盘及平台和栏杆等吊到顶升套架上面。
（3）对准套架顶部和下接盘下方法兰上的一部份连接孔，用Ｍ303115的高强度六角头螺栓穿入孔内。
（4）当至少装好8颗连接螺栓后，将回转电机接通电源，启动回转电机，让其旋转，（或用撬棍）使 其它孔洞对准，逐一将各孔穿好螺栓。 （5）套架与下接盘法兰之间的螺栓全部穿好并紧固双螺母后，将顶升机构开动，使套架及以上部份向上顶升到能取出支承在踏步上的撑杆时停止。
（6）开动顶升机构，缓缓缩回油缸活塞至套架与标准节将要接触时穿好标准节