对本工程的结构施工图有一定的了解，对本工程每天的吊装工作量有明确目标，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。
掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并计算非标准构件和材料的重量。
正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。 有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
掌握塔吊最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。 具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。 严格执行“十不吊”的原则。 外用电梯工程 1） 外用电梯的位置
在地上二次结构及粗装修开始施工时3栋楼设置3座S200/200双笼外用电梯，以解决该阶段部分材料及人员垂直运输问题电梯具体位置详见《施工总平面布置图》。
S200/200施工用双笼电梯技术性能参数见下表： S200/200双笼电梯技术性能表
有效载重 安装载重 安装起重机载重 吊笼内部尺寸（长3宽3高） 最大提升高度 提升速度 电动机数量 连续工作制动率 起动电流（一台） 额定总功率 安全限速器最大制动矩 对重 安全限速小齿轮限定速度 标准节重量 标准节长度 2） 外用电梯基础方案 2000kg（带对重） 1400kg（包含安装起重机） 200kg 3.031.332.8 150m 38.1m/min 2台 7.5KW 180A（380V，50H2） 20KW ≥2600N2m 1050kg 151±7.6R/min 150kg 1.508m 每台外用电梯均座落于肥槽回填土上，在回填土施工过程中，将考虑施工电梯布设位置加强回填土质量。
3） 外用电梯的附着方案
根据附墙设置情况，采用直接附着的连墙方式。根据S200/200的双笼外用电梯对附着垂直间距的要求为3-10.5m，导轨悬臂最长为10.5m，结合本工程标准层层高为2.9m，我们计划每两三层进行一道附着。
外用电梯的附着采用立面连接的方式，即在该处梁板结构施工时于梁外侧放入预埋件，通过螺栓及附墙耳板与附墙拉杆连接。
4） 外用电梯通料平台
外用电梯入楼层处平台做法为：楼层处每四层设置一道工字钢挑架，平台与外用电梯门间距为100mm，脚手架搭设做法为立杆横向间距为0.9m，宽度为1.5m，稍大于外用电梯门宽1.3m。
A. 施工准备 a. 材料要求
钢管：均采用Φ4833.5钢管，钢材为Q235A钢，表面平直光滑，无裂纹、分层、压痕、滑道和硬弯缺陷，面层有防锈层，无严重锈蚀现象，两端面平整，严禁打孔。为了便于操作和运输，每根钢管的最大长度不得超过6m。
扣件：扣件应使用可锻铸造扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）的规定，扣件不得有裂纹、气孔，不得有缩松、砂眼或其他影响使用的铸造缺陷，贴合面与钢管接触良好，活动灵活，螺栓不得滑丝，整个扣件应有防锈处理，表面干净。
脚手板：本工程所用脚手板为木脚手板，板厚不应小于50mm，宽度不小于200mm。 安全网：必须是经国家指定监督检验部门监定许可生产的厂家产品，同时具备监督部门批量验证和工厂检验合格证。
拉结钢丝绳：必须采购合格产品，钢丝绳无断绳，如需接长，应不得小于三道夹具。 花篮螺栓：花篮螺栓的强度应能至少承担2t的拉力，需要有产品合格证，并经责任工程师验收后方可使用。
b. 人员准备
脚手架搭设人员必须是经过国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，体检合格者方可发上岗证。
凡有高血压、心脏病、晕高或视力不够等不适合做高空作业的人员，均不得从事架子作业。
B. 脚手架搭设 搭设要求
立杆：起步立杆长为6m和4m（将接头错开），以后均用4m或6m杆。
连墙杆：采用φ4833.5mm钢管，每层均与结构拉结，在脚手架最外侧立杆处设置。 C. 外用电梯入口处护头棚的搭设
为保证进入外用电梯的人员的安全，我们将在外用电梯入口处搭设护头棚，护头棚做法详见安全防护技术措施章节。
D. 楼层入口防护门的搭设
外用电梯通至楼层，在楼层临边密封防护对应位置处设置钢筋铁栅栏门。 5） 外用电梯的安装 A. 施工准备
组织外用电梯基础及下部支撑的钢结构材料的计划及进场； 组织外用电梯基础施工的技术交底；
根据施工电梯平面布置图，进行基础位置放线。 B. 外用电梯安装 a. 安装前的准备
外用电梯安装前，应按要求做好基础、电源、光源、工具和电梯进场道路及堆放场地的准备工作。同时清点和检查施工电梯的内外梯笼、配重、钢丝绳、井架、横竖支撑、过桥、围栏等应齐全完好，不符合应更换或修理。
b. 基础准备
外用电梯的基础按照方案的要求施工完毕，并通过有关人员验收合格，方可进行电梯安装。
c. 电力准备
每台外用施工电梯所需电量为40千瓦，电源应提前配好，电源箱距电梯不大于5m。供施工电梯使用的电源箱为专用电箱，每一个吊笼由一个开关控制，并选用不小于150A的漏电保护开关，供电电压应保证在380V±5%，每个吊笼的电源箱用一根橡套电缆与工地专用电源箱相接，橡缆规格为500V（3325mm+2316mm）双笼升降机有两个电源及两个开关箱，用两根上述电缆分别与工地二级电箱相接。
C. 电梯安装
a. 将升降机底盘在基础座上就位，调整水平，初步紧固4个M243140地脚螺栓，将两个基准标准节（两节无齿条）安装就位于升降机和底盘上，初步紧固4个M243140地脚螺栓。
b. 进入调整基准标准节垂直度和底座水平度阶段。调整过程中的经纬仪、磁力线坠测量为准，用垫钢片找正、找平。以基准标准节垂直度为主，边调、边测、边紧固8个地脚螺栓，当最终紧固后，标准节垂直度误差应在1/1500m内。
c. 将外笼围栏诸部件逐个安装到底盘上后，用吊车将内笼就位于导轨架上。 d. 用塔吊将对重边吊装就位到基准基础节（导轨架）的对重滑道上。
e. 在地面预组装5—7节标准节，吊装加高导轨架紧固好后，一层梁的部位安装第一道附墙架，用调整附墙架伸缩节的方法调整其垂直偏差，误差应小于1%。
f. 这时，接通电源将吊笼开到3m，在合适的位置上装好下限位磁铁，该磁铁位置应使吊笼下降时，停止在外笼门槛上方20—40mm处。
g. 根据结构施工的情况将高度安装到爬架下部。
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h. 每安装好一道附墙，均需用经纬仪测量导轨的垂直度，通过调整附墙架达到如下标准。
i. 附墙架的水平度，一般不应超过8度角。连接螺栓的强度等级不低于8.8级。 j. 当标准节吊装到要求高度后，带对重的升降机要将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂好对重。（注意应保证吊笼在达到最大提升高度时，对重离地面高度应大于550mm），在安装天轮和对重之前，应认真检查对重滑道的平整度。
k. 对接标准节时，必须保证各标准节立管对接处的错位阶差≤0.5mm。如果标准节上有对重导轨，应确保导轨对接处的错位阶差≤0.5mm。
l. 接下来须安装上限位磁块，上下运行确保限位安全有效。
m. 双笼电梯的安装工艺应遵守厂家《使用说明书》和相应规范执行，保障施工过程中的安全。
n. 安装完成后，应会同相关人员进行验收，在符合国标GB10060—88施工升降机安装验收规定后，方可投入试运行。
o. 投入试运行后，安装人员还须跟踪检查调试，同时，天津市建筑机械质量监督检验站，申请整机检测，包括各停层、门阀、过桥、安全警示牌在内的40项检查测试，合格后方可纳入天津市建委准用建筑机械序列，建号编入市管质量安全监督体系所安装的升降机才可以投入正式运行。
D. 一般规定
a. 电梯司机必须经专门安全技术培训，考试合格，持证上岗。严格酒后作业。 b. 司机必须熟悉所操作电梯的性能、构造、保养、维修知识，按规定及时填写机械履历书和规定的报表。
c. 施工电梯周围5m以内，不得堆放易燃、易爆物品及其他杂物，不得在此范围内挖沟、坑、槽。电梯地面进料口应搭设防护棚。
d. 梯笼维修时，若拆下零部件后，梯笼的重量低于配重时，必须将梯笼锁在导轨架上。 e. 严禁利用施工电梯的井架、横竖支撑牵拉缆绳、标语和其他与电梯无关的物品。 f. 同一现场施工的塔式起重机或其他起重机械应距施工电梯5m以上，并应有可靠的防撞措施。
6） 外用电梯的拆除
电梯拆除与安装的顺序相反，但操作时应严格遵循“后装的先拆，先装的后拆”的原则，机修工与司机应相互配合，确保不发生意外。外用电梯回库时，注意外用电梯部件的清点。
7） 安全操作
A. 安装前，应严格遵循照产品使用说明书和建筑机械安全操作规程进行。
B. 施工电梯每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，然后继续上行楼层平台，检查安全防护门、上限位、前，后门限位，确认
正常方可投入运行。
C. 做好电梯的接雷接地装置，接地电阻不得大于4Ω。 D. 梯笼乘人，载物时必须使载荷均匀分布，严禁超载作业。
E. 电梯运行至最上层和最下层时仍应操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。
F. 施工电梯启动前必须先鸣笛示警，夜间操作应有足够照明。
G. 双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时，另一只梯笼不得运行。
H. 电梯运行中，司机不准做有妨碍电梯运行的动作，不得离开操作岗位，应随时观察电梯各部音响、温度、气味和外来障碍物等现象，发现反常应及时停机检查处理，故障未排除严禁运行。
I. 施工电梯停止运行后应遵守以下规定：
a. 电梯未切断电源开关前，司机不得离开操作岗位。
b. 作业后，将梯笼降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。 c. 班后按规定进行清扫、保养、并作好当班记录。 J. 凡遇有下列情况时应停止运行：
a. 天气恶劣：大雨、大风、（六级以上）、大雾、导轨结冰等。 b. 灯光不明、信号不清。 c. 机械发生故障未排除。 d. 钢丝绳断丝磨损超过报废标准。 卸料平台施工方案
本工程最高地上33层，建筑高度为96.15m，剪力墙结构形式，为方便楼层间材料倒运及清理，拟设悬挑式卸料平台。
1） 卸料平台布置
根据立面结构形式和实际施工需要，每栋楼考虑设置4个卸料平台，每层用塔吊提升一次。卸料平台将利用塔吊就位安装，卸料平台均布置在每栋塔楼塔吊安装一侧各层相应楼板位置。
2） 卸料平台设计 卸料平台构造
平台尺寸为3m34m，其中：主梁采用[16槽钢，次梁采用[10槽钢，铺板采用5cm厚木板，钢丝绳采用6337φ21.5mm，绳与平台夹角为45°。
拖式混凝土泵的设置
1） 本工程占地面积大，基础底板、反梁及地下室墙体混凝土施工的工作量很大，最大单次混凝土浇筑量约800m3。为保证工程质量，满足工期要求，本工程基础及主体结构施工采用预拌混凝土。场内混凝土的垂直运输以混凝土拖式泵为主，汽车式混凝土输送泵进行配
合。基础结构施工阶段，根据区段划分和混凝土工程量，混凝土拖式泵型号选择HBT80C，共设置1台；汽车泵的数量及型号配置可相对灵活，完全可以满足基础及地下结构浇筑混凝土需要。
2） 主体结构施工阶段，场内混凝土的垂直运输仍然以混凝土拖式泵为主，汽车式混凝土输送泵进行配合。主体结构施工阶段混凝土拖式泵的型号选择与基础结构施工阶段相同，即1台HBT80C混凝土泵和1台汽车式混凝土输送泵，服务于本工程，现场布置位置也基本一致；汽车泵的数量及型号配置可相对灵活，完全可以满足主体结构的浇筑混凝土需要。由于主体结构施工阶段与基础结构施工阶段流水段划分相同，各施工流水段混凝土拖式泵配置也一样。
3） 基础及主体结构施工阶段布置1-2台混凝土拖式泵。 其他辅助垂直运输设备的选择
本工程除了使用以上叙述的主要垂直运输机械及设施外，其他配合垂直运输的主要机械有：汽车泵、汽车吊。
混凝土拖式泵主要负责结构施工阶段的混凝土垂直运输。当混凝土垂直运输无法满足要求时，现场将加派汽车泵补足。另外现场配备两台备用混凝土拖式泵，保证混凝土施工过程中垂直运输不发生间断，如使用中的混凝土泵出现故障，及时调用备用泵，保证垂直运输的同时，也保证混凝土的施工质量。
在垂直运输过程中，如果塔式起重机发生故障或以其他原因发生误时，造成吊次减少时，考虑将安排汽车吊辅助塔吊进行垂直运输工作，以满足垂直运输的需要。
在地下结构施工阶段，由于地下室单层面积大，且地下室施工工期紧张，当现场塔式起重机无法满足垂直运输的要求时，将使用汽车吊配合塔吊施工，满足垂直运输的要求。
根据以上情况，为尽可能减小垂直运输设备临时不足给工期带来的影响，将在当地附近租赁站临时租用25T汽车吊。
由于本工程场地狭小，周边场地环境复杂，在安装与拆除固定式塔式起重机时，采用大吨位（50-100T）汽车吊尽快完成塔吊的安装工作，给基础结构施工提供有力的保障，避免因塔吊安装延误工期。同时，塔吊的尽快拆除，给外檐施工提供工作面，尽早完建筑物外立面的封闭，以利于建筑物内装修工作的冬期施工。
与本工程配套的场外钢筋、模板加工场地配备1台8T汽车吊（租赁站租用），满足钢筋、模板吊装工作。
汽车泵与汽车吊均为可移动的垂直运输设备，具体位置根据现场情况临时确定。