1043、下图是采用过冷循环制冷装置的制冷剂循环原理图。采用过冷循环的目的不是为了： (188843:第05章 船舶制冷装置:59) A．提高液体过冷度 B．提高制冷系数
C．防止吸、排温度过高 D．防止滑油温度过高
1044、下图是采用过冷循环制冷装置的制冷剂循环原理图。采用过冷循环的制冷装置，制冷剂一般是： (188854:第05章 船舶制冷装置:60) A．R22 B．R717 C．R407C D．R410A
1045、下图是采用过冷循环制冷装置的制冷剂循环原理图。工作中，图中经过膨胀阀1与膨胀阀2的制冷剂流量； (188869:第05章 船舶制冷装置:61) A．阀1大 B．阀2大 C．一样大小
D．随制冷量的变化阀1有时大有时小
1046、下图是采用过冷循环制冷装置的制冷剂循环原理图。膨胀阀2出口的制冷剂应该是_____。 (188890:第05章 船舶制冷装置:62) A．液态 B．气态
C．湿蒸汽状态
D．随制冷量的变化三种状态交替变化
1047、决定制冷压缩机状况的温度条件中最重要的是______温度。 (188900:第05章 船舶制冷装置:63)
A．压缩机吸气和排气 B. 蒸发和冷凝
C．压缩机吸气和膨胀阀前过冷 D. 冷库和冷却介质
1048、压缩机工作时一般压力比大于3，若机器状况和其它温度条件不变，随着蒸发温度降低，制冷压缩机的轴功率通常是: (188907:第05章 船舶制冷装置:64) A．增大 B．不变 C．降低 D．先降后增
1049、当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着蒸发温度降低，制冷压缩机的制冷量： (188915:第05章 船舶制冷装置:65) A．增大 B．不变 C .降低
D．在压力比为3左右出现最大值
1050、当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着蒸发温度降低，制冷系数： (188923:第05章 船舶制冷装置:66) A．增大 B．不变 C．降低
D．在压力比为3左右出现最大值
1051、当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着蒸发温度提高制冷压缩机的轴功率： (188929:第05章 船舶制冷装置:67) A． 不断随之增大 B．不变 C．不断降低
D．先增大，在压力比为3左右后转而降低
1052、当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着蒸发温度提高，制冷压缩机的制冷量： (188935:第05章 船舶制冷装置:68) A.增大 B.不变 C.降低
D.在压力比为3左右出现最大值
1053、当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着蒸发温度提高，制冷压缩机的制冷系数： (188946:第05章 船舶制冷装置:69) A．增大 B. 不变 C．降低
D. 在压力比为3左右出现最大值
1054、当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着冷凝温度提高，制冷压缩机的轴功率 (188953:第05章 船舶制冷装置:70) A．增大 B. 不变 C．降低
D. 在压力比为3左右出现最大值
1055、冷凝温度提高，制冷压缩当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着机的制冷量： (188959:第05章 船舶制冷装置:71) A．增大 B. 不变 C．降低
D. 在压力比为3左右出现最大值
1056、当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着冷凝温度提高，制冷压缩机的制冷系数：
(188966:第05章 船舶制冷装置:72) A．增大 B．不变 C．降低
D．在压力比为3左右出现最大值
1057、当压缩机的状况和其它温度条件不变时，随着冷凝温度的降低，轴功率： (188980:第05章 船舶制冷装置:73)
A．增大 B．不变 C．减小
D．先增大，在冷凝温度太低时反而减小
1058、当压缩机和其它元件的状况不变时，随着冷凝温度的降低，制冷量： (188991:第05章 船舶制冷装置:74)
A．增大 B．不变 C．减小
D．先增大，在冷凝温度太低时反而减小
1059、当压缩机的状况和其它温度条件不变时，随着冷凝温度的降低，制冷系数： (189001:第05章 船舶制冷装置:75)
A．增大 B．不变 C．减小
D．先增大，在冷凝温度太低时反而减小
1060、在压缩机状况和其他温度条件不变时，随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大．制冷压缩机轴功率： (189037:第05章 船舶制冷装置:76) A．增大 B．不变 C．减小
D．先增大，在冷过度大于一定程度后反而减小
1061、在压缩机状况和其它温度条件不变时，随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大，制冷压缩机制冷量： (189039:第05章 船舶制冷装置:77) A．增大 B．不变 C．减小