徐州云龙万达广场工程 塔吊专项施工方案
(2) 牵引机构已装妥在第一节臂内。安装小车穿绕好牵引钢丝绳。 (3) 在地面组装好起重臂拉杆，通过双拉板用销轴连接起重臂吊点处，其余
顺次搁置在起重臂上弦的固定卡板内。
(4) 将起升机构钢丝绳经塔顶滑轮，再套在拉杆末端的小滑车上。 (5) 平行起吊起重臂，吊点位置大体在臂架重心处，经试吊找准。升高到回
转塔身处，使臂根单耳插入回转塔身连接双耳内，装上销轴，穿好开口销并张开。
(6) 再稍稍起吊使起重臂头部上翘3度左右。
(7) 启动起升机构，向上提升拉杆。接近塔顶上端时，将拉杆与塔顶上的闰
板用销轴连接起来。
(8) 慢慢放松起升钢丝绳，起重臂拉杆逐步受力而伸直，臂架逐步减小上翘
而接近水平。全部放松后，卸下钢丝绳上头 。 6、穿绕起升钢丝绳，这时可利用小车吊蓝进行高空作业。
7、吊装平衡臂配重，将平衡臂配重成垂直状态，吊进平衡臂尾部定位档块内并依次排列。
8、顶升加节方法
(1) 在待引进的塔身标准节下端两侧的四个导向连接套内各插入一个引进
滚，并转到正确方向。
(2) 起吊标准节。开动回转机构，使起重臂转到顶升套架的标准节引进门方
向，然后向内变幅，到引进横梁处，下放标准节使引进滚轮落在横梁上。 (3) 回转制动后，将小车开到规定幅度处，保证顶升部份的重心大体与顶升
油缸中心重合。
(4) 启动泵站。操纵泵站手柄使顶升油缸下端的顶升横梁两侧销轴落进塔身
主弦杆上的顶升支耳内，关掉泵站。
(5) 拆掉下支承座与塔身的连接螺栓，检查顶升有无障碍及其他机械故障，
准备顶升。
(6) 开动泵站。操纵手柄使油缸顶起塔机上部结构。当顶升套架上的爬爪高
出上一个顶升支耳的上端面时，停止顶升，并操纵手柄使油缸回收，爬爪慢慢落在顶升支耳上端面上。
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(7) 继续回收油缸，横梁被提起，当横梁两侧销轴达到顶升支耳时，再次顶
升。活塞杆全伸后，即可将引进梁上的标准节引进塔身处。
(8) 将引进的标准节对准塔身顶端，操纵手柄使油缸回收，标准节随同上部
结构落在塔身顶端。拆下四个引进滚轮，用M30高强螺栓将塔身与引进的标准节连接好。至此完成一个标准世的顶升加节作业。
5.4 附墙的安装
1、45米臂长QTZ40塔吊，最大起升高度为120米，为保证塔机工作的稳定性和整机刚度，减少上部塔身的自由长度，在塔身全高设置1套附着架，高度为18米。
2、50米臂长QTZ63塔吊，最大工作高度为140米，在塔身最大工作高度范围内设置了1套附着架，高度为18米。
3、附着架的安装
1）将环梁包在塔身外，然后用16个M24螺栓连接起来，再提升到附着点的位置。
2）调整螺栓使得顶块顶紧塔身。
3）吊装四个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。
4）用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上不超过1/1000，可通过调整四根撑杆的长度来调节垂直度。
4、注意事项
1）附着架的四根撑杆要保持在一个水平面上，如发现有倾斜现象，应立即进行调整。
2）附着架应与塔身紧固连接，在工作过程中应随时检查各个节点是否有松动现象，如发现异常情况应迅速停止塔机操作并采取调整措施。
六、塔吊拆除方案
起重机的拆卸方法与安装相同，程序正好相反，必须严格执行。拆塔时风力应低于4级。
由于起重机拆卸时建筑物已经建成，工作场地不如安装时宽敞，因此，更应
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小心，起吊和堆放位置不可马虎大意，以免发生事故。
拆卸时应注意：
1）液压顶升油缸的楠升横梁两端销轴必须落入下一个顶升支耳内.否则不可能顶升拆除标准节。
2）在拆下标准节与下支承座的连接螺栓，顶升套架上升，下支承座脱开标准节前，回转制动器应处于制动状态。
3）拆掉一个标准节后，顶升套架下落时，应用人工翻转两边的爬爪，以使顶升套架顺利落到下一个标准节顶端上。
4）吊钩起吊任何重物前，均应将标准节和下支承座的连接螺栓紧固好，不能图省事，以免发生意外事故。
七、安全文明施工措施
1 所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。
2 塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场。拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。
3 塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊信号指挥都必须持有市级劳动部门签发的特殊工种操作证。
4 塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。
5 接地电阻不大于 4欧姆。
6 在塔吊运输过程中，注意塔吊部件严禁与现场高压线碰撞。
7 塔吊在自升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。
8 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。
9 塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销. 10 塔身垂直度偏差不大于4‰.
11 塔吊安装好后，应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统均
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处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。
12 严禁高空抛接零件工具等，以免落物伤人。
13 6级风以上严禁塔吊吊装作业，4级风以上严禁塔吊安拆、顶升施工作业。 14 作业现场必须设置不小于30×30米的安全作业区。
15 施工机械、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线，严格执行《施工现场用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。严禁使用220伏及以上的电源。
16、
操作工人进入施工现场必须佩带齐全的安全防护用品，登高作业必
须系好安全带。
17
塔吊安装完毕后的一周内，对塔身的垂直度的测量不小于2次，并
做好测量记录，如垂直度超过4‰，塔吊必须体停止作业，及时请塔吊专业公司进行处理。
18 塔吊安装验收合格后方可投入使用，在使用过程中还要定期进行监测，检查维修，以确保塔吊安全使用。
19 塔吊安装好后，应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。
20 塔吊应由专人操作和管理。严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。
21 塔吊在使用过程中严禁塔吊间、塔吊与建筑物间发生碰撞。 22 塔吊安装完毕按规定安装警示灯、警笛装置。
八、塔吊运行管理措施
1 按规定对塔机例行班前检查保养、日常检查保养公司定期进行安全检查。 2 塔吊正式投入运营后安设塔机警示灯、警示笛，操作人员应定期对塔吊上的安全装置进行检查保养。
3 塔吊司机必须服从信号工的统一指挥，但同时，在塔吊起重臂超过限位范围的情况下，塔吊司机在保证安全的原则下，有权不接受信号工的指令。
4 塔吊进行回转在接近限位界限时，塔吊司机必须控制塔吊回转速度，避免
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发生异常情况。
5 塔吊司机和信号工在塔吊每次顶升后的第一次运行塔吊时，有责任和权利向塔吊管理单位提出意见和建议。
6、双方塔吊使用的对讲机在使用前，双方管理人员应对对讲机核频，避免发生混频和误接受指令的问题发生。并在更频前通知对方进行核频。
7 塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。为了确保工程进度与塔吊安全，各塔吊须确保驾驶室内24小时有塔吊司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。
8 各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：
指挥信号不明不准吊； 斜牵斜挂不准吊；
吊物重量不明或超负荷不准吊； 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； 吊物上有人不准吊； 埋在地下物不准吊；
机械安全装置失灵或带病时不准吊； 现场光线暗看不清吊物起落点不准吊； 棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； 六级以上强风不准吊；
9 塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机经统一确定频率，使用人员无权调改频率；专机专用，不得转借。
10 信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，交班必须当面交接。
11 现场所用指挥语言一律采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
12 指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔吊编号，塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
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13 指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物，塔吊转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简短、完整、清晰。
14 起重工要掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。
15 起重工在作业前、作业中、交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。
16 加强塔吊顶升的管理。与相邻单位无影响的塔吊要根据本单位的实际需要确定本塔的顶升高度和顶升时间，同时必须书面上报项目部安全部，安全部门经过确认许可，各塔吊必须按塔吊指挥中心确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。
17 群塔的管理措施
（1）划分各塔吊覆盖区域范围，并安装限位。 （2）安排专人指挥，对局部交叉区域进行分时工作。
（3）合理安排塔吊顶升高度，保持大臂之间安全高差不小于6米。
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