新建西安至平凉铁路XPS—1标段阳峪大桥悬灌施工方案
水泥 384 细骨料 706 粗骨料 1059 粉煤灰 96 水 150 外加剂 5.28 水泥：冀东（扶风）P.0 42.5级 粉煤灰：陕西正元产I级 细骨料：渭河中砂 粗骨料：5～16mm五峰山
外加剂：山西桑穆斯产聚羧酸系减水剂 水：饮用水 3、施工用水、电布置
本桥已有外接高压电源，同时为保证停电时正常施工需要，我部另行配备了一台150Kw柴油发电机作为备用电源；为满足施工用水及养生需要。 4、挂篮准备
为保证施工工期，我部委外制作了3对挂篮，保证3个T构同步展开施工。 5、施工放样
采用全站仪对箱梁平面位置进行施工放样，确定箱梁局部特征点和箱梁立模边线。本桥测量采用建立局部三角控制网与总路线导线点相连接，所有测量仪器定期进行校核，以保证测量精度要求。 三、施工工期计划及人员安排 1、人员安排
施工现场成立测量组、T构施工组、钢筋制作绑扎组。
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测量组配备标高测量2人，导线测量3人。
三个T构钢筋制作及绑扎由钢筋班组完成（含预应力孔道埋设及竖预应力筋安设）。
每个T构施工班组人员配备：装吊工4人，木工模板工8人，砼工8人，张拉压浆人员8人。
每个T构施工班组工作包括挂篮移动、固定、砼灌注、纵向预应力钢绞线和竖向预应力精轧筋安装，张拉及压浆等，并负责T构一个现浇段箱梁施工，合拢段施工。
2、工期安排
结合全标段施工进度，合理安排工期，并选用具有同类桥梁丰富施工经验的管理和施工人员。根据目前施工进展情况，具体工期计划安排如下：
工作内容 0#块施工 阳峪大桥 挂篮拼装及加载 1#～10#块施工 边跨合龙段施工 中跨合龙段施工 总工期 20 天 20 天 70天 15 天 15 天 开始日期 2010-7-10 2010-7-30 2010-8-10 2010-10-30 2010-11-15 结束日期 2010-7-30 2010-8-10 2010-10-30 2010-11-15 2010-11-30 注： 1.本桥采用3对挂篮施工 2.悬浇段每节段按7天工期考虑
四、施工方案 1、0#块施工方案
0#块梁长8米，中截面高6.2米，底板厚1.10米，顶板厚0.98米、腹板厚1.15米。0#段箱梁采用双向预应力体系，即纵桥向预应
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力、竖向预应力。纵桥向预应力钢筋采用高强低松弛φS=15.24mm钢绞线、竖向预应力钢筋采用φ25精轧螺纹钢筋。与1#梁段接头处梁高6.04m。0#梁段砼方量293.2m3，重约777T。
0#块采用托架施工，托架经检算能够满足要求，固一次浇筑成形。 0号块施工工艺流程如下：
安装墩顶托架平台及底模→安装卸落木楔或千斤顶→托架平台预压、卸载安装→0#段外侧模→调整模板位置及标高→绑扎底板钢筋和腹板的伸入钢筋→监理工程师验收→安装腹板竖向预应力管道和预应力筋→安装腹板和隔板模板→安装顶板底模→绑扎顶板底层钢筋及管道定位筋→安装顶板纵向预应力管道及预应力筋→安装顶板上层钢筋网→监理工程师验收→浇筑0#段混凝土→混凝土养护→拆除端模→两端混凝土连接面凿毛并用高压水冲洗干净→混凝土达到设计要求强度、弹性模量、龄期后张拉纵向及竖向预应力筋→预应力管道压浆→拆除内模、侧模和底模→拆除墩顶托架平台。
1.1、0#块施工托架搭设及加载试验方法
在墩身施工过程中，在设计位置予埋钢板，设置承重牛腿，借助墩身施工自升平台作为0#块箱梁托架的安装平台。托架在地面拼装成一个个小单元体，单个构件吊装重量控制在3吨以内，借助塔吊吊至拼装平台临时固定，然后按施工设计图纸将各单元体连接成整体并牢固定位，托架拼装后，铺设型钢和底模系统及护拦。
托架搭设完毕后对其进行加载试验，按设计荷载的120%对其进
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行预压，预压方式采用施加预应力的方案，预拱度暂按3cm考虑。通过加载试压确认托架的安全可靠性，同时消除托架的非弹性变形，测出托架的弹性变形，为立模标高提供准确数值。
托架预压采用沙袋加载试压，分级进行加、卸载，每级加载、卸载后30分钟读一次水准测点的数据，每隔一小时的变形不超过1mm时认为变形稳定，进行下一级加载。加载过程中应同时观察结构变化情况。
1.2、0#块模板设计
0#段底模采用组合钢模板，模板座在托架平台上，利用木楔背死，扒牢。
0#段施工长度8m，外侧模均用大块整体钢模板，由高低片组成模板。所有模板均考虑了箱梁顶板按2%斜坡设置排水横坡。0#段侧模较重，采用大型塔吊安装。吊装中先安装一侧模板，然后用缆风和倒链固定好后，上另一侧模板，并用拉杆相互固定。就位后加强支撑，防止跑模，倾覆。
0#段内模采用钢木组合模板，钢模为主，木模补差；箱内用方木做木排架支撑，连成整体。
端头模板，顶板端模采用δ=4mm钢板作模板，周边用∠30×30角钢镶边加劲，堵头上需按纵向束布置预留纵向波纹管眼和钢筋孔眼、腹板、底板端模采用钢模板。
模板安装成型后，整体、局部强度和刚度应满足质量和安全要求。其允许挠度及变形误差应符合规定，外形尺寸准确，模板平整光洁，
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拆装操作安全方便。具体要求如下：
模板尺寸允许偏差不超过5mm； 轴线偏差不超过10mm；
模面平整度允许偏差不超过3mm。 1.3、托架、支架、模板的安装与拆除
托架、支架、模板的安装与拆除均采用塔吊与人工配合进行。 0#块托架、支架、模板的安装顺序为：托架施工→支架安装→平台步行板、栏杆、安全网安装→底模、外模安装→底板、腹板、横隔板钢筋绑扎、预应力管道固定→内模安装→顶板钢筋绑扎→端模固定。而拆除顺序与安装相反。 1.4、0#块砼施工及养护
混凝土在搅拌站集中搅拌，使用混凝土输送泵泵送入模。混凝土输送管道沿墩身敷设，管道出口采用人工辅助布料。
1.4.1准备工作
在钢筋、内模板施工完成后，需及时通知测量人员再一次对所有的模板进行验收，满足要求后及时请监理工程师进行验收。同时在进行砼浇注之前，必须了解相关的气候条件，及时做好防雨措施（可提前做好支架搭设，如遇下雨可采用彩条布进行遮盖）。
1.4.2砼拌和与运输
在进行砼拌和前，对拌制砼的配料器具进行检查，所有的器具必须经标定符合要求后，才能使用，使用过程中应按时对器具进行重新标定。对骨料的含水量在开盘前或在施工过程中天气突变时进行检
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