湖南高速铁路职院申报中央财政支持铁道通信信号专业重点建设方案
职在培养目标、课程体系、教学内容、教学重点、教学资源、教学管理、评价方式等方面的无缝衔接。
（3）建设内容
①适应高铁产业升级的需求，探索本专业中高职协调发展的多元模式 以培养高铁急需的高技能人才为目标，继续在本专业推行五年一贯制的中高职衔接模式。扩大对口升学，探索3+2模式，制定科学可行的培养方案。
②分析中职专业培养规格，编制相衔接的中高职专业教学标准
根据高铁技术岗位的能力、素质特征，科学分析专业目录中与本专业相近的中职专业的人才规格、课程设置，修订与中职专业有效衔接的铁道通信信号专业高职专业教学标准。
③系统设计课程体系，建设开发优质教材
系统设计中高职衔接模式下、具备本专业特色的的课程体系。对于五年一贯制模式，从初步建立职业概念到实践技能的综合运用和创新，分段递进；对于对口升学模式，在课程内容上进行必要的拓宽和加深，注重知识点有效融合；开发与课程体系相适应的专业教材。
④改革教学方式，提高中高职生职业素质
在五年一贯制教学过程中，针对初中生源主动性差、自我约束力不强的特点，组织专业教师开展教学方法、手段的专题教研，鼓励教师不断创新教学方式。组织开展以传播新信息、新技术、新理论为目的学术活动，以提高综合操作技能为目的职业技能大赛，培养学生的职业精神和职业素质。
⑤建设好互动空间，为学生自主学习提供数字资源
在五年一贯制的中职阶段的教学中进一步推广信息化教学，大力开发适合中职生接受程度的数字化资源，将专业核心课程的图片、视频和测试题库等资料全部上网，引导学生利用网络资源自主学习，弥补专业基础的不足。指导本专业中职阶段学生建立自己的个人空间，以专业为单位创建学习交流群组，实现本专业中高职学生与教师、企业专家的信息交流，尽快向高级能人才培养目标靠近。
⑥构建人才培养通道，为终生学习提供条件
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根据本专业深厚的行业背景和地域优势，不断拓宽办学渠道。一是同中职学校相关专业联合办学，探索“3+2”模式；二是与本科院校联合办学，畅通优秀毕业生直接进入本科院校相近专业学习的渠道；三是依托南方高铁基地，主动服务企业，同企业单位联合办学，对在职人员进行职业培训和学历教育。
⑦加强交流沟通，联手建设师资队伍
定期与对口的中职学校专业教师联合举办关于课程衔接的教研活动，以“3+2”课程衔接为核心议题，共同制定人才培养方案。邀请中职教师一起开展技术应用课题研究，联手提高师资队伍的教学水平和科研能力。
⑧强化行业指导作用，推进各层次的产教对接
利用铁道部铁道通信信号专业教学指导委员平台，开展本专业中高级技能型人才的需求调研和预测，设计相衔接的中高职人才培养方案，建设共享型实训基地。
⑨完善衡阳职教集团，实现区域内职业教育协调发展
根据本专业面向岗位具有职业技术含量高、专业技能要求高、职业岗位需求量大的特点，与加盟衡阳职教集团内的中职学校共同筹划人才培养过程，在集团内部进行教育教学资源优化配置，合作培养高技能人才，推进区域内中高职协调发展。
（4）建设进度及资金预算（见表3-6-1）
表3-6-1 中高职衔接建设进度及资金预算表
序建设项目 号 1 2 3 4 5 6 7 编制五年一贯制人才培养方案、课程标准 优化五年一贯制人才培养方案、课程标准 建立健全五年制高职分段式教学管理制度 中高职生职业素质教育 开发中职层次的数字化资源 建设对口升学和专升本的长效通道 衡阳职教集团建设 2011年 2 1 0.5 1 0.5 2012年 2 1 1 1 1 小计 2 2 2 0.5 2 1.5 1 经费预算（万元） 37
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合 计 总 计 5 6 11 11
四、改革举措及保障措施
1、改革举措
（1）合作建立“电务工程学院”， 创新专业建设机制
按董事会管理体制，与高铁基地合作企业——中铁建电气化局集团第四工程有限公司合作共建“电务工程学院”。合作学院通过制定《人员管理及待遇落实办法》、《综合考核评估办法和指标体系》、《董事会章程》等系列管理制度；健全合作学院财务预决算制度，建立“院长、财务处长、合作学院院长”三级经济责任制，完善教学质量与学生管理监控制度，建立内部考核评价制度，构建起有效的激励约束机制。
以订单培养为纽带，建“校中企“和”企中校“谋合作育人，找合作项目搭服务平台，设激励机制组双师团队，建实训基地成就业平台，与企业专家合作成立工作室，推广行业新技术、新设备、新标准和承担一定的教学任务，实现多方信息共享、资源共用、人才互培、技术互推。
（2）推广建立“数字化实境课堂“，转变培养方式
改革传统教学模式，全面运用以计算机、多媒体和网络通讯为基础的现代信息技术，真正实现数字化教学、远程教学：与长沙电务段合作开展“数字化实境课堂”教学，将现场实际工作过程实时传输到课堂当中，使企业兼职教师在现场直接开展专业教学，使现场工作情境破除空间障碍直接对学生展现。
（3）校企共建共融建设“教学工区“，创新校外实训基地建设
在广铁集团公司等规模企业选择生产环境较好、设备技术较新、技术力量较强
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的车间与班组，分3年建设10个示范性“教学工区”。
由企业提供场地、生产设备与材料及学生实习用住房等，学校分三年投入20万元，配套完善学生实习生活设施，完善实习基地相关制度，工区师傅即为实习指导教师，将企业的生产班组建成专业“教学工区”，为学生分阶段不间断顶岗实习提供足够的岗位，有效推行工学结合。
（4）成立专业教师服务团队，开展技术服务
成立专业教师服务团队，服务高铁基地企业，“走出去”，送教上门，参与企业技术革新，为企业进行技术咨询，协助企业攻克技术难关，服务到生产一线；“请进来”，利用校内培训基地，为企业开展多形式、多方位的技术培训和进行技能鉴定，以服务和贡献求得专业的稳步发展，共同引领行业的发展，新设备、新技术的进步。
2、主要保障措施
主要保障措施包括：建立、健全组织管理机构；创新保障运行机制；强化建设过程管理和多方筹措建设资金并规范资金管理，以确保本项目的顺利实施并达到预期建设目标
（1）建立组织管理机构
根据项目建设需要，成立重点专业建设工作领导组，并设立专业建设项目组，全面负责铁道通信信号专业建设的领导与具体工作。
①项目建设领导小组：
组 长：戴力斌（学院院长、项目申报、建设统筹） 副组长：曹毅(副院长,主管教学及项目申报，建设总负责) 成 员：邓昌大（教务处长，项目建设指导、协调、管理）、 郭保生（科研处长、项目建设指导、协调、管理）
刘凌（科研与发展规划处副处长、具体实施项目申报、负责项目建设情况检查、指导督促）
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李朝阳（教务处副处长、负责课程体系改革、人才培养方案，教学资源建设的管理、督促与检查）
赵宏旭（组织人事处处长、负责师资队伍建设）
王晨旭（财务处处长、负责建设资金的筹措、使用与管理） 张同文（招生就业处处长、负责第三方评价体系的构建）
戴芝芬（纪检监察室主任，督查、监督项目建设、招投标程序的规范，确保资金使用效益和安全）
应夏晖（铁道运输系主任、负责项目申报、建设的具体实施与管理） 主要职责：项目建设负责人根据建设项目，进行项目分解，组织成立项目建设小组，指定责任人，并与责任人签定责任书，且报学院示范办备案。结合职责，按照项目内容和要求，制定出具体、详细、可操作的监控措施和考核指标，并负责项目考核的实施。负责将项目建设进展、资金使用等情况形成月报、年报等。负责对建设内容的调整、资金使用计划变更进行可行性论证等。接受并配合教育、财政、审计、监察等部门及学院内部对项目实施过程和结果进行监控、检查和审计、评估与验收。按要求和规定时间将工作进展情况上报。
②专业建设项目组成员 (见表4-2-1)
表4-2-1 专业建设项目组成员表
项目组姓名 组成 湖南高速铁路职业技术学院 所属单位 职务/职称 项目组分工 负责方案和任务书的编制，负副教授 副处长/教授级高级工程师 总工/高级工程师 责人才培养方案和专业教学资源建设 负责校企合作机制体制建立、实训基地建设 参与校企体制机制建设人才培养模式改革 刘湘国 陈建译 广铁集团电务处 组长 季忠洪 广铁集团电务处 周祁凌 铁25局电务工程公司 总工/高级工程师 参与实习实训基地建设 讲师 40
肖湘红 湖南高速铁路职
参与校企体制机制建设、人才