武汉市交通影响评价编制规程12-8(4)

2019-01-19 18:17

武汉市交通影响评价编制规程(征求意见稿)

附录B 强制性技术指标

表B-1 各类建筑物配建停车位指标 序号 建筑类别 别墅 酒店式公寓 1 住宅 普通商品住宅 经济适用房 廉租房 一类 2 商业 二类 三类 行政办公 3 办公 其他办公 会议中心 4 酒店 宾馆 五星级及以上 三~四星级 其他酒店 大型 停车位/100M建筑面积 一般 综合、专科医院 停车位/100M建筑面积 疗养院 一类 停车位/每百座 二类 电影院 8 文娱 剧院 展览馆 9 综合公园、主题公园 公园 一般性公园 火车站 10 交通 汽车站 客运码头 客运机场 停车位/高峰日 每百旅客 停车位/每百座 停车位/每百座 22222计量单位 停车位/每户 停车位/每户 停车位/100M建筑面积 停车位/每户 停车位/每户 停车位/100M建筑面积 22机动车 二环线内 1.0 0.8 0.5 0.10 0.05 0.6 1.0 0.3 1.0 0.8 5.0 0.8 0.5 0.25 2.0 1.5 1.0 0.4 4.0 3.0 5.0 10.0 0.4 0.6 6 1 2.5 2.5 2.2 5.0 二环线外 1.0 1.0 0.7 0.15 0.05 0.8 1.5 0.4 1.2 1.0 8.0 1.0 0.7 0.4 2.5 2.0 1.2 0.5 4.5 3.5 5.0 10.0 0.8 0.8 12 4 备注 指综合性商场、购物中心等 指大型超市、批发市场等 居住区级的商业中心 指经济型酒店、一般招待所 餐饮指建筑面积≥5000m;2娱乐指建筑面积≥3000m 餐饮指建筑面积<5000m;2娱乐指建筑面积<3000m 指座位数≥15000的体育场;座位数≥4000的体育馆 指座位数<15000的体育场,座位数<4000的体育馆 22停车位/100M建筑面积 停车位/每百座 停车位/客房 25 餐饮 娱乐 6 医疗 停车位/100M建筑面积 7 体育 场馆 博物馆、图书馆 停车位/100M建筑面积 停车位/100M建筑面积 停车位/10000 M占地面积 2 13

武汉市交通影响评价编制规程(征求意见稿)

幼儿园 11 教育 小学 中学 培训机构 12 工业、仓储 停车位/每班 停车位/每班 停车位/每班 停车位/100M建筑面积 停车位/100M建筑面积 221.5 1.3 1.0 1.0 0.2 1.5 0.4 校址范围内至少设2个校车停车位 注:1.上表中指标为最低控制值;

2.综合性建筑配建停车位指标按各类性质和规模分别计算;

2

3.三星级及以上酒店、大型餐饮娱乐设施、剧院、博物馆、图书馆、展览馆按每1000M建筑面积配建一个旅游巴士停车位;

4.远城区的城镇区域建筑物配建停车场可参照上表二环线内停车位指标控制值,其它区域可参照二环线外停车位指标控制值。

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武汉市交通影响评价编制规程(征求意见稿)

表B-2 道路通行能力指标

技术等级 高速公路 高速公路匝道 城市快速路 桥梁 城市快速路匝道 描述 带辅道 最右侧车道 非右侧车道 <500米,与主干道相交 >500米,<1000米,与主干道相交 >1000米,与主干道相交 设计通行能力 (车/小时) 1800/车道 1600/车道 1200/车道 1800/车道 750/车道 720/车道 820/车道 920/车道 860/车道 960/车道 1060/车道 580/车道 680/车道 780/车道 630/车道 730/车道 830/车道 与非右侧车道相同 非右侧车道的50% 300/方向 600/方向 900/方向 主干道 <500米,与次干道或低等级道路相交 >500米,<1000米,与次干道或低等级道路相交 >1000米,与次干道或低等级道路相交 非右侧车道,<500米,与主干道相交 非右侧车道,>500米,<1000米,与主干道相交 非右侧车道,>1000米,与主干道相交 非右侧车道,<500米,与次干道或低等级道路相交 次干道 非右侧车道,>500米,<1000米,与次干道或低等级道路相交 非右侧车道,>1000米,与次干道或低等级道路相交 最右侧车道,机非隔离 最右侧车道,机非混行 行车道宽度<12米 支路 行车道宽度>13米,<16米 行车道宽度>16米

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武汉市交通影响评价编制规程(征求意见稿)

表B-3 道路及交叉口机动车服务水平分级和指标

交通负荷度(V/C) V/C<0.4 0.4<V/C<0.60 0.6<V/C<0.75 0.75<V/C<0.9 0.9<V/C<1.0 V/C>1.0 服务水平 A B C D E F

车流状况 自由交通流 稳定车流,稍有延误 稳定车流,能接受的延误 接近不稳定车流,有较大延误 不稳定车流、交通拥挤,延误较大,司机无法接受 强制性车流

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附录C 参考技术指标

表C-1 高峰小时发生吸引率指标

区域 类型 高档商场 普通商场 大型超市 商业综合 家电市场 家居市场 写字楼 酒店 大型餐饮 普通餐饮 住宅 高档商场 普通商场 大型超市 商业综合 家电市场 家居市场 写字楼 酒店 大型餐饮 普通餐饮 住宅 高峰小时发生吸引率 6.5~9.0人/百平米 10~20人/百平米 25~35人/百平米 100~120人/百平米 12~17人/百平米 1.0~1.5人/百平米 3.5~5.5人/百平米 2.0~3.5人/百平米 22~32人/百平米 12~22人/百平米 1.50人/户 6.5~9.0人/百平米 20~35人/百平米 60~80人/百平米 80~100人/百平米 20~33人/百平米 1.5~2.0人/百平米 1.5~3.5人/百平米 1.0~2.0人/百平米 15~21人/百平米 8~12人/百平米 1.50人/户 高峰时间 16:00-17:00 15:30-16:30 17:30-18:30 16:30-17:30 16:30-17:30 15:30-16:30 8:00-9:00 17:00-18:00 19:30-20:30 19:30-20:30 8:00-9:00 16:00-17:00 10:00-11:00 10:00-11:00 16:30-17:30 10:00-11:00 11:00-12:00 8:00-9:00 17:00-18:00 19:30-20:30 20:00-21:00 8:00-9:00 “到达/离开”比 46/54 51/49 58/42 48/52 54/46 44/56 85/15 44/56 12/88 10/90 30/70 46/54 51/49 58/42 48/52 40/60 44/56 85/15 44/56 10/90 10/90 30/70 二环线内 二环线外 (注:表中未涵盖的用地类型应根据类比调查来确定。)

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