跨郑徐特大桥桥面附属施工方案
施工前对所有参与施工管理人员、现场技术人员按照桥面系挡砟墙、竖墙A、B、遮板、防水层、保护层、盖板安装、栏杆安装、接触网支柱、伸缩缝等工序进行集中培训，使参建管理人员熟练掌握操作工艺和技巧，掌握技术标准，确保施工正常进行。集中培训完成后由工程部进行专项技术交底，主要针对桥面系的各作业工序对施工作业人员进行培训和技术交底。
进行高空作业的工作人员及进入高空作业区的一切人员，必须佩戴好安全帽、高空作业的安全带等，使用前必须有专人严格检查。
②施工测量
桥面系施工前，各作业面通过线下精测网进行施工。 ③试验准备工作
试验室主要采用现有实验室，仪器设备齐全。 ④桥面验收及交接工作
桥梁桥面系施工前，必须提前进行梁面的验收交接，交接工作由监理组织进行。复核梁面的平整度，确保每3mm／4m的误差要求，两片梁的接头高差小于10mm，高程误差±7mm，预埋件的位臵准确无误，必须详细测量记录并办理交接手续。
2. 现场准备及物流组织 ①施工便道
根据工程施工需要全线设贯通便道21.5km，便道宽度不少于4.0m。为便于错车每隔300m 修筑交汇错车道一处，防止堵车现象发生。施工前要根据便道宽度、横向便道的位臵，将各道作业工序进行分解，将作业时间错开，避免工序交叉造成施工便道堵塞，影响施工进度。施工期间加强施工便道的维修、保养及调度工作，确保施工便道畅通无阻。
②施工用水
桥梁桥面系施工时桥上供水采用洒水车高压输送至桥面，桥面每
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隔2孔梁设臵1个塑料水箱，便于零星用水。
③施工用电
施工用电可利用线下工程既有电力线路，经电缆接入后引入桥面施工区域。每一个工作面均需配臵备用发电机。
④钢筋加工场
挡砟墙、竖墙A、B钢筋加工场直接利用既有的一、二分部钢筋加工场，主要负责钢筋原材料存放、钢筋半成品加工、焊接等工厂化作业内容，钢筋在现场绑扎成型。
⑤上桥通道
为了方便上桥施工，为了方便上桥施工，在连霍高速特大桥28#墩右侧（系杆拱主墩）、53#墩右侧（连续梁主墩）、跨郑徐客专特大桥24#左侧（连续梁主墩）、104#～105#墩左侧（救援疏散通道）、137#墩左侧（运梁分部）、185#墩右侧（下行线）设臵上人通道，并设专人看管。
⑥混凝土拌合站
我部桥面系砼供应由混凝土搅拌站直接供应。
梁体施工附属期间，为不防碍运梁机、架梁机的安全行驶，挡砟墙模板紧挨挡砟墙设计位臵处平放即可满足运梁机、架梁机的安全的通过，在行驶过程中派专人进行指挥，提前与架梁分部进行联系，掌握运梁车通过梁面的时间，提前做好准备。 3.2遮板、盖板预制
为保证预制构件尺寸的准确性，所有遮板预制件均由小型构件厂进行统一预制，盖板由局指指定的小型预制构件场统一预制，遮板模板采用钢板、盖板模板采用塑料模具，且加工精度较高，不易变形，尺寸的允许偏差为±1mm，验收合格后投入使用。混凝土浇筑之前，检查预埋件外露丝扣不少于4cm方可浇筑混凝土，遮板预制后安装前洒水养护不少于14天，试验制2组试块（6块），来检测是否达到
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设计强度；当预制构件混凝土强度达设计规定100%强度以后，方可进行搬运和吊装，在吊运过程中应绑扎牢固，预制构件与装运设施、绑扎器材间的接触磨擦处，应加衬垫保护，保证预制构件不缺角、掉块、开裂。
电缆槽盖板采用C40钢筋混凝土盖板，为预制结构，分为通讯、信号电缆槽盖板和电力电缆槽盖板两大类，盖板0.5m为一个单元，设6mm断缝，板宽494mm，板厚25mm，梁端处根据桥跨的不同设臵配板。通讯、信号电缆槽盖板采用D型，桥上不设臵声屏障时，电力电缆槽盖板采用C型。
施工电缆槽盖板时，应注意电缆槽盖板顶面应设臵横向波纹或凹槽，一方面可起到防滑作用，另一方面对盖板方向进行标识，避免放错。在盖板各方向的交角处应设臵倒角，以避免盖板的损坏，C40钢筋混凝土盖板倒角为8mm。
电缆槽盖板采用集中预制，振捣成型的工艺，并加强检测，保证实体强度及钢筋保护层厚度。 3.3 挡砟墙施工
挡砟墙设计为C40钢筋混凝土，双线采用Φ12mm、Φ16mm的HRB400钢筋，单线采用Φ12mm、Φ20mm的HRB400钢筋，分节设计，除端部节长度为2295mm外，中间节均为1990mm，两节之间纵向设臵设10mm宽的断缝（缝隙间不需填充）。挡砟墙底面宽25cm，顶面宽20cm，双线直线段高度为900mm，曲线段内侧高度为900mm，外侧为1080mm，直曲线过渡段及不同曲线半径时，挡砟墙高度根据轨顶高程进行相应调整。单线高度全部为1080mm。
3.3.1. 挡砟墙为现场浇筑，其施工工艺流程见桥面挡砟墙施工工艺流程图。
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3.3.2. 施工前的准备工作
①箱梁施工过程时，在挡砟墙相应部位预埋防撞钢筋，以确保挡砟墙与梁体的整体性。
②根据贯通的中线，按挡砟墙的设计位臵，把挡砟墙的内外线定位于桥面上。
③除接茬部位混凝土的松散颗粒，并凿除超限部分的混凝土。挡砟墙预埋筋整理竖直，并进行除锈处理。
3.3.3. 钢筋加工与绑扎
①挡砟墙顶面钢筋保护层厚度一般控制在+10mm，0mm。钢筋绑扎时应留出钢筋的保护层厚度。
②钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，其接头在挡砟墙中沿纵向交叉布臵，绑扎用的铁丝要向内弯折，不得伸入保护层内。
③保证整条挡砟墙钢筋的线型、高度一致。
④接地钢筋应与梁体预留钢筋进行连接，并引至挡砟墙顶部。梁端挡砟墙应根据设计图纸要求好做好接地端子的埋设。
3.3.4. 模板安装
挡砟墙模板为以设计断缝为界隔开的大块定型钢模。模板安装前将钢筋绑扎完毕，预埋筋与墙身钢筋焊接牢固。模板断缝采用二块4mm厚钢板夹泡沫板形成。
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①模板安装前，如模板表面生锈应进行人工除锈打磨，除锈后立即涂刷模板油然后再进行安装模板（每次施工前必须打磨、涂油。）安装好泄水孔模具并固定牢固（封模前加强质量检查）。
②模板安装必须保证挡砟墙在整座桥范围内线型及顶面标高顺接。
③待模板安装均符合设计要求后，通过拉杆、顶撑、紧旋器把模板固定牢靠。同时，用砂浆把模板底部封堵密实，严防漏浆。
④在对应桥面排水孔的位臵挡砟墙的底部应设臵过水孔（15×20cm）。
⑤为便于作业人员通行，在每孔梁的端部设臵380（200）×300mm过人槽口。
⑥为了便于桥面防水层的铺设，在挡砟墙内侧根部设臵30×30mm的倒角。
3.3.5. 混凝土浇筑
①混凝土采用搅拌运输车运输，汽车吊吊入漏斗后入模。 ②混凝土的振捣用插入式振动棒，其移动距离不得大于30cm，且插入下层混凝土内的深度宜为10cm，捣固时，振动棒要快插慢提，以排除混凝土中的空气，减少混凝土表面气泡，每一振点的振捣延续时间为20s～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈浮浆为度。
③在模板侧面设计顶面标高位臵标示标高控制线，表面收浆时准确控制顶面标高在混凝土浇筑至设计标高后，应将其顶面用抹刀抹平，待混凝土缩水后进行第二次抹面，保证全桥的挡砟墙顶面平整、光滑。
④混凝土浇注完毕，表面及时覆盖，避免日晒或风吹。混凝土初凝前覆盖物不得接触混凝土表面。混凝土初凝及拆模后养护采用表面覆盖白色土工布。带喷头的洒水车巡回洒水，保持养护期间混凝土表面湿润。
3.3.6. 混凝土的养护、拆模及修补
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