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(二十四)《铁路给水排水施工规范》 (TB10209-2002)
(二十五)《铁路给水排水工程施工质量验收标准》 (TB10422-2003) (二十六)《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50268-2008) (二十七)《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002) (二十八)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)
(二十九)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) (三十)《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T 187-2009
(三十一)《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196-2010 (三十二)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2001(2002年版) (三十三)《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2003 (三十四)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2001 (三十五)《施工现场临时用电安全技术规范》JG J46-2005 (三十六)《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-99 (三十七)《砌体工程施工质量验收规范》GB 50203-2002
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二、 专业工程特点及其技术、质量标准
(一)工程概述
本工程为重庆至贵阳铁路的新建车站,车站位于贵州省遵义市南侧红花岗区颜村镇,距遵义市中心约5km。站房形式为线侧平式,旅客流线为上进下出的站房流线形式。站房中心里程为DK221+320。遵义东站站房及站台雨棚±0.000相当于绝对高程864.545 m。站房中心里程处设12.3m宽旅客出站地道一座,设12.8m宽旅客进站天桥一座,站房设备及办公用房2层(两侧)候车室为2层(中部),局部有三层,地下1层。站场规模为5站7线(含2条正线)设基本站台1座,(550x12x1.25m),中间站台2座(550x11.5x1.25m)。
车站建筑总面积:31140 ㎡。 站房用房建筑面积 11992㎡。 站台雨棚建筑面积 15992㎡。 进站天桥面积 1295 ㎡。 地下通道面积 1392 ㎡。 地下城市通道面积 469 ㎡ 。
建筑高度:屋脊最高标高分别为27.20m和29.80m。 最高聚集人数:3000人。 主要施工图纸:
建筑分册,结构分册,室内装饰分册:静态标识分册:给排水分册:电气分册:暧通分册,基坑分册,管线综合分册。
建设单位:成都铁路局客站建设指挥部。 设计单位:中南建筑设计院股份有限公司。 监理单位:长沙中大建设监理有限公司。 施工单位:中铁电气化局集团有限公司。
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(二)站房工程概况
站房中心里程为DK221+320。遵义东站站房及站台雨棚±0.000相当于绝对高程864.545 m。站房建筑面积约11992m2,建筑平面尺寸38.8mx155.4m,分三个结构单元,平面尺寸及轴线分别为:1~8轴:56mx38.8m,9~12轴:40.7mx38.8m,13~20轴:56mx38.8m。其中顺轨方向主要柱距为7.5m、8m、9m、10m、20.7m,垂直轨道方向柱距为4m、 6m、9.4m、9.4m、10m,候车大厅跨度为34.6m。
主站房主要分为地上二层(局部有夹层),地下局部一层。地下室底板面标高为-7.7m,一层楼面标高为±0.000m;局部夹层楼面标高为4.0m;二层楼面标高为9.0m;两侧还有局部楼面标高为13.0m及18.0m;坡屋面屋脊高度为26.629m~29.328m标高。
主站房结构型式:主体结构为框架结构,屋面为坡屋面, 其中(5)~(16)轴屋面结构为现浇(预应力)钢筋混凝土三角形桁架结构 。
站房采用柱下独立柱基和桩基础钻孔灌注桩(桩端注浆):独立基础基础结构型式分为ZJ-1~ZJ-17共17种结构型式,桩基础桩径为800mm和600mm,共174根。
主要钢材型号:HRB400、HPB300级钢。
混凝土强度:分C15、C20、C25、C30、C35、C40、P8级抗渗混凝土。
站台雨棚:有站台柱雨棚,雨棚为钢筋混凝土框架结构,部分雨棚柱地下部分与站台地下通道侧壁共建,其他处雨棚柱均为单独立柱,雨棚顺轨方向总长444.4,设置10道变形缝将其分成10个独立部分。
站台天桥:天桥采用钢框架结构。天桥柱采用钢管混凝土柱,梁和桁架采用焊接H型钢,楼板采用压型钢板非组合楼板,站台天桥宽度12.00m,垂直轨道方向总长60.35(5.6+16.15+5.6+27.4+5.6)m,站台天桥与站台雨棚之间和站台天桥与站房之间设变形缝断开。
站房?0.000标高相当于绝对标高:864.545m,站房中心里程处线路轨顶标高为863.246m。相差高度为1.299m。各层标高均为建筑装修完成面标高,层面标高为结构板面标高,除特殊注明者外建筑标高比结构标高高50mm。钢结构标高为杆件中心线标高。
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(三)专业技术特点、技术、质量标准
1. 建筑的耐火等级为二级。
2. 屋面防水等级为Ⅰ级,地下通道防水等级为一级,站台雨棚为Ⅱ级。
3. 站房建筑结构的安全等级、雨棚结构安全等级为一级,设计使用年限为50年。结构安全等级为一级,结构重要性安全系数为1。1,站房主体结构抗震等级为三级,站台雨棚抗震等级为四级,建筑设防抗震类别为已级,设防裂度为六度,设计使年限为50年,
4. 建筑抗震设防类别:抗震设防裂度为6度,站房中行车调度、运转、通信、信号、供电、供水及相关部分为:重点设防类(乙类);其他部位抗震设防类别为标准设防类(丙类),钢筋砼框架梁抗震等级为三级,站台雨棚抗震等级为四级。
5. 建筑材料及要求:钢筋:HPB300级(φ),HRB400级(Φ),C15 垫层 C20 基坑支护,C25 构造柱、过梁、圈梁,C30 天桥屋面板、设备基础、混凝土小型构件,C35 站台雨棚柱、剪力墙、基坑侧壁、基础、基础梁,C40 站房柱、剪力墙、基坑侧壁、梁、板、楼梯、基础、基础梁以及混凝土灌注桩,P8级抗渗混凝土 本工程电梯、扶梯机坑、消防水池侧壁。钢结构:钢材:Q345B。连接材料:焊条E4333低氢型,锚栓:Q235B,焊缝:矩形梁与圈柱连,支座处的连接均为一级焊缝,其余为二级焊缝,角焊缝为三级焊缝。
6. 基础工程:独立地基,桩基础,深基坑。
7. 楼地面工程;主要采用地1~地11种和楼房~楼6种共同15种主要楼、地面。主要有防滑花岗岩地面,防滑陶瓷地砖地面、玻化砖地面,防静电架空地板。细石砼地面,水泥砂浆地面,地砖地面等。
8. 墙体工程:墙体均为非承重墙体,除注明者外,均为200厚加气混凝土砌块(饱和容重≤11.8kN/m3),其中外墙±0.000以下墙体采用M5水泥砂浆砌200厚MU20烧结页岩砖或蒸压粉煤灰砖。±0.000以上墙体采用防火墙采用200厚烧结页岩砖,容重≤18.0kN/m3,内墙采用建筑防火墙±0.000以上墙体采用200厚烧结页岩砖,容重≤18.0kN/m3,卫生间,饮水处等采用C20素300高。
9. 墙面工程:主要采用玻璃幕墙、石材幕墙。外墙面砖,涂料。
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10. 地下工程防水:
10.1消防水池防水做法采用抗渗等级P8防水混凝土加内涂2.0厚聚氨酯防水涂料防水层。
10.2地下室外墙防水采用混凝土自防水与柔性防水卷材(改性沥青)相结合的防水措施,外贴3+4厚SBS双面自粘防水卷材。
10.3防水混凝土的穿墙管道预留洞等地下薄弱环节建筑构造做法按《地下防水工程质量验收规范》处理,防水混凝土膨胀系数达到2~2.5%。
10.4、 地下室外墙等变形缝处防水应采用可靠的措施,满足相应防水等级要求。 11.
屋面工程
11.1、本站房屋面钢筋混凝土+陶瓦屋面。雨棚屋面采用钢筋混凝土屋面。屋面防水等级为I级。
11.2、站房屋面采用非上人屋面,钢筋混凝土屋面构造采用挤塑聚苯板做保温层。 11.3、站台雨棚为有站台柱雨棚。站台雨棚均按站台中间双排立柱等跨悬挑方案实施,雨棚宽度与站台同宽,雨棚长度按450m控制,雨棚檐口净高5.5米。雨棚屋面设检查、维修作业竖向通道,并设置检查、维修人员在屋面作业时,安全带悬挂、防坠落等必要防护设施。
11.4、站房混凝土屋面采用重力排水,站台雨棚屋面采用有重力排水。 12.
幕墙工程
金属与石材幕墙、玻璃幕墙。跨越防火分区的幕墙在防火墙两侧2m范围,均使用防火玻璃。无窗槛墙或窗槛墙高度小于0.8m的建筑幕墙处,在层楼板外沿设置耐火极限不低于1.0h、高度不低于0.8m的不燃烧体。建筑幕墙与每层楼板、隔墙处的缝隙,应采用防火封堵材料封堵。
13.
门窗工程:
13.1所有外门窗抗风压性能等级为2级,气密性能等级为4级。
13.2防火墙和公共走廊上疏散用的平开防火门设闭门器,双扇平开防火门安装闭门器和顺序器,常开防火门须安装信号控制关闭和反馈装置。
13.3防火卷帘应安装在建筑的承重构件上,卷帘上部如不到顶,上部空间应用与墙
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