A. 进停机位（或机库）前的工作（如设施准备、清洗等）； B. 打开接近盖板/门；检查和修理； C. 工作收尾；试车、试飞； D. 以上都包括
38 对自制件使用规定描述不准确的是
A. 自制件可以用于ETOPS运行飞机 B. 自制件仅可少量制作
C. 自制件不可影响航空安全性 D. 自制件不可影响客舱阻燃性。
39 PMA管理程序中对重要件描述不准确的是 A 零件失效后，会引起非包容性损伤 B. 零件失效后，会引起空中停车 C. 零件失效后，会引起起火
D. 零件失效后，会造成5万美金的损失
40． PMA件管理程序中不属于工程技术部的职责的是 A. 负责选择并确定使用PAM件
B. 负责向局方报告PMA件在使用过程中存在的问题 C. 负责对PMA件进行文件审核和使用风险评估。 D. 负责对PMA件制造人进行零部件制造人能力评估
通用适航规章、行标题库
1、CCAR-145部对于国内维修单位，维修许可证一经颁发（ ）有效；对于国外和地区维修单位，维修许可证首次颁发和每次延长的有效期限最长不超过（ ）年。A
A. 长期，2年 B. 2年，长期 C. 长期，长期
D. 2年，2年2、在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须具有：Ｃ Ａ、中国的国籍登记证 Ｂ、公共登记证 Ｃ、国籍登记证
Ｄ、特许飞行证
3、 在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须携带什么证件？Ｄ
Ａ、国籍登记证 Ｂ、国籍登记证和适航证 Ｃ、适航证
Ｄ、国籍登记证、适航证、无线电电台执照 4、 持续适航管理工作三要素是指：Ａ
Ａ、维修机构、维修人员、民用航空器 Ｂ、适航部门、设计部门、航空器营运人 Ｃ、设计部门、生产制造部门、航空器营运人 Ｄ、质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统
5、 外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国，该外国制造人应向民航总局申请领取什么证件？Ｂ Ａ、型号合格证
Ｂ、型号认可证 Ｃ、出口适航证 Ｄ、生产许可证 6、 可用件，待修件和报废件Ｄ
Ａ、可以混放在一起 Ｂ、要挂牌区分后放在一起 Ｃ、不要挂牌，但要隔离 Ｄ、要挂牌区分并严格隔离
7、 中国民用航空局依据哪部中国民用航空规章对维修单位进行维修许可审查? Ｂ Ａ、CCAR45部
Ｂ、CCAR145部 Ｃ、CCAR66部 Ｄ、CCAR39部
8、适航标准是一类特殊的技术标准，是为了保证实现民用航空器的适航性而制订的？A
Ａ、最低安全标准 Ｂ、最高安全标准 Ｃ、建议安全标准 Ｄ、通用安全标准
9、对航空器和/或航空器部件的维修工作分类正确的是？B
A、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其他 B、校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其他 C、校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其他 D、校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其他
10、合格的维修单位完成航空器和/或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明，维修证明采用下述形式：D
A、工作项目详细记录；重要修理及改装记录 B、适航部门能接受的其他方式 C、适航批准标签；工作项目详细记录 D、适航批准标签；重要修理及改装记录
11、（ ）是对民用航空规章的某些条款作出解释，提出一些指导性的建议，以便正确理解，顺利执行。A
A、AC B、AD C、AP D、SB
12、已取得下列证件的航空发动机零部件，要安装到民用航空器（发动机）上，哪个证件还要申请装机批准？Ａ
Ａ、技术标准规定项目批准书（CTSOA）
Ｂ、零部件制造人批准书（PMA） Ｃ、CTSOA和PMA
Ｄ、适航批准标签
13、用于判定一件航材是否合格、适航的咨询通告是？C
A、AC-121-51 B、AC-121-56 C、AC-121-58 D、AC-121-66
14、规范危险品航材运输的适航规章是？D
A、CCAR-121 B、CCAR-145 C、AC-121-58 D、CCAR-276
15、对航材计划、送修管理进行规范的咨询通告是？D
A、AC-121-51 B、AC-121-56 C、AC-121-58 D、AC-121-66
16、按照AC-121-51《维修工程管理手册编写指南》，航材管理属于 航空营运人维修管理系统里的（ ）子系统。B
A、 工程技术体系 B、 维修计划体系 C、 质量体系 D、
培训管理体系
17、按照AC-121-58《合格的航材》的规定，标准件、原材料要求厂家提供下列（的随件适航文件。A
A、《合格证》 Certificate of Conformance 简称COC; B、《适航证书》Airworthiness Certificate C、《适航放行挂签》 Airworthiness Release Tag
）合格D、美国FAA规定的适航批准标签/批准放行证书（Form 8130-3） 18、按照CCAR-145，器材的有效合格证件可以采用下列形式：D
A、标准件和原材料应当有合格证或者合格证明
B、非标准件和非原材料的全新器材应当有原制造厂颁发的适航批准标签或者批准放行证书
C、使用过的器材，应当具有民航总局或者地区民航管理机构按本规定批准的维修单位签发的本规定附件七规定的《批准放行证书/适航批准标签》
D、以上都对
19、关于器材的有效合格适航证件，以下描述正确的是：D
A、装箱单可作为《合格证》或符合性声明 B、发票可作为《合格证》或符合性声明 C、发货单可作为《合格证》或符合性声明
D、装箱单、发货单、发票不能作为《合格证》或符合性声明 20、以下航材术语不正确的是：C
A、标准件 standard part，按照国家标准、行业标准、国际标准或国际上标准化组织的规范制造的零件。该零件的制造标准、规范应包括设计、制造、相同的识别要求以及制造该零件所需要的所有信息
B、非标准件 non-standard part，为某种机型专门设计未按国家标准、行业标准、国际标准或国际上标准化组织的规范制造的零件
C、航线更换件 line replaceable part，可在飞机上更换的周转件
D、消耗件 expendable part，只能使用一次,技术上不可以修理至可用状态或因修理成本过高不予修理的航空器材
21、以下关于航材供应商描述不正确的是：A
A、指航材生产厂或修理单位
B、指生产CCAR-21部批准或认可部件的航空器/航空器部件制造厂家 C、根据CCAR-145部批准或认可的航空器/航空器部件维修单位
D、指生产CCAR-21部批准或认可部件的航空器/航空器部件制造厂家，或者根据CCAR-145部批准或认可的航空器/航空器部件维修单位 22、以下关于航材供应商清单描述正确的是：D
Ａ、航材供应商清单应由航材部门制订、维护 B、航材供应商清单应由适航部门制订、维护 C、航材供应商清单应由航材贸易部门制订、维护
D、航材供应商清单应当在质量部门控制下的并经质量部门负责人批准后生效