工程铁路专用线工程项目可行性研究报告
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工程铁路专用线工程项目可行性研究报告
第一章 概述
一、编制依据和编制范围 1. 编制依据
① 某某市城市规划局城规函[2005]73号文“关于某某港某某港一期工程陆域选址的初步意见”。
② 某某省发展和改革委员会文件发改交运[2005]741号文“关于某某港某某港一期工程立项问题的复函”。
③ 某某市城市规划局城规函[2007]21号文“关于某某港某某港一期工程陆域路面标高问题的复函”。
④ 某某市交通投资（集团）有限公司至合肥铁路勘察设计院的委托书。 ⑤ 某某市交通投资（集团）有限公司提供的相关基础资料。
⑥ 某某市交通投资（集团）有限公司与合肥铁路勘察设计院签订的《合咨2007-04》设计合同。 2. 编制范围
根据某某市交通投资(集团)有限公司的设计委托书及《合咨2007-04》设计合同，结合2016年12月28日某某某某新开工建设2 个5000吨级分节驳散货泊位的具体情况，本次铁路专用线工程研究范围如下：
①关于某某市交通投资（集团）有限公司某某某某港铁路专用线工程接轨条件的方案设计。
②关于某某市交通投资（集团）有限公司某某某某港铁路专用线工程从接轨站至某某市拟建某某港码头的铁路专用线走向方案设计。
③ 关于某某市交通投资（集团）有限公司某某某某港铁路专用线工程相关配套工程方案设计。
④关于某某市交通投资（集团）有限公司某某某某港铁路专用线工程在某某站增设一股到发线及其相关配套工程的方案设计。 工程铁路专用线工程项目可行性研究报告
二、研究年度、品名、运量及流向 1. 研究年度
根据某某市交通投资（集团）有限公司提供的资料，某某某某港一期工程于2016年年底开工，计划2018年建成使用，为此，本工程铁路工程研究年度为近期2018年，远期2028年。 2. 品名、运量及流向
根据某某市交通投资（集团）有限公司所提供的资料，本港主要通过铁路运输的品名为水泥熟料、煤炭及磷矿石等。其流量、流向分别列表如下： 序号 1 2 3 4 流向 运进 品名 水泥熟料 煤炭 煤炭 磷矿石 运量（万吨）/年 30 30 30 60 始发站 石境 两淮矿站 终到站 皖北电厂 徐州北等 运出 3. 据此，本工程铁路专用线运量为近期年150万吨，其中运进60万吨，运出90万
吨，适当预留远期发展条件。 三、采用的设计规范、规程
1、《铁路线路设计规范》(GB50090－2016) 2、《铁路路基设计规范》TB10001-2005 3、《铁路轨道设计规范》TB10082-2005
4、《铁路运输通信设计规范》TB10006—2005 J451—2005 5、《铁路信号设计规范》（TB10007-2016） 6、《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1－2005 7、《铁路桥梁钢结构设计规范》TB10002.2－2005
8、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3－2005 9、《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5－2005
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10、《铁路工程抗震设计规范》GB50111－2016 11、《铁路车站与枢纽设计规范》（GB50091-2016） 四、建设项目的地理位置及意义 1． 建设项目的地理位置
某某港地处长江下游北岸的某某省某某市，某某区上界为某某县叶家湾，下界为某某县普济圩灰河口，岸线全长 247公里，占某某省境内长江岸线的61%，是长江干线重要港口之一。
拟建工程位于某某省某某市某某水道鹅眉洲汊道左汊左岸某某村至某某一带长约3km岸线范围内，某某港位于某某市某某大电厂上游1.5公里，在规划华中路以南，沿江路以北；原少管所以西，规划25 m道路某某区域，某某区划隶属某某市某某区。地理坐标为：东经约117°09′之间，北纬约30°32′。某某某某港交通十分方便，某某某某港北距电厂专用线2公里，距在建皖江大道800米，紧邻规划华中东路；南临沿江道路，紧贴规划沿江路。水上交通十分便捷，2 个5000吨级分节驳散货泊位沿江而建
马某某区一期工程位于某某电厂上游，化水塔附近，其下游与少管所毗邻，较某某某区某某区东北方有电厂铁路专用线，上游有206国道和某某长江公路大桥某某区北沿安（庆）合（肥）公路距某某市185公里，东沿长江到芜湖、南京、上海分别为204公里、300公里、692公里，西沿长江到九江、某某市分别为164公里、433公里。
某某某某港地理位置示意图
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某某某某
2． 新建铁路专用线的意义
新建某某某某港铁路专用线，担负煤炭、散装水泥熟料以及磷矿石的运输任务，是港口码头基础条件之一，本工程一期计划通过能力为394万吨/年，通过测算铁路运量为150万吨/年，随着某某港吞吐能力的增加，通过铁路运输的运量也逐年增加。通过新建铁路专用线，发挥铁路运输大运量、长距离的特点；利用铁路运输费用低廉，性能稳定的优势以及铁路运输对环境污染小，是公路运输无法代替的；而且利用铁路速度快、点对点的服务是水路运输所缺少的优势，因此通过铁路运输能根本保证某某某某港按一期设计能力正常运转。
目前，在建的某某某某港距某某电厂专用线近为1.5公里左右，电厂专用线接轨于某某站，通过某某站直接出入国家铁路网。电厂专用线为某某某某港新建专用线接轨提供了良好的条件，为此结合某某迎江某某区的建设时机，结合某某某某港一期的建设，适时研究新建某某某某港铁路专用线是非常必要的。 五、研究工作概述
根据某某交通投资（集团）有限公司的委托及技术咨询合同的要求，我院立即