A. 新飞机交付后，首批计划订货就已全部完成。
B. 首批订货的消耗器材被领用了之后，要根据最低库存量及时的补充订货。 C. 根据机队交付情况制定计划，逐步订货RSPL中二阶段或三阶段的备件。 D. 确保送修TAT周期满足订货量评估时希望达到的目标。 50. 以下RSPL中的标示不正确的是：C
A. ECAD，表明与该器材相关的AD指令信息。 B. EC51，表明航空公司订货时要注明颜色要求。 C. EC32，表明该器材不是运输危险品。
D. ECEA，表明该器材可以满足相应的ETOPS运行要求 51. 下列哪类保留故障可以延期：C
A. A、B、C B. A、C、E C. B、C、E D. C、D、E
52. E类保留故障的期限是多少天：B
A、10天 B、30天 C、90天 D、120天
53. 维修信息管理系统中，DDF是哪一类项目的编号：C
A. 非例行工作 B. 附加工作 C. 保留故障 D. 时限项目
54. 维修管理信息系统中，生产保障项目准备模块中的项目都是什么状态：B
A. 待计划 B. 待准备 C. 待确认 D. 待执行
55. 维修管理信息系统中的“串件申请”是由哪个部门批准：C
A. 生产保障部 B. PPC C. MCC D. 维修单位
56. 航材缺件而产生的串件，是由哪个部门在维修管理信息系统中生成串件申请：A
A. 生产保障部 B. PPC C. MCC D. 维修单位
57. 维修管理信息系统中，生产保障的项目准备模块中已提交的项目可以在哪个模块中查
询：A
A. 项目管理下的项目查询 B. 任务管理下的任务查询 C. 无法查询
D. 项目准备下的任务查询 58. 维修管理信息系统中，生产保障的项目准备模块中的A检，通常要求提交那些生产准备：
C
A. A检器材准备
B. A检器材、化工品和油脂油料准备
C. A检器材、工装设备、化工品和油脂油料准备 D. A检器材和GPARTS准备
59. 维修管理信息系统中，本场训练任务通常是已什么形式下发：B
A. 附加工作 B. 飞行训练 C. 点对点信息 D. 以上都不对
60. 维修管理信息系统中，
通用飞机基础和手册题库
1. 下列不属于事故征候的是 B
A. 航空器堵塞、管套未取下航空器起飞。
B. 在航空器上升、平飞、下降及着陆接地前，一台发动机停车。 C. 发动机、起落架舱或操作系统带外来物飞行。 D. 运行中，维护、检查改版脱落，造成航空器受损。 2. 下列不属于严重维修差错的是 A
A. 航空器加注规格不符合要求的液压油、滑油后起飞。 B. 机动车辆挂碰航空器，造成航空器损伤。 C. 航空器使用失效的三证。
D. 在滑跑中，轮胎爆破或脱层，造成航空器及其部件受损。 3. 编制工卡的依据包括。 D
A. 航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文件 B. 适航指令
C. 运营人自行确定的维修项目 D. 以上都要
4. 下列哪项不是维修工作单必须内容 D
A. 航空器类型 B. 依据文件 C. 工作者、批准者 D. 航班号、
5. 燃油沉淀槽放油活门结冰时，应用（）加温。 A
A. 热蒸汽 B. 电加热 C. 温水 D. 除冰液
6. 关于航空器地面除冰、防冰说法不正确的是 D
A. 放置航空器轮档前，应彻底清除轮档放置处的冰雪霜。 B. 可采用吹雪、融雪芳式清除机坪表面的冰雪。 C. 机坪露天摆放设备的场地应无冰雪。 D. 除防冰设备每年检查一次。 7. 维修记录。 B
A． 记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修
工作的文件，维修证明文件，履历文件和工作记录文件。
B． 对航空器及航空器部件所进行的任何检测，修理，排故，定期检修，翻修和改装等不同
形式维修工作的记录。
C． 维修记录填写后不应涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容，并签
署姓名和日期。 D． 以上都不对
8. 以下哪种清洗需要启动发动机。 D A． 发动机外部清洗。 B． 发动机风扇叶片在位清洗。 C． 发动机风扇叶片离位清洗。 D． 发动机函道清洗。
9. 顶升飞机之前，飞机应。 A A． 松开刹车，取出轮挡。 B． 刹车，取出轮挡。 C． 松开刹车，挡好轮挡。 D． 刹车，挡好轮挡。
10. 顶升飞机前的安全措施包括 D
A. 起落架地面安全销安装好。
B. 所有手柄、电门、挑开关和控制器在正确位置。
C. 航空器顶升起始阶段应确保千斤顶处于垂直状态。 D. 以上都要。
11. 下列哪些情况不应启动发动机 D
A. 人员登机卸货。 B. 风速过大。
C. 由于风沙、大雾影响，能见度很低。 D. 以上都要。
12. 操纵面试验的安全注意事项包括 D
A. 打压前应确认所有操纵面手柄、电门在正常位 B. 确认无其它维修工作与操纵面测试冲突。 C. 确认无关人员、设备已撤离。 D. 以上都要。
13. 关于加油注意事项不包括 D
A. 在距加油作业90米范围内不应接通气象雷达。 B. 当机场上空有雷电时不应实施加油工作。 C. 加油前要做好防静电工作。 D. 加油时飞机要断电。
14. 进行增压试验时，下列说法不正确的是 B
A. 患有感冒的人不应参加增压试验。
B. 可以使用开关窗的办法控制压力的改变速率。 C. 增压试验时，座舱内外应保持有效的联络。 D. 以上都不对
15. 不能作为防冰液使用的是。A A． 热水，
B． I型除冰液， C． II型防冰液，
D． 水和I型除冰液的混合溶液 16. 短停维修的规则。A
A． 航空器停放期间，应至少有一名送机人员在场监督。 B． 航空器停放期间，应至少有一名飞机护卫人员在场监督。 C． 航空器停放期间，两架飞机至少有一名送机人员在场监督。
D． 以上都正确。
17. 不能确定丢失的工具不在航空器上时，该航空器。A A． 不得放行 B． 可以放行 C． 需要领导签字
D． 看丢失的工具大小决定是否放行 18. 如何对结冰的轮子和刹车组件除冰？ A A． 用热空气 B． 用热水 C． 用除冰液 D． 以上都对 19. 航空器充氧时, D A． 不应从事加(放)燃油。 B． 不应从事航空器通电工作。
C． 不应从事可能引起电弧火花的维修工作。 D． 以上都对。
20. 下列哪条描述不正确？ B
A． 维修燃油箱前，应放掉身体所带静电。 B． 油箱维修所需的动力工具可以是电动式的。
C． 应使用不产生火花的金属或硬木刮刀来刮除油箱封严胶层。 D． 油箱维修工作使用的手提电器、照明灯应符合相应防爆电器标准。 21. 对维修工具的管理应。 D A． 维修工具统一编号。
B． 维修工具借用登记，交回销账。
C． 可用，待检，报废和超过检验周期的维修工具挂签，隔离有效。 D． 以上都对。
22. 航空器维修过程中,如果发生缺件。 A A． 必须使用红色标记。 B． 必须做好班组工作记录。 C． 必须向领导报告。 D． 以上都不对