质量要求不高时，价格成为运输决策的一个重要性的准则下常用。（书P99例题）
33. 运输方式的选择方法---竞争因素法：竞争可以促使购买方会将更大的定单转向能提供较好运输服务
的供应商。在存在竞争的环境下，不能只考虑直接成本，还要考虑运输方式对库存成本以及运输绩效对物流渠道成员购买选择的影响。 34. 不同仓储运作方式的优缺点：
35. 三中运作方式成本比较：
36. 影响仓储运作方式选择其它因素：企业是自建仓库还是租赁公共仓库或采用合同制仓储还需要结合仓
库货物的周转总量、市场密度、需求的稳定性。
37. 库存含义：是企业对不需要,但为手头又要有的货物或物料投入的成本，即处于储存状态的货物。 38. ABC分析法：
a) b) c) d) e)
确定统计期
收集数据：按分析对象和分析内容收集有关数据。仓储管理中主要收集库存商品的平均库存量，每种商品的单价等。
处理数据：对收集的数据进行整理，按要求计算和汇总。本例中各种商品平均库存占用资金量，计算库存品种累计与全部品种的比例，以及货物占用资金累计与全部资金的比例。 制定ABC分析表对库存商品进行排序。对库存货物按资金比例和品种项目比例这两个指标来排序，编制用以ABC分析的表，具体见下表所示。
根据ABC分析表分类，按ABC分析表，观察表中栏品种累计百分数和平均资金占用额累计百分数，将商品累计百分数为5%～15%，平均资金占用累计百分数为60%～80%的商品确定为A类；将商品累计百分数为20%～30%，平均资金占用累计百分数为20%～30%的商品确定为B类；将商品累计百分数为60%～80%，平均资金占用累计百分数为5%～15%的商品确定为C类
f) 确定管理要求。按ABC分析的结果，只是分清了库存商品的结构，明确了重点。但必须得出解决 问题的办法才能达到分析的目的。按ABC分析的结果，再权衡管理力量和经济效果，制定相应策略，对三类库存进行有区别的管理和控制。
39. ABC分类管理控制表：
40. 三类货物管理：A类库存货物。这类货物属于重要的库存货物。B类库存货物。这类货物属于一般重
要的库存货物。C类库存货物。这类货物数量最大，但占用资金相对少，对企业的重要性最低。 41. 库存控制模型中的基本概念;
a) b)
需求：连续性需求 间断性需求
补充：弥补因需求而减少的库存。从开始订货到库存的实现需要经历一段时间。这段时间可以分为两部分：（1）开始订货到开始补充为止的时间。（滞后时间）提前时间(期)。（2）开始补充到补充完毕为止的时间。（滞后期）
42. 经济订购批量EOQ(Economic Order Quantity)：
a) b) c)
定义：衡采购进货成本和保管仓储成本，确定一个最佳的订货数量来实现最低总库存成本的方法。
假设条件为：需求是连续均匀的；补充可以瞬时实现；不允许缺货。 EOQ模型：
订货间隔:
T为储存周期或订货周期，D为全年需求量，P为产品单价，C为每次订货费用（元/次），K为单位产品年保管费用为（元/件年），Q为批量或订货量，一个存储期平均存货量为。（PPT76例题）
43. 牛鞭效应：是供应链上存在的一种需求逐渐放大的现象。宝洁公司在研究“尿不湿“的市场需求时发
现提出的。
44. 产生牛鞭效应的主要原因：供应链上下游企业之间信息流通不畅、无法共享所造成的。
a) 需求预测误差 b) 环境变异。 c) 短缺博弈 d) 缺少协作。 e) 库存失衡 f) 提前期。
g) 需求信息扭曲。（价格波动、在一个周期，或者汇总到一定数量后再向供应商整批订货）
45. 消除牛鞭效应：上下游企业间建立紧密的伙伴关系，只有在双方相互信任、利益共亭和风险共担的基
础上，才能公开各自的业务数据，共享信息和业务过程；也只有在企业达成这种伙伴关系的前提下，利用先进的信息技术和信息管理系统，才能有效地消除各种因素的影响，真正地解决牛鞭效应问题。 46. 供应商管理库存（VMI）：是一种在用户与供应商之间的合作性策略,在一个相互同意的框架下由供应
商管理库存。
a) b) c) d) e)
主要思想：供商在用户的允许下设立库存，确定库存水平和补给策略，拥有库存控制权。 VMI的实施关键：有效执行连续补给程序。
VMI的支持手段：EDI/INTERNET、ID代码、条码、条码应用标识符、连续补给程序等 同传统方法相比，特点：合作性、互利性、互动性 、协议性
意义&作用：VMI是QR系统的一种重要物流运作模式，也是QR走向高级阶段的重要标志。VMI的核心思想在于零售商放弃商品库存控制权，供应商掌握供应链上的商品库存动向，实现对顾客需求变化的快速反应。
VMI不仅可以加快整个供应链面对市场的回应时间，较早地得知市场准确的销售信息；而且可以降低供应商与零售商因市场变化，带来的不必要库存，达到挖潜增效，开源节流的目的。
47. 准时制：包括准时化生产、准时化采购、准时化供应、准时化库存等一整套JIT技术。
48. 准时化库存：于在精确的时间以精确的数量把物料或商品送达指定的地点，以维持系统完整运行所需的最小库存。
49. JIT管理-
a) b) c)
基本思想：只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品，也就是追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。
管理目标：①废品量最低(零废品) ②库存量最低(零库存)③准备时间最短(零准备时间)④生产提前期最短⑤减少零件搬运⑥机器损坏率低⑦批量小
JIT关键管理要素：①看板管理系统②JIT配送系统③均衡化生产④全面质量管理
50. 零库存：以仓库储存形式的某种或某些种类物品的储存数量很低的一个概念，甚至可以为“零”,即
不保持库存。
51. 物料需求规划MRP(MaterialRe，ource nanning)：把原料和零部件的需求看成是最终产品需求量的派
生需求。依据主生产计划、产品结构、库存状态来计算每种材料的净需求量，并把需求量分配到每个时期。
a)
MRP系统的目标：保证在客户需要或生产需要时，能够立即提供足量的材料、零部件、产成品； 保持尽可能低的库存水平；合理安排采购、运输、生产等活动，使各车间生产的零部件、外购件与装配的要求在时间与数量上精确衔接
52. 联合库存管理：一种风险分担的库存管理模式。解决供应链系统中由于各节点企业的相互独立库存运
作模式导致的需求放大现象，提高供应链同步化程度的一种有效方法。强调双方同时参与，共同制定库存计划，使供应链过程中的每个库存管理者（供应商、制造商、分销商）都从相互之间的协调性考虑，使供应链相邻两个节点之间的库存管理者对需求的预期保持一致，从而消除了需求变异放大现象。任何相邻节点需求的确定都是供需双方协调的结果，库存管理不再是各自为政的独立运作过程，而是
供需连接的纽带和协调中心。
a) 53. a) b)
联合库存管理的实施方法：建立供需协调管理机制；发挥MRP和DRP的作用；建立快速响应系统；发挥第三方物流的作用
物流信息的特点：1.量大 2.更新速度快，信息价值的衰减速度快3.
54. 物流信息技术---条码技术：
意义：作为自动化识别技术，能够快速准确可靠的收集信息，使得出错现象出现的可能性大为降低，而且实现了入库、销售、仓储的自动化管理。 条形码分类：
–商品条形码：直接为销售和商品管理服务，以个体商品为对象，由13位数字组成。最前面的三位代表国家或地区代码。
-物流条形码：直接为入出库、运输、保管和分拣等物流作业服务。由14位组成，除第一位，其余13位数字的含义与商品条形码的含义相同，第一位表示物流识别代码
c) d)
商品条形码的特点：唯一性、永久性、无含义
商品条形码与物流条形码的区别：表示目的不同、应用领域不同、采用码制不同、标准维护不同。
渠道多样化
55. 物流星系技术---EDI技术：
a) b)
电子数据交换技术（EDI）的含义：通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换的一种信息方式。 EDI在现代物流中的应用及构成要素：
--物流中所用的电子数据交换主要是应用于单证的传递、货物送达的确认等。
--代物流中应用电子数据交换传输的单证种类有采购单、采购变更单、询价单、采购订单、提单、发票、到货通知单、交货确认单等等。
--子数据交换包含数据交换标准、计算机网络、信息处理软件等三个构成要素。 c)
物流EDI的3个前提条件：
--物流企业和供应商、零售商都拥有EDI信息系统。 --物流企业和供应商、零售商都有计算机化的会计记录
--物流企业和供应商、零售商之间建立电子数据交换的伙伴关系。
56. 物流信息技术---GPS技术
a) b)
GPS全球定位系统：利用多颗通信卫星对地面目标的状况进行精准测定的系统。可以实现运行车辆的全称跟踪监控
在物流信息管理中的应用：物流管理部门可以利用GPS的计算机信息管理系统，通过GPS 和计算机网络实时、全程地收集汽车所运货物的动态信息，从而实现汽车、货物跟踪管理，并及时地进行汽车的调度。
57. 物流信息系统的应用—EOS技术
a) b)
EOS的基本作用：EOS可以缩短从接到订单到发出订单的时间，缩短交货期，减少出错率，节省人工成本。 EOS的基本要求：
1-订货业务作业的标准化，这是有效利用EOS的前提条件 2-商品代码的设计
3-订货商品目录账册的完善和更新
4-计算机以及订货信息输入和输出终端设备的添置和EOS设计是应用EOS的基础条件 5-需要定制EOS应用手册并协调部门间、企业间的经营活动
58. 物流信息系统的应用---POS
a)
销售时点信息（point of sale）系统：指通过自动读取设备（如收银机）在销售商品时直接读取商品销售信息（如商品名、单价、销售数量、销售时间、销售店铺、购买顾客等），并通过通讯网络和计算机系统传送至有关部门进行分析加工以提高经营效率的系统。
59. 第三方物流(3PL)：第三方物流是指独立于供需双方为客户提供专项或全面物流系统设计或系统运营
的物流服务模式。
60. 第三方物流的产生（为什么物流外包）：企业不擅长做、规模过小无法形成规模效应、不具备相应的资源、风险过大
61. 那些企业需要第三方物流：
-国际贸易的物流只能是外包，不可能自己去买船、买飞机、买火车，所以空运、海运以及铁路运输等等只能外包。
-当物流是非核心竞争力的时候也可以外包 62. 第三方物流的特点：
a) 关系合同化:规范物流经营者与物流消费者之间关系 b) 服务个性化：定制化物流服务
c) 功能专业化：物流方案设计、物流操作过程、物流管理专业化、物流设备和设施标准 d) 效益规模化：集多家企业的物流业务与一身 e) 长期战略伙伴关系
f) 以现代信息技术为基础：实现数据快速、准确传递，使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化
63. 第三方物流的作用：
a) b)
企业可集中精力用于核心业务
降低物流成本：专业服务机构，具有专业化的物流运作管理经验
c) d)
减少固定资产投资风险
为顾客创造更多的价值：加快对顾客订货的反应能力，加快订单处理，缩短从订货到交货的时间，进行门到门服务，实现快速交货，提高服务质量和水平
64. 第三方物流的负面效应：
a) b) c) d)
对物流的控制能力降低：第三方介于客户企业的采购、生产、分销、售后等各个环节，客户对物流控制力降低
客户关系管理的风险：第三方物流企业拥有全面客户信息，（1）削弱了同客户的关系（2）客户资料有被泄露的风险 公司战略机密有泄露的危险 出现连带经营风险
65. 影响第三方物流顾客服务的因素：时间、可靠性、灵活性、沟通、诚信 66. 选择3PL要考虑的因素：成本因素、了解3PL企业的特长、3PL的服务质量水平