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时闭锁103%超速功能，硬件超速保护组件的动作定值为3302rpm，转速目标值自动设为3305rpm。当实际转速超过3090rpm时，103％超速保护应不动作，当实际转速超过3302rpm时， DEH即送出“转速>110%”信号至ETS系统（硬件110%）。DEH接收到ETS动作信号后将所有阀门指令清零。脱扣后“110％超速试验”自动复位。
（5）机械超速试验：点击“机械超速试验”，系统自动进入“OPC禁止”，点击“进行”按钮。同时闭锁110%超速功能，硬件超速保护组件的动作定值为3362rpm，转速目标值自动设为3365rpm。，当实际转速超过3090rpm时，103％超速保护应不动作，当实际转速超过3300rpm时，超速保护也应不动作，当实际转速超过3362rpm时，DEH即送出“转速>110%”信号至ETS系统（硬件110%）。DEH接收到ETS动作信号后将所有阀门指令清零。脱扣后“机械超速试验”自动复位。做此试验时需有运行人员在现场观察现场转速情况和危机遮断装置的动作情况。
（6）复位：该按钮用于复位三个超速选择和OPC禁止。点击该按钮后，转速保护恢复试验之前的定值，即103％超速保护恢复为3090rpm，110％超速保护恢复为3300rpm，且OPC禁止取消。
同时为了安全起见，任意复位条件成立都会将三个超速选择和OPC禁止清除。复位条件：A.点击确认“复位”按钮 、B.OPC动作、C.并网、D.DEH请求停机、E.汽机脱扣。 注：“DEH请求停机”确认后，DEH向ETS发送停机请求信号，同时，系统将会把高调门、抽汽调门指令强制清零 7，机组并网
机组转速稳定在3000rpm后，在条件允许时可以进行机组并网操作。
（1）、同期条件（与）:A. 外部请求。B. 汽机转速在同期范围内（2950-3050rpm）。 当DEH满足同期投入条件时，运行人员按下“同期投入”键，界面上“同期模式”灯亮，DEH处于同期模式控制方式下，自动进入“进行”状态。同时送出“同期投入”信号至同期装置，SY8100C根据同期装置发出的增、减脉冲信号来改变转速目标值调整转速以满足并网条件。机组并网后DEH自动退出同期控制。
（2）、在同期模式控制方式下，也可按下“同期取消”键，退出同期模式。 （3）、主变开关闭合（并网）后送三个并网号给DEH，DEH三取二判断并网后会自动进入并网后带初负荷控制。
操作员自动条件为：手操盘在自动状态，操作员按钮自动投入。
机组由并网且负荷>30%进入解列时，OPC动作，硬件动作2S，当转速低于3000时软件OPC恢复。
8，负荷控制 8.1阀位控制
机组并网后可自行带初负荷以防止逆功率运行，初负荷值可在线修改（在转速负荷参数设置画面）。机组并网后的默认控制方式为阀位控制，操作员可在参数设定面板（点击
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“阀位设定“按钮弹出）中设定阀位目标值、速率、阀位高低限。DEH将根据该设定值直接控制高调门的开度。 8.2功率回路控制
功率闭环时，如设定与实际功率偏差大于20％则退出功率闭环。
功率回路投入：当机组功率回路投入后，功率PID按照功率设定值和实际功率反馈（两个功率信号进行大选）的偏差进行调整，。功率回路投入条件（与）：A.已并网；B.功率通道未全故障； C.不在遥控方式下；D.不在主汽压回路控制下；E. 无RUNBACK动作；F.主汽压保护未动作。以上条件满足则“功率回路投入允许”灯亮。点击“功率回路投入”按钮则投入功率回路。此时操作员可在参数设定面板（点击“负荷设定“按钮弹出）中设定功率目标值、升负荷速率、负荷高低限。功率PID将根据该设定值进行运算，从而控制高调门的开度。功率投入后，设定值与实际功率偏差>20％时，退出功率闭环（可调整）；
功率回路切除：当功率反馈信号故障或不可靠、人为切除功率回路、功率回路投入条件不满足时，机组退出功率回路控制，进入阀位控制模式。 8.3主汽压回路控制
主汽压回路投入：当机组主汽压回路投入后，主汽压PID按照主汽压设定值和主汽压反馈（两个信号进行大选）的偏差进行调整，。主汽压回路投入条件（与）：A.已并网；B. 主汽压通道未全故障； C.不在遥控方式下； D. 主汽压设定值与实际主汽压偏差<1.0MPa（可调整）；E.不在功率回路控制下；F. 无RUNBACK动作；G.功率优选值不小于5%额定负荷；H.主汽压保护未动作。以上条件满足则“主汽压回路投入允许”灯亮。点击“主汽压回路投入”按钮则投入主汽压回路。此时操作员可在参数设定面板（点击“主汽压设定“按钮弹出）中设定主汽压目标值、速率。主汽压PID将根据该设定值进行运算，从而控制高调门的开度。
主汽压回路切除：当主汽压反馈信号故障或不可靠、人为切除主汽压回路、主汽压回路投入条件不满足时，机组退出主汽压回路控制，进入阀位控制模式。 9，一次调频
DEH设有一次调频功能，当机组并网后，一次调频功能自动投入。(原出厂机组，设计为：当投入条件成立时，可由操作人员根据需要决定是否投入一次调频。)负荷给定值＝一次调频值＋负荷目标值；
一次调频投入条件（与）：A.转速无全故障（三取二模块优选后）；B.机组已并网； 如一次调频投入，DEH系统将自动根据频差调节负荷设定值。调频死区、上下限和灵敏度（转速不等率）可设。 10，主汽压保护
DEH设有主汽压保护功能，当投入条件成立时，可由操作人员根据需要决定是否投入主汽压保护。（保护投入前先设定好保护定值）
主汽压保护投入条件（与）：A.主汽压通道无全故障；B.机组已并网。
如主汽压保护动作，DEH系统将自动按一定的速率关闭调门直至机前主汽压恢复至大
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于保护定值。如果功率小于10%额定负荷时主汽压仍然不能恢复，主汽压保护功能将自动退出。
主汽压力低保护动作后，高调门自动关小，当实际功率小于额定的10％时，自动退出主汽压力低保护动作。
主汽压力高保护动作时，调门自动开大，当实际功率大于额定的100％时，自动退出主汽压力高保护动作。。 11，RUNBACK功能
DEH设有RUNBACK保护功能，可由操作人员根据需要决定是否投入RUNBACK功能。 RUNBACK投入条件：A.机组并网。
RUNBACK动作条件（与）：A.RUNBACK功能投入；B.负荷大于保护目标值；C.接收到DCS的RUNBACK动作指令。
如过RUNBACK保护动作，DEH系统将自动按一定的速率关闭调门直至负荷低于目标负荷。
快减动作恢复时，负荷目标值保持动作值。 12，甩负荷保护
DEH系统并网信号消失后，立即发出OPC动作指令，快关高压调门和低压抽汽调门，并将转速目标值自动设为3000 rpm。
当转速降至小于3000rpm后，OPC动作指令撤除，高、低调门重新开启，并维持汽轮机在3000rpm转速下空转，保证汽机故障消除后能迅速重新并网。 13，负荷遥控
负荷遥控必须满足下列条件（与）：A.已并网 。B.CCS遥控请求。上述条件均满足后，按下“遥控投入”键，遥控模式灯亮，表示DEH已投入负荷遥控方式，同时送出“遥控投入”信号至CCS控制装置，表示DEH已可接收CCS来的负荷增、减脉冲或者模拟量指令，此时在DEH退出功率回路，主汽压回路，和阀位控制方式，按预先设定好的增减幅度改变调门开度来满足遥控需要。
当遥控条件不满足或人为切除遥控，DEH将退出遥控模式，进入阀位控制方式。 14， 抽汽压力控制
（1）、投入抽汽回路需满足以下条件（与）：A. 实际负荷大于30％额定负荷或高调门行程（百分比）大于30％负荷时的行程（人为设定）。 B 抽汽压力信号正常，通道未全故障。C.没有软件OPC、脱扣、解列工况。
（2）、首先投入抽汽准备（此时“抽汽准备投入”按钮上字变红），设定好抽汽压力值和抽汽压力变化率后，。此时抽汽PID开始运算，抽汽调门开始回关，抽汽压力值逐渐上升。（抽汽准备未投入前，抽汽PID的SP跟踪实际抽汽压力值，以防止抽汽准备投入时PID振荡）
（3）、当抽汽压力接近设定值（压力波动幅度较小）时则可投入抽汽回路。点击确认“抽汽回路投入”按钮，当抽汽回路投入字变红则表示抽汽回路已投入，高调门和抽汽调门开始进行解藕运算。
抽汽压力目标值在为未投入抽汽压力准备自动时跟踪实际压力，在准备投入后，抽汽压力
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目标值才可以设定。在抽汽准备投入后，抽汽门将以1％速率缓慢关小。 15，阀位限制
（1）、DEH系统提供阀位限制功能，在正常运行过程中操作员可以设定修改高调门和低抽门的最大和最小开度。
（2）、如果当前阀位指令大于高限值，系统能以一定速率将调门降到限制值。反之高限不起限制作用。
（3）、如果当前阀位指令小于低限值，系统能以一定速率将调门开到限制值。反之低限不起限制作用。
（4）、阀位高限的优先级高于阀位低限。 16，调门活动试验
（1）、DEH提供调门活动实验功能：实验投入，选择调门后，该调门缓慢关到90%，实验切除后，恢复原开度。
（2）、实验投入条件：系统在自动方式、挂闸、并网、调门全开（大于90%）、调门开度反馈无故障、实验按钮投入。
（3）、实验步骤：选择实验投入按钮后再选择所要实验的调门。
第三章 汽轮机综合控制系统操作说明
3.1.SY8100C系统主要功能
1．EH油系统控制。
2．阀位标定（拉阀实验）。 3．远方自动挂闸。
4．就地启动/操作员自动启动/经验曲线启动。 5．摩擦检查。
6. 主汽门严密性试验、调门严密性试验。
7．103%OPC保护试验、110%电超速保护试验、112%机械超速保护试验。 8．自动同期控制。
9．机组并网自动带初负荷功能。 10．阀位负荷控制（阀位闭环控制）。 11．功率负荷控制（功率闭环控制）。 12．主汽压控制（主汽压力闭环控制）。 13.主汽压低保护、主汽压高保护。 14．抽汽控制。 15. 一次调频。 16. 快减负荷功能。 17. 协调控制。 18. 超速保护。
19. 主汽门活动实验、调门活动实验。 20. 阀位限制。
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3.2.SY8100C系统设计说明
3.2.1 EH油系统控制
两路电控油压进行高选后，得到当前电控油压值供连锁启动EH油泵和ETS使用。EH油系统主要由两台EH油泵组成。两台EH油泵投入联锁后，一台泵工作，另一台泵备用，工作泵跳闸或出口压力低，则联锁备用泵联锁启动。
3.2.2 阀位标定
阀位标定即拉阀实验。
注意：投入阀位标定时，应确保已经切断蒸汽通道。 投入条件：
需同时满足：1，转速低于500转； 2，机组未并网；3，阀位标定“试验投入”按钮按下 阀位标定投入后，所有调门指令均为0。
3.2.3 挂闸判断条件
3个信号做三取二判断：
（1）“挂闸1”为真 （2）“挂闸2”为真 （3）“挂闸3”为真
“脱扣”为“挂闸”取反得到。
3.2.4 远方挂闸
3.3.4.1自动挂闸：
自动挂闸的投入条件，需同时满足：1，“脱扣”为真；2，“挂闸”按钮按下。自动挂闸的复位条件，任一条件成立：1，“挂闸”为真；2，“自动挂闸”投入30S后。
3.3.4.2手动挂闸：
手动挂闸的投入条件, 需同时满足：1，“手动挂闸”开关投入；2，手动开启动阀按钮或手动关闭启动阀按钮按下。
注意，手动挂闸在开关投入后，即可控制启动阀电机的开启、关闭，故机组正常运行时，应将手动挂闸开关置切除位。
3.2.5 启动方式选择
机组挂闸后，未选择启动方式时，抽汽调门将全部打开，同时高调门保持全关状态。 启动方式分“就地启动”，“操作员自动”，“曲线启动”三种方式。 3.2.5.1就地启动的投入条件 需同时满足：（1）机组已挂闸，（2）转速低于2800rpm,(3) “就地启动”按钮按下 注意在选择“就地启动”方式前，应确认电动主汽门及其旁路全部关闭。 机组进入就地启动方式后，转速目标值自动设为2800，升速率设为300。 3.2.5.2操作员手动启动的投入条件
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