步骤七：2#吊机不动，1#吊机顺时针旋转82度，两台吊机进行微调，将箱梁调整就位。
1#吊机R800082°49#墩R800050#墩2#吊机大年路
步骤八：落梁，完成北侧箱梁架设。1#吊机开至50#墩南侧就位，2#吊机向南侧移位。
50#墩49#墩R88600000860000R80300030001#吊机大年路2#吊机
步骤九：运梁车进场，开至吊装区域内。
50#墩49#墩R800R800001#吊机大年路2#吊机
步骤十：1#吊机不动，2#吊机逆时针旋转就位。
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50#墩49#墩R8000R80001#吊机大年路2#吊机
步骤十一：2#吊机不动，1#吊机逆时针旋转就位。
50#墩49#墩R8000R80001#吊机大年路2#吊机步骤十一：2#吊机不动，1#吊机逆时针旋转就位。
步骤十二：箱梁调整就位后，落梁，完成整孔箱梁架设
50#墩49#墩大年路
4.1 组织保障
在架梁前，成立架梁领导小组： 组 长：段德荣
副组长：杨永臣 秦江波 胡广德 李培庆 王学森
组 员：张 锐 王子东 李绍良 王鹏 黄 斌 陈雪林 彭世华 张美红
王海苗 董焕龙
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4.2 安全技术措施 4.2.1 一般安全技术要求
（1）箱梁吊装必须严格按照评审的专项施工方案进行操作。架梁前应向全体作业人员进行安全技术交底、安全教育，交底、教育要覆盖全员。
（2）箱梁移运、吊装时，混凝土强度达到100%，龄期达到14天，孔道压浆强度达到设计强度的80%。
（3）箱梁安装时，墩、台、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。
（4）吊装用汽车吊应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。
（5）架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作，并应符合施工用电的有关规定。设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩。外露传动部件必须设防护装置。 （6）箱梁吊装时，被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。
（7）箱梁接头和接缝处的连接钢筋的焊接应经验收，确认合格。
（8）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和6级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。 （9）箱梁吊装时，现场作业应遵守下列规定：
a作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。
b现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认汽车吊作业符合其操作相关规定。
c吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。 d吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。 e吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。 f吊装中严禁超载。
g吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。
h现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于梁体下方。
i吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。
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j构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 k使用金属吊索、具应遵守下列规定：
1）、吊索、具应由具有资质的企业生产，有合格证。作业前应经试吊，确认合格。 2）、吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。 3）、严禁在吊钩上焊补、打孔。出现下列情况之一时，应报废：
4）、严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。
5）、钢丝绳采用编结固接时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于30cm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70%计。
6）、钢丝绳切断使用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。
7)、钢丝绳的检验和报验应符合GB 5972《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的要求。
8）、钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。 4.2.2 预制箱梁架设的安全技术措施
（1）预制箱梁架设施工，必须严格按施工组织设计方案进行，事先经过精心组织，对所有作业人员进行全面的安全技术交底，每次作业前应进行合理的分工并落实针对性安全措施。架梁施工必须执行吊装令会签制度。
（2）采用汽车吊架设预制箱梁，必须严格按架设方案程序进行，在首次作业前，应组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的培训和交底，关键程序和危险点的控制方法应重点交底，架梁作业人员一旦确定，不得任意调换。
（3）电源必须设专人进行控制，并设合格的专职电工；机修工应跟班作业，严防电源突然中断或汽车吊电气、机械故障引发各类事故。
（4）预制箱梁在运输过程中，除应采取按施工组织设计要求绑扎固定等安全措施外，还应事先了解运输路线情况，了解范围包括路面、路宽、沿途各转弯半径、桥梁限宽、跨越交通道的电气线路高度等，选择最佳运输路线。
（5）预制箱梁架设中，在高处进行起重、焊接等的作业人员必须严格按安全生产、劳动保护有关规定，做好个人防护工作。特别强调在无法健全安全设施的盖梁上进行作业的人员，必须系好安全带、挂好保险钩。
（6）架梁施工的全过程，必须设持有起重指挥证的指挥人员进行统一指挥，严禁多
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人指挥，或无证指挥，或无指挥；同时必须采用标准统一的指挥信号。
（7）架梁施工所用的起重吊、索具，必须符合施工组织设计要求（吊、索具的规格、材质、长度）。采用外加工的吊、索具，必须具备有效合格证；严禁未经任何检验、无合格证的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用过程中，必须在每次架梁前进行安全检查，严格掌握起重索具的报废或降级的使用标准；对于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作业。
（8）对架梁施工的全过程，项目部专职安全员必须全过程进行监护，及时制止违章作业；对施工过程中可能产生的各类安全隐患进行控制，确保架梁设施的安全。 （9）每片预制箱梁就位后，必须在牢靠固定的前提下方可松钩；从事焊接固定的作业人员，必须系好安全带、挂好保险钩；梁就位后的固定方法，必须严格按设计或施工组织设计的要求进行固定；稳固措施不到位，严禁松钩。
（10）架梁施工后形成的桥面，在其临边设施及梁与梁的孔、缝防护未完成之前，禁止人员进入。 4.2.3 安全防护措施
（1）架梁操作人员上下通道采用升降机，升降机最大载重量250kg,限2人同时上下，并系好安全带。墩顶四周采用钢管围护，围护高度1.2m，设置三道，底部20cm设置一道，中间60cm设置一道，底部设置18cm踢脚板，四周用密目网围护。墩顶操作时，可将钢管插入在支座螺栓预埋孔内，孔深40cm；当一侧箱梁架设完成后，将钢管焊接在箱梁预埋钢筋上。
（2）在架梁区域外1m范围内设置警戒线，周边用护栏围护，两侧设置专职人员看护。 （3）233区间K43～K50孔箱梁吊装时，由于喂梁在线路南侧大年路上，运梁车需在大年路上倒车转弯，在转弯区域内将大年路进行封闭施工，两侧设置围挡围护，在徐公桥路和曹浦路路口设置车辆引导标志，并设专人进行交通疏导。
（4）K50孔吊装时，将进入梅浦新村道路封闭，在小区门口及大年路上设置围挡，防止人员、车辆进入施工区域内。 4.2.4 特殊季节安全防护措施
（1） 目前正值雨季，架梁前必须提前查看天气预报，遇雨天严禁进行吊装作业。 （2） 阴雨天将吊机吊臂收起，距高压线安全距离不小于50m。
（3） 下雨时，安排专人对现场排水情况进行检查，及时疏通排水沟，防止积水。
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