主墩塔吊安全专项施工方案
如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。
⑽、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。 ⑾、塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。
⑿、顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。
⒀、顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。 ⒁、标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。 3.1.3、接电源及试运转
当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。
3.1.4、顶升
3.1.4.1顶升前的准备
①按液压泵站要求给其油箱加油。
②清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。先装4节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。
③放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。 ④将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。
⑤在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。
3.1.4.2、 顶升前塔机的配平。
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①塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;
②将液压顶升系统操纵杆推至\顶升方向\使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;
③通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
④起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。
⑤操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。
3.1.5、顶升加节
3.1.5.1 、顶升前的准备工作
①、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
②、将小车开至顶升平衡位置。
③、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
④、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。 3.1.5.2、顶升作业
①、将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察
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顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用8件M30的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1800kN·m）。 再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M30的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。
3.1.5.3、顶升过程的注意事项：
①、塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。 ②、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。
③、若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M30的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。
④、所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。
⑤、在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、
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小车变幅和吊装作业。
⑥、在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
3.1.5.4、塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。
3.2、投入使用前的检查工作
塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。
3.2.1、部件检查
为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。
①、各部件之间的紧固连接状况检查； ②、检查支承平台及护栏的安装情况；
③、检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔机机构和结构进行摩擦；
④、检查电缆通行状况； ⑤、检查平衡臂配重的固定状况；
⑥、检查平台上有无杂物，防止塔机运转时下坠伤人； ⑦、检查各润滑面和润滑点。 3.2.2、安全装置调试
塔机安全装置主要包括：行程限位器和荷载限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。荷载限制器有:起重力矩
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限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。
3.2.3、立塔后检查项目
表3-1立塔后检查项目
序号 检查项目 检查内容 检查地脚螺栓的紧固情况 1 底架 检查输电线距塔机最大旋转部分有5米的安全距离并检查临时性缆通过状况，以防损坏 2 塔身 检查标准节螺栓的连接紧固情况 检查与下支座的连接情况 3 爬升架 检查顶升时与标准节接触的支承销轴和连接情况和是否灵活可靠检查走道，扶栏的紧固情况 检查与回转支承连接的螺栓紧固情况 检查电缆的通行状况（电缆应从上支座右边和梯子上、下端的钢环里通4 上、下支座 司机室 过）； 检查平台、栏杆的紧固情况 检查司机室的连接情况； 司机室内严禁存放润滑油、油棉纱与其它易燃物品。 检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况； 5 塔顶 检查扶梯、平台、护栏的安装情况； 保证起升钢丝绳穿绕正确。 检查各处连接轴、垫圈、开口销安装的正确性； 6 起重臂 检查变幅小车安装运行情况，载人吊栏的紧固情况； 检查起升，变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况。 7 平衡臂 检查平衡臂的固定情况； 检查平衡臂护栏及走道的安装情况，保证走道无杂物。 检查自动换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否安全可靠； 8 吊具 检查吊钩组有无影响使用的缺陷； 检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求； 第 9页