人防施工组织设计(6)

2018-12-29 22:39

上海绿洲香岛花园B区2.3标3#人防车库 施工组织设计

层,该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果,应注意以下几点:

(1)、砂石必须采用粗砂,以防止堵塞滤管的网眼。

(2)、滤管应放置在井孔的中间,砂石滤层的厚度在60~100mm之间,以提高透水性,并防止土粒渗入滤管堵塞滤管的网眼。填砂厚度要均匀,速度要快,填砂中途不得中断,以防孔壁塌土。

(3)、砂石滤层的填充高度,至少要超过滤管顶以上1000~1800mm,一般应填至原地下水位线以上,以保证土层水流上下畅通。

(4)、井点填砂后,井口以下1.0~1.5m用粘土封口压实,防止漏气而降低降水效果。 3、冲洗井管

将Φ15~30mm的胶管插入井点管低部进行注水清洗,直到流出清水为止。应逐根进行清洗,避免出现“死井”。 4、管路安装

首先沿井点管线外侧,铺设集水毛管,并用胶垫螺栓把干管连接起来,主干管连接水泵,然后拨掉井点管上端的木塞,用胶管与主管连接好,再用10﹟铅丝绑好,防止管路不严漏气而降低整个管路的真空度。主管路的流水坡度按坡向泵房5‰的坡度并用砖将主干管垫好。并作好冬季降水防冻保温。 5、检查管路

检查集水干管与井点管连接的胶管的各个接头在试抽水时是否有漏气现象,发现这种情况应重新连接或用油腻子堵塞,重新拧紧法兰盘螺栓和胶管的铅丝,直至不漏气为止。在正式动转抽水之前进行试抽,以检查抽水设备动转是否正常,管路是否在漏气现象。在水泵进水管上安装一个真空表,在水泵的出水管上安装一个压力表。为了观测降水深度,是否达到施工组织设计所要求的降水深度,在基坑中心设置二个观测井点,以便于通过观测井点测量水位,并描绘出降水曲线。

在试抽时,应检查整个管网的真空度,应达到550mmHg(73.33Kpa),方可正式投入抽水。 4.4、抽水

轻型井点管网全部安装完毕后进行试抽。当抽水设备运转一切正常后,整个抽水管路无漏气现象,可以投入正常抽水作业。开机一星期后将形成地下降水漏斗,并趋向稳

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定,土方工程可在降水20天后开挖。具体土方开挖时间,应通过观察井测报的降水至基础下底板下1米时可作为土方开挖时间。并通过坑外深井监制坑外地下水位变化和西侧地面标高或构筑物影响度的监测,依据监测数据及时对坑内降水抽水量速度进行控制调整。

抽出的地下水与雨季沟槽积水,应通过现场排水沟进行排放,切忌排在地表面,以免影响降水效果。 4.5、井点降水注意事项

1、在正式开工前,由电工及时办理用电手续,保证在抽水时间不停电。抽水应连续进行,特别是开始抽水阶段,时停时抽,会导致井点的滤网阻塞。同时由于中途长时间停止抽水,造成地下水位上升,会引起土体松动移位。

2、轻型井点降水应经常进行检查,其出水规律应“先大后小,先混后清”。若出现异常情况,应及时进行检查。

3、在抽水过程中,应经常检查和调节离心泵的出水阀门以控制流水量,当地下水位降到所要求的水位后,要减少出水阀门的水量,尽量使抽吸与排水保持均匀,达到细水长流。

4、真空度是轻型井点降水能否顺利进行降水的主要技术指数,现场设专人经常观测,若抽水过程中发现真空度不足,应立即检查水系统有无漏气环节,并应及时排除。

5、在抽水过程中,特别是开始抽水时,应检查有无井点管淤塞的死井,可通过管内水流声、管子表面是否潮湿等方法进行检查。如“死井”数量超过10%,则严重影响降水效果,应及时采取措施,采用高压力反复冲洗处理。

6、在打井点之前应勘测现场,采用洛阳铲凿孔,若发现场内表层有旧基础等障碍物应及时处理。

7、如粘土层较厚,沉管速度会较慢,如超过常规沉管时间时,可增大水泵压力,但不要超过1.5Mpa。

8、主干管流水坡度流向水泵方向。

9、基坑周围上部设置排水坡与排水沟,防止雨水流入基坑。

10、围护坑内井点位置应距坑边1.5~2m,以防止井点设置影响坑边土坡的稳定性。水泵抽出的水应按现场设置的明沟沉淀后排出,纳入莘溪河,以防止渗下回流,影响降水效果。

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11、 因为粘土的透水性能差,上层水不易渗透下去,如遇局部粘土层较厚的地方,采取套管和水枪在井点轴线范围之外打孔,用埋设井点管相同成孔作业方法,井内填满粗砂,形成二至三排砂桩,使地层中上下贯通,在抽水过程中,由于下部抽水,上层水由于重力作用和抽水产生的负压,上层水系很容易漏下去,将水抽走。

12、为不影响西侧一期高层建筑物二期西北侧高层建筑物,要求随时掌握降水施工整个过程中周边建筑物的动态变化。应对周边环境的建筑物进行保护监测和位移及沉降的监测,及时预报施工中出现的问题。 4.6、井点降水施工质量保证措施 1、轻型井点施工方案

1)、为提高被动土压力和改善挖土条件。本工程土方开挖之前20天进行坑内预降水。待降水到坑底土层以下1.0m时,边挖土边拔除井点管,拆除井点机,进行土方施工。 2、轻型井点系统施工

1)、施工方法

(1)、井点施工按附图布置在挖好的沟槽上穿上木方,组装井点总管,支管清理后与滤头组装、连头、安装就位。

(2)、从基坑的一端开始逐台冲管施工,用100TSM-9离心式高压泵的高压水作冲管孔的动力,由履带吊钩或台灵架吊起9~11m长的水冲枪,自上而下往返运动。由高压水把洞孔中的泥土排出,直至冲孔到井点管滤头底部以下0.5m处,在冲管的同时配好足够过滤层的粗砂。

(3)、当冲孔一到底标高下0.5m后,拔出冲枪,先下少量粗砂,再下井点支管,用吊车下井点支管离孔底0.5m(用吊车把其支管悬吊),随即下0.1吨以上的粗砂。待支管上口回出泥水后在孔口距地面1~1.5米间距用粘土封口,以保证不漏气。

(4)、边冲孔边连接井点管总管,边组装井点机试运转,堵漏气完成一组,既日开机一台。

(5)、待正常抽水15~20天后,利用观察井实测其降水的实际标高,如以达到坑底面下1.0m时,向甲方监理汇报,经许可后,按土方开挖顺序逐一开始拔除井底拆机退场。

(6)、从正式降水开始,做好井点降水有否对邻近建筑物影响的监测,如监测数据表明,降水将导致影响建筑物的安全性,须立即采取相应的应急措施,包括地下水回灌

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或减小抽水降水速度。

3)、质量保证措施

(1)、控制滤砂细度摸数及用量。

(2)、井点空冲至井点管滤头底部下0.5m,砂灌至井点管滤层以上0.5m处,井点管理在井孔中心位置,井点管上部1~1.5米内用粘土封闭密实,确保不漏气。

(3)、各总管与支管、泵接头处确保密封,不得漏气。

(4)、井机开出后,应连接开机施工,配专门人员接班、检查,确保正常运转,直至使用完毕,严禁开开停停。 5、土方施工方案

地下人防车库工程自然土标高为-1.10,底板底标高为-6.50,垫层底标高为-6.65m,实际挖土深度为5.55米。(±0.000标高以12#-18#楼高程点为计算依据) 5.1、地质概况

本工程场地为长江三角洲入海口东南前缘,其地貌属于上海地区四大地貌单元的滨海平原类型。该场地详细地质情况见《绿洲长岛花园岩土工程勘察报告》。

该场地自上而下地质情况为:(根据地质勘测报告填写以下)

层号 1-1 ○2-1 ○2-2 ○3-1 ○3-2 ○3-3 ○4 ○土层名称 素填土 褐黄色粉质粘土 灰黄色粉质粘土 灰色淤泥质粉质粘土 灰色砂质粉土 灰色淤泥质粉质粘土 灰色淤泥质粘土 埋藏深度(m) 0.7~2.0 0.7~2.6 2.0~3.5 3.0~5.5 4.2~6.8 5.6~9.6 8.9~18.7 分布状况 广布 部分杂填土较厚地段外均有分布 部分杂填土较厚地段外均有分布 均有分布 均有分布 均有分布 均有分布 5.2、施工准备

1、本工程须先井点降水20天,经观测井观察确定水位已降至开挖面下1000mm处方可开挖。

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2、场地不得有较大坑凹积水及阻碍车辆行驶的沟壑。

3、按测量的坐标进行放线,并确定围护桩的位置,用白灰撒出开挖的轮廓线。将高程点引至开挖楼座的附近做临时控制桩。

4、确定开挖顺序及开挖路线,确定使用的挖掘机械、办理渣土运载车辆相关手续与夜间施工许可证。

5、因场地土质较软,为方便土方运输车辆的行驶,在开挖的土方车道上须铺设路基箱,路基箱须横向紧密排列。

6、铺筑坑内土方车辆行走的路基箱并落实土方车辆出工地大门的冲洗设备。 7、夜间施工照明的准备:

1)、基坑开挖期间,机械施工用电主要是夜间照明和机械的现场小型设备用电,所有用电都可以从现场配备的配电箱内接引通过三级电箱架至土方开挖区域,但施工用电必须由值班电工专门负责,禁止操作工人随意移动。

2)、各楼施工现场的夜间照明通过钢管架子架高安置的2个3KW大太阳灯照明。 3)、挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装1000W小碘钨灯,配备活动灯架4个,其中基底挖土工作面2个,装车工作面两个。

采用施工机械

机械名称 挖掘机 自卸车 路基箱 5.3、土方开挖

1、地下人防车库工程已进行井点降水,开挖时确保地下水已降至设计底标高下1000mm。开挖前先拆除楼内部位的井点降水管,铺设车行路基箱。

2、开挖时将本工程分成3个区域:A区、B区、C区。详见下《土方开挖分区示意图》。

3、开挖顺序:C区→A区→B区→预留土方。(挖土走向详见挖土专项施工方案) 1)、首先结合钢支撑安装开挖C区:先开挖A区土方至绝对标高3.60m,便于该部位的围檩施工和钢支撑的安装,开挖A区土钉施工部位土方,在C区的土钉养护期间穿

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型号(规格) SK220 20T 4000*1200 数量 4 15~20 200 备注 土方开挖 土方运输 车辆行驶


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