982、压载系统总管式布置与支管式布置比较其缺点： (188447:第04章 船舶压载水系统:25) A．耗材
B．压载水串通
C．压载舱需要多吸口 D．管系布置复杂
983、根据经验，尾倾吃水差在____m对排放压载水比较有利： (188454:第04章 船舶压载水系统:26) A．2 B．4 C．6 D．1
984、压载水操作错误做法是： (188459:第04章 船舶压载水系统:27) A．引水、开出水阀、起动压载泵 B．利用溢流孔出水判断压载情况 C．吃水深的船舶卸货时压载泵可不开
D．排水时应先关排空舱阀门再进行下一压载舱的排放
985、国标《有机制冷剂压缩机名义工况》的温度条件中没有规定： (188298:第05章 船舶制冷装置:1)
A．吸入压力饱和温度 B．排出压力饱和温度 C．吸入温度 D．排出温度
986、国标《有机制冷剂压缩机名义工况》中没有规定________工况。 (188306:第05章 船舶制冷装置:2) A．高温 B．中温 C．低温 D．空调
987、下列条件中对制冷压缩机工况影响最大的是： (188311:第05章 船舶制冷装置:3) A．压缩机吸、排气温度 B．压缩机吸、排气压力 C．吸气过热度和供液过冷度 D．环境温度
988、制冷压缩机工况确定后，下列各项中除_________外其余各项即大致确定了。 (188318:第05章 船舶制冷装置:4) A．蒸发温度 B．冷凝温度 C．吸气过热度 D．排气温度
989、压缩制冷循环中增加膨胀阀前制冷剂过冷度不会： (188326:第05章 船舶制冷装置:5) A．减少膨胀阀前“闪气”可能性 B．增加单位制冷量
C．增加膨胀阀后制冷剂干度 D．提高制冷系数
990、压缩制冷装置中冷凝器的容量偏小不会导致： (188331:第05章 船舶制冷装置:6) A．排气压力降低 B．冷凝温度升高 C．排气温度升高 D．制冷量降低
991、R22制冷装置采用蒸发式过冷循环来代替回热循环的主要原因是： (188342:第05章 船舶制冷装置:7)
A．可提高制冷量 B．可提高制冷系数
C．可避免排气温度过高 D．A和B和C
992、采用_________方法提高液管中的制冷剂过冷度的制冷循环不算回热循环。 (188350:第05章 船舶制冷装置:8)
A．设回热器
B．让吸气管穿过贮液器
C．在贴靠在一起的液管和吸气管外包扎隔热材料 D．让少量液态制冷剂节流降压后在过冷器中吸热
993、压缩制冷量装置中冷凝器容量偏大不会导致_________降低。 (188360:第05章 船舶制冷装置:9) A．排气压力 B．排气温度 C．制冷系数 D．轴功率
994、蒸发式过冷循环是指采用_________方法实现过冷的制冷循环。 (188368:第05章 船舶制冷装置:10)
A．让吸气管穿过贮液器
B．在贴靠在一起的液管和吸气管外包扎隔热材料 C．让少量液态制冷剂节流降压后在过冷器中吸热 D．让液管和蒸发器接触而冷却
995、关于制冷装置中的回热器的以下说法中不正确的是: (188378:第05章 船舶制冷装置:11) A．可使膨胀阀前制冷剂获得较大的过冷度 B．是制冷剂高压液体与低压气体的热交换器 C．会提高压缩机的吸气过热度
D．用于一般制冷剂都可以提高制冷系数
996、制冷剂实现了_________和_________换热的制冷循环称为回热循环。 (188391:第05章 船舶制冷装置:12)
A．压缩机吸气/压缩机排气
B．冷凝器冷凝液体/膨胀阀出口湿蒸气 C．冷凝器冷凝液体/蒸发器出口气体 D．冷凝器冷凝液体/冷凝器进口气体
997、制冷装置回热器是使_________中的制冷剂相互换热。 (188397:第05章 船舶制冷装置:13)
A．吸气管和排气管 B．蒸发器和排气管 C．液管和排气管 D．液管和吸气管
998、_________制冷系统采用回热循环，制冷系数不会明显降低。 (188408:第05章 船舶制冷装置:14) A．R717 B．R134a C．R22 D．B和C
999、_________制冷系统采用回热循环，制冷系数不会明显降低。 (188414:第05章 船舶制冷装置:15) A．R717 B．R134a
C．R22 D．B和C
1000、R22制冷装置采用回热循环的主要缺点是_________。 (188417:第05章 船舶制冷装置:16)
A．使制冷量减小 B．使制冷系数减小
C．可能使压缩机吸、排气温度过高 D．使轴功率增大
1001、回热器通常做成_________。 (188426:第05章 船舶制冷装置:17) A．管内流过气态制冷剂，管外壳体内流过液态制冷剂 B．与A相反 C．A或B D．板式换热
1002、采用_________制冷剂的制冷装置有采用蒸发式制冷循环的。 (188430:第05章 船舶制冷装置:18) A．R12 B．R22 C．R717 D．R134a
1003、完成蒸气压缩式制冷循环的基本元件是： (188441:第05章 船舶制冷装置:19) A．压缩器、冷却器、干燥器、蒸发器 B、压缩机、冷却器、节流元件、回热器 C．冷凝器、节流元件、蒸发器、压缩机 D．冷凝器、蒸发器、回热器、压缩机
1004、在Igp－ h图中，等焓线在过热区与_____垂直。 (189145:第05章 船舶制冷装置:20) A.等压线 B.等温线 C.等比容线 D.等熵线
1005、在Igp－ h图中，制冷循环的蒸发过程是___液体的气化过程。 (189147:第05章 船舶制冷装置:21) A.高温低压 B.高温高压 C.低温高压
D.低温低压
1006、制冷剂单位时间在___内吸收的热量，称之为单位质量制冷量。 (188471:第05章 船舶制冷装置:22) A.过冷器 B.冷凝器 C.蒸发器 D.制冷压缩机
1007、如制冷剂在蒸发器中沸腾汽化的温度为5℃，相同压力下压缩机的吸气温度为15℃，则压缩机的吸气过热度为____℃。 (188478:第05章 船舶制冷装置:23) A.15 B.10 C.5 D.-10
1008、由压缩机排出的制冷剂蒸气称为： (188496:第05章 船舶制冷装置:24) A.饱和蒸气 B.干饱和蒸气 C.过热蒸气 D.过冷蒸气
1009、蒸发器内绝大部分制冷剂处于____ 状态。 (188501:第05章 船舶制冷装置:25) A．过冷 B. 过热 C. 湿蒸气 D. 饱和液体
1010、采用回热循环，可提高： (188512:第05章 船舶制冷装置:26) A．单位重量制冷量 B．单位功耗
C．单位冷凝排热量 D．单位容积制冷量
1011、实际制冷循环的压缩过程是： (188521:第05章 船舶制冷装置:27) A．等熵过程 B. 可逆过程 C. 多变过程 D. 绝热过程