中铁十二局集团、中铁电气化局集团第一工程有限公司火石岗至渤海铁路工程项目部
指挥小车1辆。
电务：配合拆除（4）号道岔，处理（2/4）号道岔表示；插入新14号道岔，表示纳入（2/4）号道岔，直股钉固加锁；移设D6信号机至过渡设计位置。
电务影响范围：
（1）施工开始60分钟内由调度安排30分钟停止办理渤海站内接发车及调车作业，电务修改联锁；
（2）施工开始前，将（2/4）号道岔扳至定位至施工结束时止； （3）施工开始后，渤海站海城侧方向经（4）号道岔停止接发车及调车作业，SG至4道按非正常行车；
（4）（2/4）号道岔表示失效；4DG、6-14DG轨道区段停用； （5）开通前30分钟电务调试，调试时间内相关轨道区段空闲； （6）施工结束后，新14号道岔按过渡设计纳入联锁，直股钉固加锁。 施工结束后行车影响：无。
开通主要工作量：配合拆除（4）号道岔，插入新14号道岔；室内外修改道岔表示条件；移设D6信号机及相关轨道区段；连通轨道电路。
驻站联络员：1人 现场施工防护员：2人 施工主要负责人：1人 技术负责人：2人
作业人员安排：施工作业人员34人：其中室内组6人；室外拆除、插入道岔组16人（共2组）；移设信号机及相关轨道区段6人；连通轨道组6人（共1组）。
第五步：（2013.08.22）
封锁渤海站内既有(14)#道岔～S进站信号机、既有(16)#道岔～盘锦港疏港线间线岔210分钟。
1、提前180分钟封锁既有(16)#道岔～盘锦港疏港线间线岔：拆除既有
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(8)#道岔以及岔前后线路82m，插铺18#道岔、回铺86m线路连通相关线岔，拨移调整既有(18)#道岔～新18#道岔间线路60m（封锁点内受邻线既有(1)道～既有(5)道下行至新开站间接发列车影响）。
2、封锁点内210分钟：拆除既有(6)#道岔以及岔前后线路67m。插铺16#道岔，回铺77m线路连通相关线岔。
完成后解除封锁开通渤海站内既有(14)#道岔～S进站信号机、既有(16)#道岔～盘锦港疏港线间线岔，开通使用新16#道岔、18#道岔替代（既有(6)#、(8)#道岔）。
封锁施工点内影响范围：（影响渤海站内(1)道～(12)道下行至新开站间接发列车、盘锦港疏港线、储运公司专用线）
施工结束开通后：行车条件是新16#、18#道岔替代（既有(6)#、(8)#道岔）。
预铺18#道岔于左侧正位新铺设的4#道岔至22#道岔间线路上、封锁插入时18#道岔需纵移15m再横移5m，对位预铺18#道岔前轨排55m于左侧正位新铺设的Y1#道岔岔后线路上、封锁插入时轨排需横移12m，对位预铺18#道岔后轨排31m于18#道岔岔位左侧正位新铺设的2#道岔至22#道岔间线路上、封锁插入时轨排需横移12m，拨移调整既有(18)#道岔～新18#道岔间线路60m、拨移量0.3m；对位预铺16#道岔以及道岔后轨排77m于16#道岔岔位左侧正位新铺设的4#道岔至22#道岔间线路上，封锁插入时16#道岔以及道岔后轨排需横移11m。
参加站改施工人员：现场安全质量管理人员20人、驻站防护及防护人员8人、电工4人、焊工4人、线路施工熟练劳动力240人。
主要机具配置数量：钢轨切割机8台、钢轨钻孔机8台、氧割设备6套、齿条式起道机60台、内燃自动螺栓扳手4台、手提式内燃捣固机10、小型发电机4台、液压捣固机6台、液压起拨道机24台、液压伸拉轨器2台、无
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线电对讲机8台、喊话筒6个、单轨车8台、移岔平车8台、双轮小滑车50个、单轮运轨车8台、套筒扳手50把、活动扳手30把、呆扳手20把、万能道尺4把、支距道尺4把、捣镐40把、普通撬棍140根、丁撬棍100根、门式起道机2台、挖掘机2辆、装载机2辆、轨道车1辆、汽车(2.5t)1辆、指挥小车1辆。
工务第1个点，电务：配合拆除（8）号道岔，处理（6/8）号道岔表示；插入新18号道岔，新18号道岔表示用（8）号道岔表示代替。
电务影响范围：
（1）施工开始前，将（6/8）号道岔扳至定位；
（2）施工开始后，渤海站海城侧方向经（8）号道岔停止接发车及调车作业，X、S至III道按非正常行车；
（3）（6/8）号道岔表示失效；8DG、18-30DG轨道区段停用； （4）开通前30分钟电务调试，调试时间内相关轨道区段空闲； （5）施工结束后，新18号道岔表示用（8）号道岔表示代替,新18、（6）号道岔直股钉固加锁，（6/8）号道岔间渡线停用。
施工结束后行车影响：（6/8）号道岔间渡线停用，S进站信号经（6/8）道岔至4、5、10、11、12及调车场作业停用。
工务第2个点，电务：配合拆除（6）号道岔，插入新16号道岔，用（6/8）号道岔组合检查新16/18道岔，启用新16/18号道岔。
电务影响范围：
（1）施工开始后，X、S至III、4道按非正常行车； （2）（6/8）号道岔表示失效；6-14DG、4DG轨道区段停用；
（3）开通前60分钟电务调试，调试时间内，渤海站海城侧方向经（6/8）号道岔停止接发车及调车作业，电务进行道岔试验；
（4）施工结束后，用（6/8）号道岔组合检查新16/18道岔，启用新16/18
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号道岔。
施工结束后行车影响：恢复（6/8）号道岔间渡线。
开通主要工作量：配合拆除（6）、（8）号道岔，插入新16、18号道岔；室内外修改道岔表示条件；连通轨道电路。
驻站联络员：1人 现场施工防护员：2人 施工主要负责人：2人 技术负责人：2人
作业人员安排：施工作业人员38人：其中室内组6人；室外拆除、插入道岔组20人（共2组）；连通轨道组12人（共2组）。
接触网：接触网拨移既有5锚段。 接触网影响范围：
停电时间：接触网停电150分钟，最后30分钟需在工务施工完毕后。 停电范围：断开友谊变电所211断路器、W211开关，断开友谊上网点K1开关、渤新分相F02开关；友谊上网点K1开关至友谊区间，友谊站1、2、3、4道，友谊至盘锦区间，盘锦站1、II、3、4、5道，盘锦至渤海区间，渤海站1、2、III、4、5道，渤海至渤新分相F02开关间接触网停电；严禁电力机车进入五七至友谊区间、友谊站、友谊至盘锦区间、盘锦站、盘锦至渤海区间、渤海站及新开至渤海区间。
施工内容：配合调整18-16号岔间渡线及既有18-新18号道岔间接触网。 接触网主要工作量：改移3处软横跨节点并调整2组软横跨道岔定位。 驻站联络员：1人 现场施工防护员：4人 施工主要负责人：1人 技术负责人：2人
作业人员、机具安排：施工作业人员30人、梯车5台。
备注：由于友谊、盘锦、渤海站为友谊变电所同一供电臂供电，且沟海线站场开关为手动隔离开关，为最大限度减少对既有供电系统的影响，渤海站改接触网停电施工考虑停友谊变电所一条供电臂的接触网供电，以下施工
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均为同一停电范围。
第六步：（2013.08.23）
封锁渤海站内既有(Ⅲ)道X出发信号机～既有(10)#道岔、既有(4)道X出发信号机～新18#道岔、既有(5)道X出发信号机～既有(20)#道岔间线岔210分钟。
拆除既有(28)#道岔以及道岔前后线路12m、回铺线路41m，拆除既有(14)#道岔以及道岔前后线路19m、回铺线路56m连通相关线岔，拨移调整既有(5)道线路145m；拆除既有(26)#道岔以及道岔前后线路39m、回铺线路60m，拆除既有(16)#道岔以及道岔前后线路26m，回铺线路48m连通相关线岔, 拨移调整既有(4)道线路120m。
完成后除封锁开通渤海站内既有(Ⅲ)道X出发信号机～既有(10)#道岔间线岔；延时180分钟开通渤海站内既有(4)道X出发信号机～新18#道岔、既有(5)道X出发信号机～既有(20)#道岔间线岔。
封锁施工点内影响范围：（影响渤海站内既有(1)～(12)道下行至新开站间接发列车）
施工结束开通后：行车条件无变化。
对位预铺轨排41m于既有(28)#道岔左侧既有(32)#道岔与既有(24)#道岔后安全线之间、封锁插入时轨排需横移14m；对位预铺轨排60m于既有(26)#道岔左侧既有(24)#道岔后安全线上，封锁插入时轨排需横移16m；对位预铺轨排48m于既有(16)#道岔左侧既有(102)#道岔外侧，封锁插入时轨排需横移20m；对位预铺轨56m于既有(14)#道岔右侧既有(12)#道岔外侧，封锁插入时轨排需横移12m；拨移调整既有(5)道线路145m、拨移量0.6m；拨移调整既有(4)道线路120m、拨移量0.3m
参加站改施工人员：现场安全质量管理人员20人、驻站防护及防护人员8人、电工4人、焊工4人、线路施工熟练劳动力300人。
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