中国建筑股份有限公司天津地铁6号线土建工程R1标段 金钟街站地下连续墙施工方案
料，试槽数量一般为2~3幅。试槽选在地质情况具有代表性的地点。对于异型幅分成L型槽段和T型槽段分别进行试槽，L型与T型各试2~3幅。 6.4.6成槽
地连墙采用跳槽法施工，施工时成槽机与旋挖钻相配合，根据设计图纸槽段长度与成槽机的开口宽度，控制挖槽长度，保证成槽机切土时两侧邻界条件的均衡性，以确保槽壁垂直，成槽后以超声波检测仪检查成槽质量。
先用旋挖钻在槽段两边引孔，两引孔轴间距为2.8m，钻至槽底。然后成槽机开始成槽，当遇到强度较高的强风化粉砂质泥岩成槽机无法继续向下成槽，此时再次采用了旋挖机进行槽段中间引孔，引孔深度到槽底。最后成槽机完成整个槽段施工。槽段开挖顺序见图6-6
泥浆液面300mm成槽机自然地面200mm导墙132数字表示成槽顺序图6-6 普通槽段开挖顺序
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图6-7 异型槽段开挖顺序
6.4.7槽壁接头清刷与清底换浆
成槽以后，先用抓斗抓起槽底余土及沉碴，利用槽壁机液压抓斗有序地从一端向另一端进行，抓斗每次移动50cm左右，将槽底的碴土清除干净。再用泵举反循环排除孔底沉碴，用吊车吊住刷壁器对已浇完槽段接头进行上下刷动：先用刷泥板刮除接头处的泥土，再用带短钢丝一端刷去接头的杂物。清底换浆时，保持槽内始终充满泥浆，以维持槽壁的稳定。浇注混凝土前，对清槽质量进行检查，使得槽底泥浆比重小于1.25，沉淀物厚度不大于100mm。 6.4.6成槽的检测
成槽检测委托第三方进行，我方人员做好相关工作的检查督促。
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（1）在挖槽过程中，成槽机操作人员须随时观察成槽机的垂直度显示仪显示的槽段偏差值，如偏差值超过1/300，操作人员可通过成槽机上的自动纠偏装置对抓斗进行纠偏校正，以控制槽壁的垂直度，达到规范要求。
（2）挖槽结束后，利用超声波测壁仪对槽壁垂直度进行测试，如槽壁垂直度达不到设计要求，用抓斗对槽壁进行修正，直至槽壁垂直度达到设计要求。同时对槽壁垂直度检测作好记录，并现场交底，以利于下道工序顺利进行。 6.5钢筋笼制作及吊装 6.5.1钢筋笼制作
现场设置钢筋笼加工平台，平台具有足够的刚度和稳定性，并保持水平。为保证钢筋笼在吊装过程中的整体稳定及刚度，钢筋笼在同一平台上整体制作和拼装。搭设四座移动式平台随做随走。
钢筋加工符合设计图纸和施工规范要求，钢筋笼加工按以下顺序：先铺设横筋→铺设纵向筋焊接牢固→焊接底层保护垫块→焊接中间桁架→焊接上层纵向筋和面层横向筋→焊接锁边筋→焊接吊筋。
（1）钢筋笼制作过程中，预埋件、测量元件位置要准确，并保留出导管、注浆管和声测管位置，保证其上下贯通。其中按检测中心相关文件规定，地连墙做20%检测，即平均每五幅地连墙预埋一组声测管，预埋规则为间距不大于2m成梅花状布置，根据金钟街站地连墙规格每幅需检测墙段内需埋设4根声测管。
（2）钢筋笼底端在0.5m范围内的长度方向上做收口处理。
（3）地下连续墙钢筋笼纵向采用四榀桁架，桁架筋间距不大于1.5m。
（4）在钢筋中预留出导管的位置，以便于浇筑水下混凝土时导管的插入，同时周围增设箍筋和连接筋进行加固。为防止横向钢筋有时会阻碍导管插入，钢筋笼制作时把主筋放在内侧横向钢筋放在外侧。
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（5）为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋笼内外侧焊定位垫块按施工图技术要求布置。垫块采用5mm厚钢板制作，水平方向每排设置3块，纵向间距2.5m。在钢支撑的标高处预埋钢板作为钢支撑的焊接板，为了钢筋笼在吊运过程中具有足够的刚度，在纵向钢筋桁架吊点与主筋平面之间焊上斜向拉筋。
（6）钢筋笼制作的允许偏差见下表6-4。
表6-4地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差表
偏差 项目 (mm) 钢筋笼长度 钢筋笼宽度 ±50 ±20 钢尺量，每片钢筋网检查上、中、下三处。 0，－钢筋笼厚度 10 ±主筋间距 10mm ±分布筋间距 20mm ±预埋件中心位置 10mm
抽查 任取一断面，连续量取间距，取平均值作为一点，每片钢筋网上量测四点。 检查方法 31
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6.5.2异型幅钢筋笼制作及拆分
(1)钢筋笼制作前，根据现场导墙的实际长度和角度进行现场实际测量，制作水平筋模型进行调试。
(2)“L”形钢筋笼焊接，为保证钢筋笼起吊不变形，考虑“L”型幅需在内角设置一道斜拉钢筋，Φ28钢筋间距3m(详见下图），吊放钢筋笼过程中，割除该钢筋。
(3)第ZJ1幅钢筋笼加工如下：
(4)第ZJ2幅钢筋笼加工做法如下：
(5)第ZJ4（“Z”字）幅钢筋笼拆分为两个“L”形，同时下放，然后进行混凝土浇筑，“Z”
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