加速、减速要讲究匀速平稳，坐车的人舒服，装载的货物也不易移动，同时减少机械磨损，也有利于行车安全。平稳的减速可以减少和防止后车对我们的相撞。
倒车。有时在倒车时容易发生事故，发生小碰小括。倒车时，关键的一条是要注意与周围情况有足够的安全空间。有的时候是车前碰，有时是车后碰，有时是左右碰。以前有次倒车，本可以向前开再向后倒的，那样同周围环境就可以有保险的安全距离了，但当时却硬撑着直接向后倒，结果不注意把一边的反光镜碰坏了。倒车时，遇到比较复杂的地点，要经常下来看看，才能心中有数，有时仅凭估计是容易发生碰撞的，情况不对，要多下来前后看看。如果想在路上倒车调头，要选择安全地段倒车。
安全的倒车
安全的倒车调头，这也是一个安全行车知识。
当我们拿到驾照后，在才开始开车时，有时在倒车时和调头时，容易发生小碰小括的现象，
就算开得很熟练的人,有时倒车也会碰碰括括的,我对于倒车有几点体会:倒车前响一下喇叭,在起步倒车时好好慢点,因为车速又慢又稳,这样即使后面有人有东西,也不会一下子有多大的危害,
如想要确保安全,也可以的,第一,多下来看看周围的情况,第二,注意与周围的情况保持安全距离放大点,比如离路边,比如离别的车子,比如离墙壁,原来心中的安全距离是八十公分,现在为了确保安全,就把安全距离放大到一米五,心里有这么一个意思,安全距离比原来一定再放大点,倒车时是很安全的,
另外两点,就是倒车时一定要经常多多回头看,看前面,看车子的左前面和右前面,不能单看后面,倒车时车前面位置在变动,车前面左右两边经常容易发生碰括,要多回头看前面,还有一点就是尽量选择安全宽阔的地方倒车。
我们有时倒车调头的错误，主要就是倒车时和周围的情况安全距离太小了点。
我们也可以安全距离放大点，让自已每次都安全的倒车调头。
昨天晚上看电视上说，今年一到九月份，南通市共发生了四起因倒车致人死亡的交通事故，都是外地的大货车。看来小小的倒车，也不好大意。交警支队副支队长在电视上认为，主要原因是疏于观察，也就是说倒车前，没有下来好好多看看，没有将周围情况观察清楚。
停车。停车从安全的角度时，不管是好车还是破车，都要拔下点火钥匙，拉紧手制动，更不可以没熄火就离开车辆。看到过一些报道，有的小孩也凑巧能把车子向前开动，更不用说有些大人喜欢摸摸车子，试一试。所以钥匙要拨下，手制动要拉好，档位要挂上。还有一个，临时停车时，停车地点要选好一点，尽量不要影响交通安全，像交叉路口附近，或人来人往的居民新村路口附近不要停车，紧靠着这种路口停车，会影响别人出入时的视线，不利于安全。还有弯道附近也不要停车，也不安全，停车时也要讲究预防意识。有一个朋友下雨天紧靠路边停了一会车，正好想启动开走的时候，突然听到车后传来碰撞声，下来到后面一看，原来是一个十二三岁的小孩子打着一把伞骑车，因为伞的边沿遮住了小孩视线，小孩子
正常的靠边骑车，以为没什么事，没在意看，谁知撞上了汽车，麻烦来了。我们在夜晚停车的时候也要注意这个问题。
下雨天的预防措施是好好加大安全距离，多响响喇叭，放慢车速，不要用急刹车。防止跑偏、侧滑、以及制动不力。
下雾天的预防措施是一定要控制好车速，多响喇叭。雾偏大的时候，能不出车就不要出车。
夜间开车的预防措施是不要开快车，不要疲劳开车，一定要坚持看清楚前面的路况。 违章，有一次开一辆工具车，多装了点黄沙，超载，开的时侯发现刹车不起多大作用；还有一次开小货的，也超载，发现制动效果也很差。有时超速，制动停车距离也是相应的加大加远。
高速公路，有几种情况容易发生事故，一爆胎；二车速太快；三下雨天；四变更车道；五疲劳；六夜间。
一、预防爆胎。在高速公路上行车，汽车轮胎最重要，轮胎爆炸可能车毁人亡。首先要注意选择质量可靠的轮胎。轮胎磨损到一定程度要及时更换。其次不要超速超载。超速超载也容易爆胎。
二、控制车速。有的驾驶员朋友，在高速公路上经常开150迈、160迈或者是170迈、180迈，甚至更高，开这样快非常危险。高速公路的事故，大都是因为车速太快。根据路面情况，切切实实地控制车速，是安全行车最可靠的保证。在高速公路上开车，要注意有很强的自我控制能力。自我控制能力也是预防事故的法宝，要用它来控制住车速。 三、下雨天在高速公路上，性能很好的小车，空载车及重心高的车辆容易发生水滑现象，致使驾驶失控。在雨天的高速公路上，性能再好的车辆，高速行驶时，都有可能会产生水面滑行的现象。汽车在雨中或积水路面行驶时，如果感觉转动方向时用力变小，应机敏地意识到车辆可能会因水滑而失去控制。这时要把车速降下来，水滑现象可以通过控制车速来避免发生。下雨天要把车速慢下来，要比平时慢百分之二十。另外在冬天，在桥面及高架部、筑堤部等路段，因为下雨、降雪、下霜，在一定的气温情况下，特别是夜晚、早晨，容易产生结冰现象。汽车在这些路段比较容易发生侧滑，要注意提前控制车速，
四、变更车道。在高速公路上变更车道特别要注意，有的朋友平时不怎么上高速公路，平时在一般公路上变更车道比较随意，在高速公路上开车一时也难以改变习惯。要注意这一点，在高速公路上开车，一定要按交通规则办，一点不能马虎。
五、疲劳。在开车时要注意有足够的精力，要休息好。有许多事故都是因为疲劳驾驶而发生的。 六、夜间。夜间有可能会有车辆横在路中间，也可能会有各种各样的物品散落在路面上。这些情况在白天都没有多大问题，而夜间行车由于能见度差，难以发现，车速快的时候，十分危险。所以夜间在高速公路上行驶时，一定要坚持观察清楚，控制好车速，不开快车，并
注意不开疲劳车。
最完善的预防要从人、车、路三个方面都去预防，对于如何预防，各人有各人的经验，难以全述，但最根本的一条，就是一定要采取相关预防措施，措施要到位，要把预防意识表现出来，落实到行动上。对路上的小支叉路口要一个个确认预防。有时，还要想想我们的预防措施到底有没有用，比如前方有自行车和行人，这时我们提前响喇叭，作了预防提醒后，照理是可以开快了，但是我们响了喇叭以后，别人仍然横穿公路怎么办？如果遇到了老头或听不见的聋哑人怎么办？所以总的来说，遇见情况，不可以开快，一定要控制车速，小心观察预防。
防人之心不可无
在实际行车过程中，很有可能会遇到一些危害性违章的车辆。如酒后开车，疲劳驾驶，争道抢行，开车打瞌睡，超速行驶，带故障行驶，情绪激动，心不在焉等，这些车辆在行驶过程中，有时会出现歪斜行驶，速度过快，靠左或占据别人路面行驶，强行超车，不避让别的车辆和行人，紧急制动或猛加速，横冲直撞等异常行为，开车时要注意提前观察，看看对面来车是不是速度太快，是不是一直占据路面，是不是有点问题，如果觉得有点危险，应迅速认清情况，确认安全状况，采取预防措施。选择安全行驶路线，安全行驶地点，主动避让，切不可与其一比高低，必要时靠边停车，让他先走。
对方开车时，究竟处在一个什么样的状态，我们无法弄清，他是不是一边开车，一边在胡思乱想，或者是疲劳到了极点，两只眼睛实在睁不开，或者是有什么十分急的事，我们都不知道。为了对付这些可能会遇到的情况，为了保护好我们自己，我们能做的只有及时观察，及时采取预防措施，对路面情况及对方来车多做几种打算，预防对方可能会犯的几种错误。及时向对方响响喇叭，亮亮灯光，表明我们的存在，明确表明我们的意图，给我们自己创造一个安全的空间。
开车时预防，就是预防别人的错误，预防别人的疏忽大意，预防别人的胆大妄为，预防别人的不顾一切，预防别人的目中无人，预防别人的不讲规矩，预防别人的率意而行。在交通道路上，有不负责任的危险驾驶员，有刚刚初学才拿到驾驶证的驾驶员，有稍微不小心致使安全驾驶失败的人，有很多不自觉遵守交通规则的人。因此，为了更好的保护自己，为了更好的保护他人，必须小心谨慎，提高警惕，积极及时地采取预防措施。
有的朋友开车为什么不去预防，这是因为思想上有偏见，有侥幸心理，我们自己仔细反省，就会知道，一个人的想法有很多时是错误的，所估计的，所设想的与事实相差很远。在交通活动中，有的人的想法同我们所想的完全不一样，有时会发生冲突，造成事故。对于别人的内心世界，我们究竟能真正了解多少，我们的认识能力，有时显得非常无知浅薄。所以对别人的想法要多作几种估计，不可一味地认定只有一种可能，而我们所认定的一种又可能
恰恰是错误的；当我们对路面情况，对别人的想法多作几种估计，多作几种准备，会发现这个世界是多么丰富多彩。
当我们开车时遵守交通规则，按正确的路线行驶，车速也不算太快，这时，如果别人违反交通规则，突然猛拐或突然横穿公路，这时仍然可能会发生事故。而如果我们开车时积极预防，全面预防，就可以避免事故的发生，给我们或别人带来平安。
没有预防意识，预防措施不到位，那么，那么很不好。
安全第一，预防为主，祝你一路平安。 第六节...安全行车五要素
将前面说的再简单的重复和总结一下，可以认为，安全行车有如下五个要素，也可以说，在开车时，我们要好好抓住这五个要点：
一、 观察清楚。对路面情况，要及时全面仔细的观察清楚，如没有观察清楚，或无法观察清楚，就不要轻易的向前开。
二、正确迅速的判断。对看到的路面情况要主动认真的思考判断，该慢就马上慢，反应要快要积极。要及时根据路面情况迅速调整好车速。
三、一路预防，全面预防。开车时要善于发现问题，可以说，有时对路面情况不预防也没什么事，但不预防是错的！预防是一道有力的安全程序，开车时预防措施不到位，安全指数就显露很薄弱。预防的关键是预防措施一定要到位。开车时少了预防这一道程序，拿什么去保证行车安全无事故？
四、遵守交通规则。比如在转弯和变更车道时，有的人是遵守交通规则，有的人是不怎么遵守交通规则，这里有极大的区别。在转弯和变更车道时，这时是很容易发生事故的，如比较随意，那是很危险的。这里要好好遵守交通规则，在转弯和变更车道前一律好好注意。
五、 车速要能确保安全。有时选择了慢，就是选择了安全。
这样开车，是不是很安全？
非常安全！
由此可见，平时常常所说的，十次事故九次快，遵守交通规则，单单就这样说，所传达
的信息，还是显得太简单了，看来可以改变一下思路，转变一下我们的安全行车观念了。
安全行车五要素：
一、 观察清楚。 二、 正确迅速的判断。 三、 一路预防。 四、 遵守交通规则。 五、 车速要能确保安全。
才学开车的朋友要了解以上的一些正确的安全行车观念。一个人在才学开车时，有时会有不安全的行为，而这种不安全的行为又大多是不懂安全知识的后果，并不一定是什么安全意识淡薄。还有，其实在开车时，如以上几点都做得很好，这时的安全意识和集中精力等都是很好的。
在路上开车，一定要有正确明白的安全行车观念，下面再继续说说：
车速要能确保安全
开车的实际情况是，大多数的老师傅，车速都是比较慢，车速是慢，但你说老师傅这时的经验积累和驾驶技术怎么样？
所以，开得慢，说明什么？说明他驾驶技术水平高！可见，最后的真理还是慢慢开。 急什么急呀，语云：世人共争不急之事。
以后如果看到有哪位才学开车的朋友在前面慢慢的开，这时不要有太多责怪他的心理意思。倒是那些开快车的，才比较可怕，说不定有时会快得控制不住朝我们对直撞来。 不过，说实话，我到现在有时还是常常会开开快车的，哦，可能是我的驾驶水平还没到家吧。
不过，快一点也没事，这里的主题是，车速能确保安全，只要能确保安全就行。
但，这时很容易搞混了搞错了，不是吗？有时我们时速开一百五六十公里，心里还觉得没什么事似的。
相比之下，这时如果时速只是一百公里，或是九十公里，才可以确定的称为确保安全车速。