2010年换轨大修施工组织方案及技术要求(2)

2019-01-26 18:15

卸、安装情况。

三、施工机械及机具设备: 详见附表1施工机械及机具设备表 四、既有线换铺无缝线路安全措施

既有线换铺无缝线路施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“安全第一,预防为主”的方针,做到分工明确,责任清楚,措施具体,管理到位。既有线改建换铺无缝线路前先做好施工调查,了解铺设地段环境和条件,制定好确保安全的施工方案及保证措施,严格执行“铁路施工技术安全规则”的有关规定,报批、请点和防护。换铺无缝线路作业必须在封锁线路条件下进行,为确保行车及人身安全制定以下安全措施:

1、长轨运输车进入神朔线后,根据轨条装车情况,确定卸车地点,各领工区必须提前做好卸轨的配合工作,在 “天窗”点长轨车将轨条卸到指定线路的碴肩上,做到每一个卸车地点都有地面人员配合,并且每50米用短枕木与既有线保持一定距离进行钉固,防止长轨条侵入限界;

2、施工前派驻站联络员办理施工要点登记手续。 3、施工负责人接到驻站联络员封锁施工命令后,确认施工的起止时间,根据施工地点所在位置设置可靠安全防护后,下令开工。

4、施工前仔细检查换轨小车钢丝绳,如不符合使用要求,

应立即更换。

5、轨道车上道前检查其性能,随乘人员及所携工具不得超出车体以外,人和所携工具距接触网不得小于2米。轨道车通过道岔时,速度不得超过15km/h,轨道车行至卸完扣件的轨道线路上时,运行速度不得大于5km/h。

6、换铺作业组人员,在作业时所携工具及人员不得侵限,确保行车及人身安全。

7、穿长轨推小车向前运行时,应注意摆正钢轨,防止钢轨跳槽,避免人体碰伤。

8、在轨道电路区段和绝缘接头附近作业时,使用的金属机具,没有绝缘装置不准使用,不准将金属物体横担在两股钢轨上。

9、在电力牵引区段作业时需接触网停电,经检测人员确认停电后派专职人员连接地线,确认连好接地线后方可施工。

10、长钢轨换铺完毕,各组质检人员检查螺栓扭力、轨距要求达到验收标准,确保行车安全。

11、焊接接头应进行探伤检查,发现问题及时处理。 12、铺设无缝线路时严格按照设计锁定轨温施工,如不符合设计要求,应进行应力放散。

13、换铺工作完毕后,两台换轨小车在平板车上应固定锁好。 14、线路开通后,第一次列车通过速度不得大于25km/h,第二次列车不得大于45km/h,第三次列车不得大于60km/h。

15、现场施工负责人在解除封锁命令前30分钟与驻站联络员联系及时把现场施工情况反映给驻站联络员,如检查确认线路已达到列车放行条件,告之消点。如不能按时保证列车通行条件与车站值班员联系申请延长封锁,组织人力尽快施工使线路达到列车放行条件,确认达到列车放行条件取消防护,通知驻站联络员消点,待列车通过正常后,方可组织施工人员撤离现场。

16、在施工地段因施工造成既有线设备发生损坏时,现场负责人应立即组织抢修,要求设备管理单位配合,行车组织部门立即安排尽快恢复到正常使用。

五、施工要求和技术标准

1、换轨大修施工,长轨条由设备管理单位负责在焊轨厂进行焊接、运输以及在换轨地段进行卸轨。

2、委外的施工单位负责长轨条线下的钉固和防胀安全巡查。 3、委外的施工单位负责长轨条、弹条、胶垫的更换,弹条(P60轨地段用B型弹条,P75轨地段用Ⅱ型弹条)、胶垫(10mm)由施工单位自行采购合格的产品(必须有合格证和铁道部的鉴定证书),采购的扣件、胶垫必须经设备管理单位验收后方可上线安装。

4、施工单位必须在施工前向设备管理单位编报详细、合理的施工方案和安全管理措施,经设备管理单位审核签认后,方可施工。

5、施工单位根据施工情况合理安排点前放散和点后放散作业,确保施工和运输安全。

6、施工完毕后,线路轨距必须达到作业验收标准,且轨距变化率不得大于2‰;轨道加强设备、扣件安装位置正确,平贴轨底,顶紧挡肩,扣板歪斜及不密贴大于2 mm不得超过6%(连续检查100头);安装新的橡胶垫板,歪斜率不得超过8%(连续检查100头)。

7、施工完毕后,第二天必须对线路扣件进行复紧,弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1 mm)或螺栓扭矩为120~150 N.m。

8、施工完毕后,焊缝质量必须符合《钢轨焊接技术条件》(TB/T 1632.1 ~TB/T 1632.4)的要求,焊缝接头焊接后必须进行探伤,不符合质量要求的,必须锯掉重焊,且铝热焊焊缝距轨枕边缘不得小于40mm;联合接头位置必须符合《修规》第3.10.10条的规定;轨条端头应方正,左右股轨端相错量不得大于40mm;缓冲区接头相错不得大于40mm,缓冲区接头轨缝与设计轨缝误差不得大于2mm;缓冲区接头必须采用10.9级鱼尾螺栓,螺栓扭矩必须达到900~1100N〃m;

9、施工完毕后,线路锁定轨温必须与原锁定轨温相同,或与设备管理单位提供的实际锁定轨温相同,且左右股轨条锁定轨温相差不得大于5℃。

10、施工完毕后,路容、路貌恢复原状(标准线路)。

11、施工换下的弹条、胶垫和旧钢轨必须按设备管理单位指定的位置进行回收、堆码,回收前应将旧钢轨摆放在道床边坡两侧,不得侵限。

12、施工完毕后,必须将位移观测标记重新刷新,使单元轨条各观测桩位移为零,并做好记录。

13、施工时,必须将焊轨、放散前后的轨温,拉伸量和锯轨量、配轨长度、锁定轨温、施工作业起止时间等技术资料和施工日志记录齐全,施工完毕后交付设备管理单位。

2010年3月9日

表1施工机械及机具设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

机具名称 轨道车 平板车 换轨小车 套筒扳手 活口扳手 撬棍 接头扭力扳手 中间扭力扳手 道尺 撞轨器 大锤 30m钢丝绳 气压焊设备 铝热焊设备 锯轨机 钻眼机 扳牙 手砂轮 发电机 单位 辆 辆 辆 把 把 根 把 把 把 套 把 根 套 套 台 台 把 把 台 数量 2 3 2 160 10 60 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 2 2 2 备注


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