(2)技术保证措施
编制切实可行的施工方案，采用先进的施工工艺，确定科学的施工方法，以优化的施工组织指导施工。运用先进的技术管理技术，拟定科学合理的施工进度计划目标，在施工中，不断优化季、月、旬施工计划。每分项工程开工前，由技术人员对各班组操作人员进行技术交底和操作要点交底，熟悉图纸，理解设计意图，做到心中有数，对每项工程制定详细的施工方案。在操作过程中，由质检工程师监督检查每道工序，先验收通过再进行下道工序。
二、施工过程和施工工艺精细化
1 路基工程的施工方案、方法
1.1 概述
本合同段路基挖土方357.34m3，利用土方填筑81858m3。 1-2-1 一般地段挖方路基施工方法示意图
1.2 路基填筑
本项目拟利用坡积土、挖方路段废弃土石方及粉煤灰填筑路基。路基填料类型有残坡积土、开山石渣，残坡积土、开山石渣均为土质或土石混合填料。利用硬质岩石质挖方路基废弃石方填筑路基时，按填石路基技术要求执行。采用挖、装、运、平等大型设备,按设计土石方调配方案，选定运输线路组织施工。分填土、土石混填二种类型分别进行试验段施工，土石混填和石方路段无法用灌砂法做压实度时，采用沉降法控制压实度，试验段检测合格后进行全面施工。施工方法见图1-2-2所示。
1.2 .1、原地表处理及路基基底处理
清理场地：当地面横坡为0～1：10时，填土前须碾压；当地面坡度为1：10～1：5时，填前挖松再碾压；地面坡度陡于1：5时须填前挖台阶，台阶宽度不小于2m。当覆盖土层厚度小于2.5米时在岩石上开挖台阶，确保路基稳定。
积水坑洼地面进行清淤、排水处理，底面先填筑40cm厚天然级配砂砾，再按正常路堤填筑；软弱土、梯田杂填土未设计强夯路段一般对软弱土层采用换填方式处理，换填料为天然级配砂砾。
地表处理后的地基碾压密实，其压实度（重型）应不小于90%。 1.2 .2、路基填料处理
路基填筑前进行路基基底处理，路基填料处理填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗料土作为路基填料，路基填料的最小强度须满足《公路路基设计规范》
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JTGD30-2004)第3.3.1.3条要求。
1.2 .3、填土路基
路基填料类型有残坡积土、开山石渣，残坡积土、开山石渣均为土质或土石混合填料，按《路基设计规范》（JTG D30-2004）中细粒土的填筑要求办理，分层填筑路基，采用重型机械碾压密实，土石路堤最大松铺厚度不超过40cm。
填土路基按“四区段，八流程”工法，水平分层填筑施工。四区段是：填土、平整、碾压、检测区段。即填、平、压、检。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。填土路基施工要点如下：
(1)土质不同的填料，水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽采用同一种填料，不得混合填筑，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。
(2)潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层，在有地下水的路段或临水路基范围内，填筑透水性好的填料。
(3)在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，在其表面设2%～4%的双向横坡，并采用相应的防水措施。不得在透水性好的填料填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料；
(4)每种填料的松铺厚度应通过试验确定；
(5)填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：l坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
压路机压实平地机整平推土机摊铺自卸汽车运土n层m层2层1层推土机清除地表土1-2-2填土路基施工方法示意图
1.2 .4、台背处理、回填、流态粉煤灰路堤（含大中桥）
台背地基清除表土或薄层软弱土后，填高小于5米的换填8%石灰土；填高大于5米的换填液态粉煤灰。 a)8%石灰土台背:
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回填的范围为每侧的填土长度不小于1. 5-2米，从基础往上，分层填筑。
路基与台背过度段压实度不小于96%，并按设计做好纵横向排水系统。路堤与台背回填联结部，按设计预留台阶。
台背回填进入路床范围，与路堤同步填筑。
台背、锥坡同步回填，一次填足，保证削坡整修后达到设计压实度。
采用土、白灰等符合设计、规范材料回填，粒径小于5公分，采用场外预拌。且应待墙体强度达到设计强度的75%后回填，距离台背1米内不得有大型机械通过，采用小型机具压实，小桥回填时应两边同时对称填筑。每层松铺厚度不大于15cm，每一水平层均采用同规格填料填筑。结构顶面压实厚度大于50cm时方可通过施工机械和汽车。
b)流态粉煤灰台背：
流态粉煤灰原材料、配比符合设计规范要求，集中拌和站出料，罐车运输，振捣棒、结合搅拌密实成型。
流态粉煤灰路堤的边坡设置2米厚包边土，分层用小型机械压实，层厚小于15公分。流态粉煤灰路堤的边坡设置2米厚包边土，流态粉煤灰路堤顶部设置30cm5%石灰土厚隔离层，隔离层横坡不宜小于3%。
对于高度在5m以上的路堤，施工过程中采用沉降差观测，保证路基填土安全。 2、防护工程施工方案、方法
防护工程施工流程：开工报告方案及所有试验原材料报监理批准→放样→坡面整修→下挖基础→基底修整至标高→地基承载力检验→基底尺寸→砌筑→养生。
2.1、骨架护坡施工
①各式骨架植草护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按图纸所示的地点进行施工放样。
②砌筑前将片石用干净水洗净并使其饱和。
③砂浆采用重量法计量，并用强制拌和机拌和，每次拌和的砂浆不能太多，保证砌筑时砂浆新鲜。
④砌筑采用座浆法分层砌筑，砌筑时所有石块均按一丁一顺座在新拌砂浆上，片石与片石相互嵌挤，咬口紧密，所有片石之间间隔均用砂浆填满，并用钢钎插捣密实。预制块护坡砌筑采用铺砌，相邻块靠紧铺设，块间不连接。
⑤护坡的沉降缝和伸缩缝按设计图纸要求设置，保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度一致。
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⑥严格按图纸施工，使片石砌体尺寸不小于设计尺寸，标高及平整度符合规范要求。可视部分砌体工程勾凹缝，缝中涂上黑色涂料。
⑦砌筑过程中，随时养生，保持其表面湿润，在砌筑完以后，视天气情况养生7-14天或监理工程师要求的时间。
⑧预制块护坡基础施工采用嵌入坡面方式开挖基槽。砼预制块护坡预制件均在预制厂集中预制，现场安装；
⑨预制块护坡施工时应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按图纸所示的地点进行施工放样，施工完毕后，并进行人工夯实，即开始铺筑砼预制块。经必要的养生后，及时按图纸要求进行铺草皮或播种草种。
2.2、浆砌片石挡土墙
(1)挡墙基础采用跳槽开挖，分段砌筑的办法施工。砌筑挡墙前应检测地基承载力是否满足设计要求，当基底地基承载力不满足设计要求时，应进行地基处理。
(2)当墙基础设置在岩石的横坡上，应清除表面风化岩，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m。
(3)砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
(4)砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷，滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，应进行勾缝。
(5)墙背回填需等砂浆强度达到70%以上方可进行，回填应逐层夯实，夯实时宜用小型机具，以免墙身受较大冲击。当墙后地面横坡陡于1：5时，应先挖台阶，然后再回填。
3 桥梁工程的施工方案、方法
3.1 工程概况
桥梁施工工艺简述：进场施工便道或便桥施工→开挖平台布设机具→钻孔→成桩→承台→桥墩→盖梁→架梁→桥面铺装。
3.2 施工方案
桥梁桩基施工采用GS-8A冲击钻钻孔；明挖扩大基础采用挖掘机开挖，人工配合，模板用钢模；墩台采用大块整体钢模，砼在拌合站集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵灌注，机械捣固成型，覆盖保湿洒水养护。梁板在预制场预制，龙门吊移梁，存梁区场地满足80片存量。龙门吊起运，运梁车运到桥头，配合架桥机安装。现浇箱梁采用搭
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设满堂支架施工。
4.3 施工方法 4.3.1 基础施工 4.3.1.1、冲击钻钻孔
（1）准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。
水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作，分节振埋。如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。
15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。 （2）钻孔施工
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。 冲击成孔注意事项：
a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻； b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；
d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动； e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。 （3）钢筋笼制安
清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。
钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。
钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕，
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