如分段抹面时，接缝要分层压茬，精心操作；抹面完成后，井顶应覆盖草袋，防止干裂。
⑵盖板安装
车行道中的井盖井座采用圆形重型井盖，井盖井座采用复合材料（承载力公路Ⅰ级）。人行道上的井盖井座采用矩形轻型井盖井座，井盖井座采用复合材料（承载力公路Ⅱ级）。
8、闭水试验
在一个井段接口及检查井完成后，即可进行闭水试验，闭水试验前对管接口及检查井井室进行质量检测，在管道灌满水后24小时观察渗水量，闭水试验的水位应在试验段上游管道内顶以上2m，如上游管内顶至检查井口的高度小于2m时，闭水试验水位可至井口。允许渗水量不超过《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008规定。
9、回填
回填时应清除槽内积水、木材、草帘等杂物，选择干净无杂质的黄土，不得回填淤泥、腐植土和有机物质，对于管顶以上50CM范围内，不得回填大于10CM的石块、砖块等杂物。沟槽内采用素土或砂砾过筛回填，两侧应同时进行，高差不超过15CM，并且每层虚填厚度不超过25CM。管顶上0.5米以下，采用人工分层夯实。管顶0.5米以上，采用电夯分层夯实，管顶以上1米方可用压实机械。，每层进行密实度检验，合格后进行下层回填。回填井周围50cm加生石灰处理，回填时按相关要求做好密实度试验。并做好记录，对含水量偏大的土，加入生石灰改善土壤的含水量。管道回填应分层进行，胸腔部分应两侧同步进行，管两侧蛙压实面高差不超过30CM，每层虚铺厚度12CM，轻型夯实，密实度不得小于规范要求。 管顶以上50CM，轻型夯实，每层虚铺厚度12CM，密实度不得小于规范要求。采用环刀法做试验。管顶50CM以上至路床时，采用蛙式电夯夯实，每层虚铺厚度24CM，电夯夯三遍，对于管顶50CM以上之路床下80CM，密实度不得小于规范要求；对于路床下80CM至路面，密实度不得小于规范要求。 采用电夯夯实时，应夯夯相连，检查井周围回填应先将沟槽壁破开一部分，使电夯能够通过，回填接茬部分应压茬。回填夯实时，注意井室和管道安全。
五、雨水箱涵工程施工方法
箱涵施工首先应用挖掘机开挖到位。然后进行垫层施工，根据作业段先浇注
底板，然后在底板上支设满堂架，满堂架采用碗扣支架搭设，两侧和顶部一次支模成型，为了保证墙体外观质量，外露部分支模采用竹夹板，钢筋采用现场绑扎成型和加工场焊接成型吊装相结合。混凝土采用商品混凝土，罐车运至现场。
1、基坑开挖及支护
箱涵施工采用的具体支护方案如下：
基坑开挖可采用自稳边坡支护方式，基坑开挖边坡坡率填土质按1:1.25考虑，老土质按1:0.5考虑，石质按1:0.3考虑。边坡高度大于4m时，采取适当的支护措施。对开挖后形成的坡面应采用土工薄膜覆盖、抹浆或喷射素混凝土（砂浆）保护坡面、织物袋装砂包反压坡脚等临时支护措施，尽可能减少坡面暴露时间，以防止边坡岩土体遇降水后达到饱和状态，导致抗剪强度降低，从而产生变形破坏。
2、土方开挖
箱涵基坑土方开挖采用分段开挖分段施工箱涵的方法，以免开挖的基坑长期暴露，引起基坑塌方。分段开挖过程中，都是开挖深度较大的部分采用两台挖机接力开挖，并且开挖过程中，基坑底需要留15cm最后由人工清底，以免挖机扰动箱涵基底。
①挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底测设3×3m的放格控制网，并撒上白灰点，以示标记。
②开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。
③挖土之前做好坑外排水,坑内明沟集排水
④挖土至设计标高，地基钎探后，尽快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽，办理验槽手续。
3、箱涵主体施工
⑴采用竹夹板，钢支撑。模板经过设计后，在加工场地制作好，运至现场安装。两模板之间用对拉螺栓连接。对拉螺栓用Φ12的钢筋制作(中间设止水钢板)，上下左右间距均为80cm。
⑵箱涵混凝土似分两次浇注，先浇注底板混凝土，后浇注侧墙（中隔墙）和顶板混凝土。施工缝设在底板以上30cm处，缝中安装雨水膨胀止水条。
⑶施工的重点是后浇部分，而后浇部分的施工重点是侧墙混凝土浇注。后浇
部分的侧墙深度最大约4m，且顶板钢筋密布，浇注振捣十分困难。混合料用串筒送入模板中，每间隔1.5m移动一次串筒。串筒处的顶板钢筋先不绑扎，便于安放串筒。待侧墙混凝土浇注完毕后，再绑扎钢筋。
⑷侧墙混凝土以50cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中，定人定位用插式振动棒振捣。每层均按先边墙，后中墙，再另一边墙的顺序，依次轮流浇注振捣。
⑸侧墙浇注完成后，紧接着浇注顶板混凝土。从一端向另一端一次浇注成形。 ⑹在顶板最后一道收浆后，用麻袋覆盖，人工浇水养护14d。 ⑺非承重模板3d后拆除，承重模板14d后拆除。 ⑻钢筋施工工艺 ①材料
钢筋砼所使用钢筋，其钢号及规格均应符合设计的规定，钢筋的力学性能必须符合国标的规定。钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单。钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验。钢筋进场后，应根据钢筋的钢号、规格分别存放，不得混放。存放钢筋不得直接接触地面。
②准备工作
操作班组应熟悉设计图纸，了解设计意图，根据图纸情况放实样。核对图纸，计算下料长度。钢筋加工应设专门场地，并根据场地情况作出周密布置，尽量减少场内搬运。
③钢筋的调直与除锈
钢筋弯曲成型前必须调直及除锈。并应符合下列要求：
a.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净； b.钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直； c.钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上。 ④钢筋加工
钢筋经过调直与除锈后，即可进行配料、下料及弯曲成型工艺。
钢筋下料前，应将同直径同钢号不同长度的各种钢筋按设计编号顺序，填写配料表，再根据调直后的钢筋长度统一配料，以减少钢筋短头或减少焊接量。
配料时，对绑扎接头，在受拉区光圆钢筋接头不得超过总面积的25%，螺纹钢筋不得超过50%，在钢筋弯曲及弯矩最大处不得有接头。
弯制钢筋时，除设计有特殊规定外，一律用冷弯。用I级钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩，弯钩的长度应符合规范要求。
⑤钢筋绑扎和安装
绑扎钢筋前要认真熟悉图纸，核对各部位尺寸、规格、编号，对加工的半成品要检查核对。
绑扎成型后，应根据图纸需要检查各种钢筋规格、数量和长度是否符合图纸的要求，检查钢筋表面是否清洁，如有铁锈油污应先行清除。
⑥具体绑扎程序：
a.划线：在绑扎部位内利用模板或砼垫层或部分主筋，划出各种主筋、架立筋、箍筋的位置；
b.按划线位置进行摆筋； c.绑扎已摆好的钢筋；
d.垫水泥垫：相邻两水泥垫间距视底筋直径大小而定，一般控制在0.8—1.0m左右，侧墙加垫时，则应带钢丝的水泥垫，将水泥垫绑在钢筋上以免掉落；
e.水泥垫尺寸约为5cm见方，与设计院净保护层同厚，水泥垫的砂浆配比、标号，均须与原构筑物砼的砂浆相同，并在砂浆强度达到设计要求时方能使用；
f.立墙钢筋在绑扎时，底部应与底板钢筋焊接，以免变位倾倒；
g.箍筋转角与主钢筋的交叉绑扎时，应用铁丝按双对角线绑扎结实，并在每适当距离处加一个电焊焊点，以免钢筋变形。
⑼模板工程 ①一般规定
a.模板及地基应具有足够的稳定性、刚度和强度，能承受浇灌砼的重量、侧压力以及在施工中可能产生的各项荷载，并不超过规定的挠度；
b.保证工程结构物的设计形状、尺寸以及各部分相互之间位置的正确性； c.模板面必须平整，接缝严密，不得漏浆；
d.模板的施工设计应制作简单便于拆卸，在拆卸时能尽量减少材料的损伤，并不使新灌注的砼在拆模时受到振动而损伤；
e.木模板及木质支撑材料的工作场地与存放场地，均应选择远离易燃物，其距离应符合消防要求规定，同时还应设置消防设施。
②模板的制作与安装
a.挠曲十分厉害和脆性木材不宜作模板，制作模板的木材应尽量选用挠曲变形小的红、白松，且其含水率不宜大于25%。对与砼不直接接触的带料等，可酌量放宽。
b.制模板前应熟悉设计图纸及整体工程的施工顺序、砼浇筑次序、所用的施工机具、施工工艺与现场环境等详细情况。
c.模板的类型与各种规格尺寸，应根据工程构筑物与模板的材料情况尽量采用定型模板。
⑽墙背防水处理
箱涵沉降缝设遇水膨胀性橡胶止水带；箱涵除底板底面外，其余外露面均喷涂HUT—1防水材料2遍。
⑾箱涵基底垫层采用0.2米厚C15 米厚素混凝土+0.5米厚3:7灰土垫层。箱涵两侧均采用1:6灰土分层回填至道路路面结构层灰土层地面。
⑿养护
采用草帘覆盖，洒水养生，专人定时养护。时间不少于7天。 ⒀施工注意事项:
①现场当场取样,对混凝土试块进行抗压、抗渗试验。 ②开挖基坑后，由质量监督站取三处土样进行试验。
③箱涵两侧按规定设有排水边沟和积水井，用水泵及时抽出积水。砼人工浇水养护不能对地基产生影响。
④对支架进行检查,防止因支撑不牢，混凝土在没有达到一定强度时，箱体产生位移，使混凝土产生过大的剪应力而开裂。模板内支架为门式钢支架，外斜撑为钢支撑。
⑤人工操作插式振动棒振捣。在顶板混凝土收浆后，用麻袋覆盖，人工浇水养护。
⑥箱涵混凝土分两次浇注，底板浇注后，对施工缝进行凿毛、清理，再绑扎侧墙、顶板钢筋，安装模板。
⑦现场振捣按部位责任到人，防止漏振、少振现象。分层振捣，每层厚50cm。均匀出料，均匀放料，不能堆积成堆，以免发生离析现象。振捣完成，通过检查后，再浇注上一层混凝土。
4、安全措施