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压浆及封端工序作业指导书
1 适用范围
本作业指导书适用于红古制梁场后张法预应力混凝土铁路简支箱梁孔道压浆及梁体封端工序施工。 2 引用标准
铁建设[2005]160号 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 TB10415-2003 铁路桥涵工程施工质量检验评定标准 TB10203-2002 铁路桥涵施工规范
TZ213-2005 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 铁科技[2004]120号 客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件 铁建设[2005]160号 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 TB/T3192-2008 铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件 3 职能部门
梁场预应力工班负责压浆、封端工序施工。 4 施工方法和作业程序
孔道压浆是箱梁质量控制的关键工序，派专人作为现场监控人员，对压浆设备、压浆人员、压浆材料、浆液流动度、泌水率、真空度、压力值、持压时间进行严格监控，并做好相应的监控记录。压浆作用有三点：一是保护预应力筋以免锈蚀；二是使预应力筋与梁体砼有效地粘结，以控制超载时裂缝的间距与宽度并减轻梁端锚具的负荷状况;三是增强梁体强度以减少收缩徐变引起的预应力损失。封端主要起保护锚具不被侵蚀破坏的作用，因此对孔道压浆、封端的质量必须重视。
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4.1设备和人员安排
施工设备表 表1 序号 1 浆泵 2 3 台车 4 5 输浆管 压浆嘴 1 20 良好 畅通 真空泵 高速搅拌 GSZ700 2台 良好 MBV80 2台 良好 机械名称 连续式压 SQG45A型 2台 良好 型号 数量 设备状态 人员配备表 表2 序号 1 2 3 4
人员类别 施工指挥人员 施工技术人员 施工调度人员 施工操作人员 数量（人） 1 2 1 6 备注 2
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4.2孔道压浆工艺流程图见图1.
图1 孔道压浆工艺流程
4.3压浆条件
钢绞线终张拉24h后，经检查有无断滑丝，才能切丝，钢绞线预留长度为30至40mm，确保钢绞线头的保护层为35至40mm。箱梁必须在终张拉48h内进行孔道压浆。压浆时浆体温度应在5℃～30℃之间。在压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃，在环境温度高于35℃时，应选择温度较低的时间段进行施工；冬季压浆必须采取覆盖蓬布并安放暖气管来保证梁体不受冻。 4.4压浆配合比
根据试验室提供的配合比执行。
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4.5 压浆设备
采用MBV80型真空泵，SQG45A型连续式压浆泵，GSZ700高速搅拌台车，接头阀门，浆桶，磅秤等。压浆设备采用连续式压浆泵，其主要性能满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）标准中4.3.2.1条规定。 4.6 压浆工艺
预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺；压浆设备采用连续式压浆泵；孔道压浆应按先下后上的顺序进行，同一管道压浆连续进行，一次完成。管道出浆口装有阀门，必须确认出浆浓度与进浆浓度一致时，才可封闭保压。 4.7压浆剂技术要求
4.7.1 使用的压浆剂28d抗压强度不低于50Mpa，抗折强度不小于10Mpa。其技术要求符合TB/T3192-2008的规定，有结块不得使用，经检验合格后方可使用。
4.7.2 水泥、压浆剂、水的称量必须准确到±1%。
4.7.3 水泥浆不得泌水，0.22 MPa（当孔道垂直高度≤1.8m时）压力泌水率不得大于3.5%。
4.7.4 水泥搅拌前必须过秤；水泥浆料必须采用机械搅拌，使用专用的高速浆液搅拌机拌合均匀，不得有团块。在注浆前，要对浆液进行不间断搅拌。
4.7.5 如果浆体表面气泡较多，则适当降低搅拌速度，搅拌完毕，略加放置，刮去表面的浮浆。
4.7.6 浆体流动度每10盘进行一次检测；如果气温过高，可采用温度
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较低的拌合水，浆体温度必须低于30℃，其余性能指标见表3。
4.7.7 浆体搅拌完毕后，禁止另行加水调整其流动度。
4.7.8冬季压浆必须采取覆盖蓬布并安放暖气管来保证梁体不受冻。保证梁体及环境温度不得低于5℃，保温时间不少于3天。
浆体性能指标表 表3 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 检验项目 初凝 终凝 出机流动度 流动度（s） 30min流动度 24h自由泌水率 泌水性（%） 3h毛细泌水率 0.22MPa（当孔道垂直高度≤1.8m时） 压力泌水率（%） 0.36MPa（当孔道垂直高度＞1.8m时） 充盈度 抗折 7d强度 抗压 抗折 28d强度 抗压 24h自由膨胀率（%） 凝结时间（h） 对钢筋的锈蚀作用 含气量（%） 氯离子含量 指标 备注 ≥4 ≤24 18±4 ≤30 0 ≤0.1 ≤3.5 合格 ≥6.5 ≥35 ≥10 ≥50 0～3 无锈蚀 1～3 0.06 4.8 压浆前的准备工作
4.8.1检查压浆和制浆设备，保证运行状态良好，配件数量充足，各管道有良好的通畅性和密闭性。
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