(B)016.静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转换成:
A.三相115/200V、400HZ交流 B.单相115V、400HZ交流
(A)017.绿色外部电源按钮AVAIL(可用)灯亮表示什么?
A.外部电源接上 B.飞机网路供电 (B)018.启动蓝泵后，在应急发电机测试过程中，会使：
A.冲压空气涡轮放出 B.应急发电机接通 C.冲压空气涡轮放出且应急发电机接通
(C)019.如果交流汇流条1故障，主交流汇流条由谁供电：
A.应急发电机 B.静变流机 C.交流汇流条2 (C)020.如果失去全部供电，主交流汇流条由准供电：
A.静变流机 B.应急发电机 C.以上两者 (A)021.如果所有主发电机都故障会出现什么情况?
A.冲压空气涡轮自动放出并为蓝系统供压，蓝系统驱动应急发电机(假定前轮收起) B.冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接
C.冲压空气涡轮自动放出并为黄系统供电，黄系统驱动应急发电机(假定前轮收起) D.必须人工放出冲压空气涡轮
(A)022.若变压整流器故障，主变压整流器是否为主直流汇流条供电：
A.是 B.否 (A)023.外部电源的优先权高于APU发电机：
A.对 B.错 (B)024.要断开整体驱动发电机，应按下按钮：
A.不超过5秒 B.不超过3秒 C.直至故障灯熄灭 D.超过3秒 (C)025.应急发电机测试期间会发生什么情况?
A.应急发电机联机，由热汇流条2供电，且绿液压系统增压 B.冲压空气涡轮放出
C.由于蓝系统已增压，应急发电机联机 (C)026.在地面，如果RAT AND EMER GEN MAN ON(冲压空气涡轮及应急发电机人工接通)
按钮按下，会发生什么情况： A.冲压空气涡轮放出 B.应急发电机起动 C.什么都不发生 (B)027.在空中，仅由电瓶供电时，主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效：
A.否 B.是 (A)028.在空中，能否再次连接整体驱动发电机?
A.不能 B.能
(C)029.在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给
A.发动机开车+主交流汇流条+主交流卸载汇流条 B.发动机开车
C.APU和发动机开车+主交流汇流条 (B)030.在空中，只有一台发电机工作时：
A.辅助厨房自动卸载 B.主厨房自动卸载 C.所有厨房卸载 (B)031.在冷飞机外形时(无交流或直流供电)，在哪可检查电瓶电压?
A.无指示 B.在电气顶板上 C.在ECAM电气页面 (C)032.在起飞的哪个阶段，航空电子烟雾告警被禁止
A.无禁止 B.80节至离地 C.80节至1500英尺
(D)033.在应急电源板上，如果在\冲压空气涡轮和应急发电机)标签
下的故障灯亮
A.冲压空气涡轮没有放出
B.当1号和2号交流主汇流条无电(大于100节)或直流电瓶汇流条无电时，应急发电机不在供电
C.应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电
D.当1号和2号交流主汇流条无电且机轮收起时(前起落架在收上位)，应急发电机末供电
(D)034.在应急电源面板上，如果在\TAND EMER GEN\冲压空气涡轮和应急发电机)标签
下的故障灯亮，表示什么?
A.应急发电机供电，但交流主汇流条没有电 B.冲压空气涡轮没有放出
C.当1号和2号交流主汇流条无电(大于100节)或直流电瓶汇流条无电时，应急发电机不供电
D.当1号和2号交流主汇流条无电且机轮收起时(前起落架在收上位)，应急发电机末供电
(C)035.在应急发电机测试期间会出现什么情况?
A.绿系统增压且应急发电机开始工作，由2号热汇流条供电 B.冲压空气涡轮放出
C.蓝系统增压且应急发电机联接 (A)036.整体驱动发电机(IDG)调节：
A.速度 B.电压 C.发电机频率 (D)037.正常形态主直汇流条如何供电?
A.来自变压整流器2 B.来自主变压整流器 C.来自电瓶2 D.来自变压整流器1 (C)038.直流电瓶汇流条可以由什么供电?
A.2号直流汇流条或电瓶 B.l号直流汇流条或电瓶
C.l号直流汇流条，2号直流汇流条或电瓶 (A)039.主交流汇流条通常由什么供电?
A.l号交流汇流条 B.应急发电机 C.2号交流汇流条
(B)040.当l号和2号交流汇流条全都失效，飞机应急发动机供电，放下起落架后，APU可
以启动成功吗? A.不可以 B.可以
(A)041.在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，主直流汇流条由谁供电：
A.热汇流条2 B.主变压整流器 C.以上两者
(B)042.在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机工作，主直流汇流条由谁供电：
A.热汇流条2 B.主变压整流器 C.以上两者 (A)043.在应急外形下，主交流卸载汇流条:
A.在起落架放下时自动卸载 B.在起落架放下时由静变电机自动供电
发动机及APU
(A)001.“LVR MCT”琥珀色信息(在FMA左侧)表示：
A.发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位
B.当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位 (C)002.APU的主要组件是什么?
A.压气机，燃烧室，涡轮 B.动力部件，载荷压气机，附件齿轮箱 C.电气，引气，轴动力部件
(C)003.APU发动机防火按钮释放时，哪些飞机系统被隔离;
A.燃油、电气、空气 B.燃油、液压、空气 C.燃油、电气、空气、液压
(A)004.APU起动及循环起动的最小间隔是_______?
A.1分钟 B.半分钟 C.2分钟 (A)005.APU燃油来自:
A.左燃油供油管道 B.右燃油供油管道 (C)006.APU人工关车的办法共有哪些?
A.APU火警电门，APU关车电门 B.APU主电门，APU火警电门
C.APU主电门，APU火警电门，APU关车电门 (B)007.APU引气能用于机翼防冰吗：
A.能 B.不能 (A)008.APU有自己的润滑系统：
A.对 B.错 (A)009.APU主电门选择在ON位时：
A.ON亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气门打开，APU即起动 B.ON亮蓝色，APU系统被供电且APU在95％时起动，AVAIL (B)010.APU转速是通过下面哪一项根据引气系统的要求确定?
A.空调系统(区域控制器) B.电子控制盒 C.进气系统
(A)011.FADEC在下列情况下自动选择连续点火：
A.发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效 B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式) C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振 D.以上A或B或C
(D)012.除驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可用下列哪一项关机:
A.关掉左燃油泵 B.按下APU防火按钮 C.按下外部内话面板上的APU关机按钮 D.以上B和C均可 (A)013.当APU工作时，APU燃油泵：
A.在油箱压力不够时自动工作 B.在APU燃油泵选择在ON位时 C.只在空中工作 D.所有时间都工作 (B)014.当APU主电门关断时，APU正常关车在何时发生：
A.在所有情况下，都有一个时间延迟
B.如果APU引气使用，经过一个时间延迟 C.在所有情况下，都无时间延迟
(C)015.当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为
A.D.发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开 B.发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关
C.发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开 D.发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开 (D)016.地面、开车顺序何时自动中断:
A.只有在热起动或悬挂式起动时 B.只是在无点火时 C.没有自动中断顺序
D.如果是热起动、悬挂式起动，故障或没有点火时 (C)017.地面慢车位时，最小滑油压力是多少?
A.随滑油温度的变化改变 B.10PSI C.13PSI
(B)018.冬季飞行高度下降，飞行速度增加时，使用同转速的压缩器，功率将怎样变化
A.不变 B.增大 C.减小 (A)019.动力传输装置(PTU)
A.可在绿色和黄色系统间互相转换 B.可在蓝色和黄色系统间互相转换 C.在绿色和黄色系统间单向转换 D.可在所有三个系统间转换 (B)020.动力传输装置设在AUTO(自动)位，在何时自动工作
A.只要探测到绿色和黄色系统间有压差 B.绿色和黄色液压系统压差大于500PSI时 C.失去蓝色液压系统时
(C)021.发动机从慢车状态加速时，如果推油门过猛最可能造成什么样的故障发生
A.燃烧室富油熄火停车
B.发动机转速迅速上升，工作正常
C.涡轮前燃气温度快速上升，引起压缩喘振 (A)022.发动机低压活门由谁关闭:
A.发动机防火按钮或发动机主电门
B.发动机防火按钮式选择器按钮设在手动
C.发动机防火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑 (C)023.发动机和APU防火系统包括
A.每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶 B.每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶 C.每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火瓶
(A)024.发动机开车过程中，最大排气温度(EGT)是多少
A.890℃ B.725℃ C.855℃ (C)025.发动机使用在最大工作状态时，应十分注意哪些问题
A.只需注意发动机超温 B.只需防止发动机超转 C.A和B
(A)026.发动机在大转速范围内工作时，对供油门增加需加以限制，主要是考虑下列哪种间
题
A.防止涡轮叶片烧坏 B.防止压缩器发生喘振 C.防止燃烧室局部过热 (B)027.反推的起动条件是：
A.油门杆位于最大反推
B.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
C.扰流板预位且油门杆处于反推 (C)028.反推由谁驱动
A.液压作动筒，绿色用于两台发动机
B.液压作动筒，蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机 C.液压作动筒，绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机 D.气源作动筒
(B)029.飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时关闭?
A.选择点火／开车
B.发动机主电门放ON位且|选择点火／开车 C.APU引气放ON位且选择点火／开车
(B)030.飞行中，如果按下推力手柄断开按钮超过15秒，自动推力功能，包括a平台功能失
去： A.对 B.错 (B)031.高空猛收油门会造成发动机工作出现什么故障?
A.超富油极限熄火停车 B.超贫油极限熄火停车 C.余气系数恒定不变，发动机工作正常 (B)032.滑油滤阻塞探测器用于：
A.探测滑油增压泵失效 B.探测滑油滤阻塞 C.探测主回油滤阻塞 (C)033.滑油是如何冷却的?
A.只通过空气／滑油热交换器
B.通过滑油循环及空气／滑油热交换器
C.通过发动机燃油／滑油热交换器及空气／滑油热交换器 (A)034.基准温度29℃，外界温度36℃，修正的灵活温度为33℃，能否用灵活推力起飞?
A.能 B.不能
(C)035.将推力杆设在慢车将断开自动推力模式，何时可再次接通启动模式:
A.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮 B.一旦推力杆位置被改变 C.当自动推力按钮按下时 D.如果推力杆设在爬升位
(B)036.进气道冲压比值的大和小，受到哪些因素的影响?
A.只受外界大气温度影响和迸气道流动损失的影响 B.A与B
C.只受飞行速度的影响 (A)037.可使用的最大反推为
A.70节 B.40节 C.根据EGT(排气温度)极限确定 (B)038.哪个活门保证等量燃油流量?
A.低压燃油关断活门 B.燃油测量活门 C.高压燃油关断活门 (B)039.哪种情况下不允许减推力起飞：
A.外部空气温度高于TREF(ISA+15℃)
B.在污染的跑道上或一台(或更多)反推不工作时 C.外部空气温度低于修正的温度 (B)040.能用飞机电瓶起动APU吗
A.不能 B.能 (C)041.起动机冷却时间要求是
A.4个2分钟的循环后，冷却5分钟 B.4个8分钟的循环后，冷却2分钟 C.4个2分钟的循环后，冷却15分钟