岱山高亭牛轭至官山公路工程
主索鞍、散索鞍吊装施工安全监理实施细则
武汉桥梁建筑工程监理有限公司 宁波市鄞州交通工程监理有限公司 监理联合体岱山高亭牛轭至官山公路工程
驻地监理办 二〇一三年三月
岱山高亭牛轭至官山公路工程
主索鞍、散索鞍吊装施工安全监理实施细则
编制：
审批：
武汉桥梁建筑工程监理有限公司 宁波市鄞州交通工程监理有限公司 监理联合体岱山高亭牛轭至官山公路工程
驻地监理办 二〇一三年三月
一、工程概况
岱山高亭牛轭至官山公路工程位于岱山县高亭镇南侧的牛轭岛与官山岛一带，本工程包含580m跨径单跨双铰简支钢箱梁悬索桥一座，其中牛轭侧为重力式锚碇，官山侧为隧道式锚碇。
全桥在主塔顶和锚碇散索鞍墩顶分别设置四套主索鞍和四套散索鞍。主索鞍主要用于支撑主缆传来的强大压力并传递给主塔。散索鞍的主要作用是将主缆分散成为单根索股并入锚碇进行锚固。
施工内容为官山大桥主塔主索鞍（4件）的吊装施工，牛轭侧散索鞍（2件）的吊装施工，官山侧散索鞍（2件）的吊装施工。
（1）主索鞍
主索鞍位于主塔塔顶，系组件结构，由格栅板、上、下承板、鞍体等组成，主鞍体采用全铸结构。主鞍安装在塔顶预埋的钢框架上，中跨主缆经主索鞍转向沿边缆入锚体锚固。
（2）散索鞍
散索鞍安装在散索鞍支墩顶部，散索鞍安装在锚旋散索鞍支墩顶部，其主要作用是将主缆经散索鞍后在水平、竖向两个方向转向分散并与锚固系统相连。散索鞍由鞍体、底座和底板等组成。 二、编制依据
⑴《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》
⑵《安全生产法》
⑶《建设工程安全生产管理条例》 ⑷《生产安全事故报告和调查处理条例》 ⑸《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） ⑹《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
⑺《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） ⑻《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） ⑼《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
⑽《钢结构工程施工质量验收规范》（GBJ5005-2001） ⑾《建筑结构荷载规范》（GB5009-2001） ⑿《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） ⒀《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） ⒁《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）
⒂岱山高亭牛轭至官山公路工程施工设计图纸（浙江省交通规划设计院） 三、编制目的
按照《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》等有关法律、法规、规章，为加强本项目主索鞍、散索鞍吊装施工的安全技术管理，预防施工安全事故，保障施工人员人身和财产安全，对施工过程中可能发生的突发性事件做出应急准备和响应，规范突发事件的应急管理，使突发事件发生初期就使其得到控制，实现最大限度的减少人员伤亡和财产损失，促进施工生产工作的顺利开展，制定本工程项目的安全监理细则。 四、适用范围
岱山高亭牛轭至官山公路工程牛轭侧及官山侧主索鞍、散索鞍吊装施工。
五、安全监理目标
在吊装施工生产过程中，要求施工单位努力改善劳动条件，克服不安全因素，防止伤亡事故的发生，使劳动生产在保证劳动者安全健康和国家财产及人民生命财产安全的前提下顺利进行。按照国家有关安全法
律、法规监管施工单位，为预防隧道工程施工中发生安全事故而建立的安全管理系统，包括计划、组织、协调和控制等系列活动。
监督并督促企业的安全技术、工业卫生、附属辅助设施，宣传教育四个方面的综合劳动安全技术水平全面得到提高、保证的基础上。严格监理，发动群众，依靠科技进步，提高全员安全、质量意识和技能，确保安全生产。 六、安全监理程序
㈠．工程准备阶段的安全监理 (1).制定安全监理程序
任何一个工程的工序或一个构件的生产都有相应的工艺流程，如果其中一个工艺流程未进行严格操作就可能出现工伤事故。因此安全监理人员在对工程安全进行严格控制时，就要按照工程施工的工艺流程制定出一套相应的科学的安全监理程序，对不同结构的施工工序制定出相应的检测验收方法，只有这样才能达到对安全严格控制的目的。
(2).调查可能导致意外伤害事故的其它原因
在施工开始之前，了解现场的环境、人为障碍等因素，以便掌握障碍所在和周边环境的有关资料，及时提出防范措施。这里所指的障碍和周边环境着重是图纸未表示出的地下结构，如暗管、电缆及其它构造特。或者是建设单位需解决的用地范围内地表以上的电讯、电杆、树木、房屋及其它影响安全施工的构造物。当掌握这些可能导致工伤事故的因素后，就可以合理地研究制定监理方案和细则。
(3).掌握新技术、新材料的工艺和标准
施工中采用的新技术、新材料，应有相应的技术标准和使用规范。安全监理人员根据工作需要与可能，可以对新材料、新技术的应用进行必要的了解与调查，以求及时发现施工中存在的事故隐患，并发出正确