垂直运输总体部署 1） 塔吊
本工程住宅楼结构为剪力墙结构体系，因此，塔吊的位置确定主要考虑满足模板的吊装要求，及结构施工阶段的施工区域的覆盖。
根据各栋单体的模板重量计算，均在1.5t以内。通过我们对各塔吊备选方案在费用、时间等各方面的对比，选用2台QTZ80塔式起重机和1台QTZ63塔式起重机，可满足本工程施工需要。
2） 外用电梯
根据本工程的规模及工期要求，在地上二次结构及粗装修开始施工时对于高层的3栋楼设置3座S200/200双笼外用电梯，以解决该阶段部分材料及人员垂直运输问题。
3） 混凝土输送泵
本工程地上结构最大高度为96.15m，按性能要求选用HBT-80混凝土输送泵；又主要单体结构为3栋，考虑个别栋号单体工程量较大及单体开工时间差距，我们选择1-2台混凝土输送泵即可完全满足施工要求。
塔吊施工方案
1） 塔吊的选择及技术性能简介
选用选用2台QTZ80塔式起重机和1台QTZ63塔式起重机的方案。 2） 塔吊平面位置
结合现场实际情况，楼座单层面积较大且距离较远，吊次测算可以满足的，每栋楼均设一台塔吊。具体见现场平面布置图。
根据塔吊位置和基坑位置关系，三台塔吊基础均位于楼座边，距离基坑有一段距离，但满足基坑周边材料倒运的施工需求。
塔吊具体位置详附图《施工总平面布置图》 3） 塔吊基础施工 A. 塔基施工 a. 塔吊基础施工流程
塔吊基础施工：定位放线→土方开挖→混凝土垫层（放线）→砖胎模施工→基础钢筋绑扎→预埋地脚→浇注混凝土→养护。
b. 垫层施工：应保证混凝土垫层表面平整度，确保水平高差不大于3mm。 c. 塔吊定位：根据楼座位置将塔身位置准确定位。 d. 安放马凳和预埋节
按照要求安放马凳和预埋节，并用斜铁找平，预埋节水平度控制在1‰内，达到要求后将马凳、斜铁及予埋节点焊好，以免由于后面工序的操作，动摇了已经调整好的水平度。
预埋节的四个支脚的同一高度尺寸的四个销孔的中心线应该在同一水平面内，允许公差
≤孔间距的1/6500，四个孔两两之间的绝对公差≤0.3mm；50±5mm；支脚主角钢垂直于基座，公差≤1/1000；基座表面平整，平面度公差在2m32m平面内小于3mm。
e. 钢筋绑扎
严格按照要求进行塔吊基础配筋，固定支脚周围的钢筋数量不得减少。
塔吊基础块的钢筋绑扎完毕，必须经过施工单位质检部、安全部门验收，方可进行下道工序；并做好过程控制、施工记录、质量验收记录。
再次测试马镫、予埋节的垂直度和预埋节檐口水平度，并调整至1‰。 f. 接地装置设置
塔吊接地装置采用Ф3.5348mm长3m的钢管打入地基下2m，然后与塔吊基础底脚连接伸出混凝土面。
B. 混凝土浇筑
塔吊基础采用C35混凝土。浇筑塔吊基础混凝土，并捣实，项目在此过程中必须随时监测予埋节上口水平度，如有变化，则随时进行调整，混凝土应对称浇注，防止塔身位置偏移。
浇筑塔吊基础混凝土，并留置试块两组。在浇筑混凝土的过程中监测预埋节水平度，并进行调整，按规定留置混凝土试块，并做好塔吊基础混凝土的养护。
4） 塔吊的安拆 A. 塔吊安装 a. 塔吊安装顺序
施工时需安装3台塔吊，在路边用50吨的汽车吊安装。 b. 塔机的安装程序
检查预埋节水平度及垂直度后安装标准节，然后安装顶升套架，包括走道平台、扁担梁、油缸。
安装回转装置（先在地面上，将上、下支座以及回转支承，回转机构等用螺栓联成一体后，吊装到塔身和套架上，并用螺栓锁紧）。
安装司机室、塔顶总成；手动摇把合理调节回转，分节安装平衡臂总成；安装平衡臂根部及端部节总成。
安装卷扬机构；连接塔机用电线路，并缓慢回转平衡臂。 安装起重臂总成。起重小车的安装位置应在臂根部的限位处。 安装平衡重。 穿绕各部钢丝绳。
调试验收，检查整机的机械部分，结构连接部分，电气和液压部分等全部合格后，开始顶升标准节。
塔机顶升标准节。 塔机附墙安装，塔机顶升。
B. 主要技术控制要点
根据现场的实际情况，土方阶段塔吊安装顶升时，应逐个进行安装，为确保塔吊的垂直运输的安全，顶升时注意塔吊大臂不能处在同一标高处。
C. 塔吊的垂直度控制
为保证塔吊运行安全，以及对塔吊垂直度的控制，地下部分施工时在塔吊的基础上弹出横、纵向控制线，并相应投测在上层的楼面上进行校核；地上部分施工时采用经纬仪校核，塔吊垂直度偏差不超过千分之三。
5） 塔吊验收 A. 塔基验收
塔吊安装前必须对塔吊基础进行验收，验收合格后方可进行。 a. 现场验收
验收内容主要包括：塔基的截面尺寸、混凝土强度等等。 b. 资料验收
塔吊基础验收时应提交下列资料： 地基承载力报告 钢筋原材试验报告 混凝土配合比 混凝土各原材试验报告 混凝土抗压强度试验报告 接地电阻测试记录 塔吊基础施工记录 B. 塔吊整体验收
塔机安装完毕后，符合塔吊管理资料合格后方可使用；塔吊管理资料主要包括为以下内容。
a. 塔吊拆装合同、方案
b. 塔吊拆装单位许可证复印件，拆装人员上岗证复印件 c. 塔吊安装验收资料 塔式起重机拆装任务书 塔式起重机路基检验记录
塔式起重机安装、拆卸安全和技术交底 塔式起重机安装、拆卸过程记录 塔式起重机安装完毕检验记录 d. 塔吊两年一次的劳动局检测报告 e. 塔吊建委的注册资料
f. 租用塔吊合同、安全管理协议书及塔吊租赁资质 g. 塔吊垂直度检测记录 h. 施工阶段每月进行二次自检 6） 塔机的拆除
塔吊均采用汽车吊拆除，在起吊过程中，不得有零散零件在构件上，以免掉落伤人，在拆卸过程中不能马虎大意，避免发生人身及设备安全事故。
塔机的拆除本着先降落、后用汽车吊拆塔。拆塔过程必须严格按照塔机使用规范要求实施。
7） 各项保障措施 A. 安装质量保证措施
拆立塔应由具备一定资质的单位承担，拆立塔时严格按照生产厂技术规程操作。 拆装人员必须与总包单位项目技术部门共同进行基础验收，并填写记录。
拆装队内质量总监应认真履行职责，认真做好自检记录，并整改后方可通知专业人员验收。
检测必须符合国家及天津市相关评分要求。 B. 安全保证措施
所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。 每台塔吊设塔吊专用电箱，专用电箱设置在距离塔吊5m距离范围内。
在立塔施工区域边缘设置警戒线，树立明显标志，禁止无关人员穿行、禁止在立塔范围内进行其它施工作业。
所有参加拆立塔的人员必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋，传递工具不得抛甩，高空作业人员应系安全带，塔吊司机应持证上岗，各种人员应各负其责。严格按照拆立塔技术安全规程作业。拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。
塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证。
塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。 塔吊安装后，在无荷载的情况下，基座水平误差不超过3mm，塔身垂直度不得超过1‰。基座内应有排水沟及接地装置，接地电阻不得超过4Ω，并不定期的检测基础的水平度，特别是立塔后的两周内应加强观测，并将检测记录存档。
顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明。 顶升前必须放松电缆，备用长度略大于总的爬升高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。 顶升作业过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。
塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。
只允许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力增大，必须停止作业，并紧固连接螺栓，使上、下塔身连接成一体。
在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和将故障排除，不得继续进行爬升工作。
每次顶升前后，必须认真做好准备和收尾工作，特别是在顶升后，各连接螺栓应按规定的预应力紧固，不得松动。
塔身垂直度偏差不大于4‰。
塔吊安装好后，应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。
严禁高空落物。
施工机械、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线，严格执行《施工现场用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。严禁使用220伏及以上的电源。
操作工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品，登高作业必须系好安全带。
塔吊在使用过程中严禁塔吊间、塔吊与建筑物间发生碰撞。
塔司、塔吊拆装人员及塔吊指挥工必须持有市级劳动部门签发的特殊工种操作证。塔吊司机要经过体检，体检不合格者不准上机。
C. 塔司、指挥信号工操作规程 a. 塔司必须熟知下列知识和操作能力： 所操纵的塔吊的构造和技术性能。 塔吊安全技术规程、制度。
起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。 钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。 一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。
钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）和吊装构件重量计算。 操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。 制动器突然失效能作紧急处理。
b. 指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力：
应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通迅设备。
班前所有塔吊司机及指挥信号工进行沟通，明确工作重点，尤其对有协同作业的内容进行沟通、配合。