使用说明
V1.0
输入默认密码123之后方可进入
1） 状态查询：可以查询终端扩张口安装外设状态，以及终端安装接线是否正常。
2） 参数查询：可以查询终端本机号码，IP地址，端口，APN，连接方式，车速系数，软
件版本，序列号。
3） 配置速度系数：可以根据转速，里程，速度配置车速系统。
GPS/BD自动配置：让车匀速行驶10S之后，终端会自动配置一个相应的脉冲系数，如果脉冲系数与当前实际情况不符，可以在设置车速系统里面调整当前的脉冲系数。 4） 恢复出场设置：恢复出厂设置，清空事故疑点，清空速度系数，清空区域线路，清空
盲区，清空行驶记录区清空媒体区。
5） 设置系统参数：可以在里面设置终端的IP地址.端口.APN
设置方法：按“下键”可以选择对于的数字：按“上键”翻页。按“打印”可以切换输入法。输入完毕之后按“OK”保存。 6） 设置车辆信息
车辆颜色：蓝色，黄色，黑色，白色，其他。
车牌分类：客车，大型客车，中型客车，小型客车，轿车，大型卧铺客户?等等。 7） 调试信息：设置打开扩展1调试信息。
10 常见问题
⑴ 安装GPS/BD车载终端对车辆使用有无影响？
安装时只是从车上并接一组线，只要按照要求接对线、包扎好，没有短路漏电，可以说没有任何影响。
⑵ GPS/BD定位不正常？
天线位置是否得当，将GPS/BD天线放在室外能得到较好的 GPS/BD 信号、是否把GPS/BD天线的正面面向天空、电源电压是否正常。
⑶ 为什么车载终端GPRS无法上线?
SIM卡没有开通GPRS功能；SIM卡欠费；车辆停留位置GSM信号不好；车载终端内ID、APN、PORT、IP、TCP/UDP等参数设置不正确；监控中心没有正确配置该车载终端的参数；SIM卡损坏；GSM天线安装位置不好；GSM天线损坏；终端的电源是否有足够的工作电压？ 车载终端硬件损坏。
⑷ 为什么车载终端GPRS网络经常容易断线?
当地GPRS网络信号不够好，盲区较多；心跳间隔设置不合理。
⑸ 为什么先安装设备，平台注册数据在后，设备GPRS上线会慢？
如果先安装设备，平台注册数据在后，会导致设备上线慢。先安装设备，设备登录不上服务器，重复登录机制：间隔16秒→间隔5分钟→间隔25分钟→间隔60分钟，依次循环；在配置GPRS参数后，可让设备断电重新上电重启，或发送短信“PSOFAR218RESET”至设备重启，可加快上线时间；
⑹ GPS/BD定位为什么会产生漂移?
偶尔的GPS/BD定位漂移，属于正常现象，这是因为：
GPS/BD信号从卫星向地面传输的过程中，会受到大气电离层、地面建筑物、森林、水面等因素的影响，导致GPS/BD9接受器计算出现偏差，所以会出现漂移。尤其是车辆静止时，更容易出现飘移。
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使用说明
V1.0
频繁出现GPS/BD定位漂移，属于不正常现象，一般是由于GPS/BD天线性能不好或安装位置不好，车载终端电路板电气性能不好等原因所至。
⑺ 为什么车载终端GPS/BD定位很慢或无法定位?
车辆可能位于地库、隧道等GPS/BD信号无法到达的地方； GPS/BD天线安装位置不好，可能受到金属物品的遮盖； GPS/BD天线损坏； 车载终端硬件损坏。
⑻ 为什么SOS告警无法上传?
可能是按压SOS按钮的时间不够，按压持续时间必须超过2s； 可能是SOS按钮线损坏；
车载终端硬件损坏。
⑼ SOS告警出现频繁误报是怎么回事?
一般是SOS按钮线内部有短路情况出现。
⑽ 为什么车载终端上传里程与车内里程表统计里程会有偏差?
车载终端上传里程是通过GPS/BD统计得到，GPS/BD会出现信号盲区； 车内里程表精度也不是很高，会有误差。
⑾ 为什么有时会有低电压或断电误报警出现？
车辆启动的时候，可能会导致车辆电池电压低于9V超过3s，会产生低电压报警； 车辆维修时，有时会拆除电池，导致出现断电报警。
⑿ 车载终端有省电模式吗？
有省电模式，ACC关闭后4分钟进入省电状态；持续休眠2小时后，自动启动一次GPS/BD模块；在以下状态会恢复GPS/BD工作状态：1.ACC开启；2.发生SOS报警、断电报警、监控时，GPS/BD模块的唤醒；
11 常用短信指令
注意：将手机调整到数字状态
⑴ 配置IP/PORT/APN参数和本机号码 PSOFAR218GPRS:IP:PORT:APN:T:本机号码 指令格式 实 例 PSOFAR218GPRS:125.91.8.198:2333:CMNET:T:13801234567 PSOFAR218GPRS是指令；:是分隔符； IP地址：125.91.8.198；端口：2333；APN：CMNET； 通信方式：T表示TCP (U表示UDP，S表示SMS；) 本机号码：13801234567 IP: 125.91.8.198,2333,CMNET,T,ID:13801234567 注 释 设备应答
⑵查询GPS/BD状态
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使用说明
V1.0 指令格式 实 例 设备应答 PSOFAR218GPS/BD PSOFAR218GPS/BD ACC ON,PWR ON,A,09-04-15 07:47:57,36.27’51’89,120.10’11’78, 0,53,2 ACCON（ACC状态，ON为开启，OFF为关闭）， PWRON（GPS/BD电源状态：ON为开启，OFF为关闭）， A（A为GPS/BD数据有效，V为GPS/BD数据无效）， 09-04-15 07:47:57（GPS/BD时间）, 36.27’51’89（维度）, 120.10’11’78（经度）, 0（速度，海里/小时）, 53（方向）, 2 （定位） 注：0：GPS/BD初始化状态；1：未定位，2：定位； 注 释
⑶复位终端 指令格式 设备应答 PSOFAR218RESET HOST WAIT FOR RESET IN 20 SECOND 18
使用说明V1.0
附件A SF110-GB41主机接线示意图
DB9公头USB接口麦克
GSM天线GPS天线GSMGPS13241324132414253612348电池567喇叭MICSD卡SD卡存储使用扩展扩展CAN接口IIIII接口I关 开1#, 黄黑刹车信号输入检测（正）1#, 电源数据1#, 电源数据1#, 485-A蓝色1#, 车门触发信号棕色2#, 电源地5V2#, 电源地5V2#, 485-B绿色2#, 备用正信号黄黑3#, RS232_TX3#, RS232_TX3#, CAN-L黑色3#, 备用负信号黄绿4#, RS232_RX4#, RS232_RX4#, CAN-H白色4#, 远光灯信号白色5#, 右转向灯信号蓝色6#, 左转向灯信号绿色2#, 白色ACC信号输入检测（正）3#, 蓝色车速信号输入检测（脉冲信号）4#, 红黑并线-红汽车常电正极，即汽车电瓶正极5#, 黄绿断油继电器输出控制（负）6#,白色紧急报警按钮白黑并线白色黑色紧急按钮地剪线报警7#,8#, 红黑并线-黑汽车常电负极，即汽车电瓶负极
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