标准完成了全部安装工作，经检查合格，并提供了下列资料及文件：
（1） 制造厂提供的各种产品合格证；
（2） 仪表气源管路、气动信号管路、测量管路、液压油管路及
伴热蒸汽管路的耐压试验和管道内部处理合格记录； （3） 信号电缆、热电偶电缆、电阻体电缆及控制电缆配线和电
缆托架、托盘等安装的合格记录；
（4） 变送器、指示记录仪表、联锁及报警的发讯开头、调节阀
门以及盘装、架装仪表等的单体调校合格记录； （5） 关键调节阀门的强度和泄漏试验及其执行机构的调试合格
记录；
（6） 具有集散系统的装置应提供如下检查资料：
a.对集散系统如：上位机、操作站、控制站、检测站、通讯装置、打印机、拷贝机、记录仪等，应提出校线及接地电阻测试合格记录，以及硬件和系统软件的检查及考核的合格记录； b. 操作站、通讯、电源、输入输出卡件的冗余功能检查记录； c.操作站的总貌、报警汇总、控制组、趋势组、单回路调整及动态流程图等画面的检查确认记录；
d. 以调试程序或模拟方式进行闭环控制系统调校的记录； e.调试结束后，存贮器中无用数据及程序的清除确认记。 4.3.1.2控制室空调装置、仪表电源装置、仪表气源系统及控制用液压油站等已能正常使用。
4.3.1.3各类调校方案业经批准，参加人员已经过学习并能正确掌
握要领；
4.3.1.4自动控制系统调节器的有关参数已预置，前馈控制参数、比率值及各种校正器的比率偏置系数已按有关数据进行了计算和预置。
4.3.1.5系统调试用的各类模拟信号发生装置、测试仪器、标准样气、通讯工具等已齐备，且已确认测试仪器及标准样气的组分和纯度符合设计文件规定的要求。
4.3.2检测、自动控制、联锁、报警等系统的进行系统调试时，必须符合下列规定：
4.3.2.1检测、自动控制系统应按组态图或回路图的规定，采用在变送器处加模拟工艺信号的方法，在操作上或二次表上检查输入处理、控制作用、手动及自动切换、输出处理等全部控制功能，从系统上使输入、输出均达到设计文件规定的功能和精度等级，并填写系统（回路）调校记录。
4.3.2.2联锁、报警系统，应按逻辑图或顺序控制表的规定及整定值表上的数据，在发讯开关处加模拟工艺信号，检查系统的逻辑正确性，且使联锁、报警的动作值在规定误差范围内，最终填写系统（回路）调校记录。
有关电气部分的联锁、报警，应由仪表及电气人员双方密切配合进行；
4.3.2.3结合试车进行的系统调校工作，必须与工艺操作人员密切配合，在调校时，根据需要要以切除有关联锁，但必须保留报警；
4.3.2.4生产开车，应对前馈控制、比率控制以及包括有各种校正器的控制系统，根据不同负荷时的有关工艺参数及实际分析出来的物料组成，重新进行参数整定并作好记录。
4.3.3对首次开车及低负荷试车期间暂不能投用的联锁，必须履行批准手续，按规定办理切除联锁的通知单，并应注明这些联锁的投用时间。
4.3.4全部现场仪表及调节阀应按设计文件及制造厂家规定，完成其投用前的准备工作，使其处于开表状态，如：隔离液、冷凝液的灌注，气源压力整定等。
4.3.5各项调试工作的完成后，参与单位应在，工业自动化仪表工程施工及验收规范》所规定的表格上签字确认。
4.4单机试车
单机试车是检验工艺系统的电器、仪表、水泵、污泥泵、鼓风机等传动设备、装置、管线的制造、安装是否符合要求，确定是否具备联动试车条件。这一过程要求范围全、标准高、工作细，因此，试车过程中需电气、仪表、管道专业等设计和有关方面的制造厂及安装单位派人员参加，以便在试车过程中，出现问题能及时得到解决。单体试车范围见附录一。
4.4.1驱动装置、机器或机组，安装后必须进行单机试车，其中确因受介质限制面不能进行试车的，必须经现场技术总负责人批准后，可留待生产开车时一并进行。
4.4.2单机试车前必须具备下列条件：
（1） 试车范围内的工程已按设计文件的内容和有关规范的质量
标准全部完成，并提供了下列资料和文件： a.各种产品合格证；
b. 施工记录和检验合格文件； c.隐蔽工程记录；
d. 机器润滑油、密封油、控制油系统清洗合格资料； e.管道系统耐压试验合格资料； f. 规定开盖检查的机器的检验合格资料； g. 与单机试车相关的电气和仪表调校合格资料。 （2） 试车方案已经批准；
（3） 试车组织已经建立，试车操作人员经过学习，考试合格，
熟悉试车方案和操作法，能正确操作； （4） 试车所需动力、仪表空气等确有保证；
（5） 测试仪表、工具、记录表格齐备，保修人员应位。 4.4.3试车应符合下列规定：
a.划定试车区，无关人员不得进入； b. 设置盲板，使试车系统与其它系统隔离； c.单机试车必须包括保护性联锁和报警等自控装置； d. 必须按照机械说明书、试车方案和操作法进行指挥和操作，严禁多头领导、越级指挥、违章操作，防止事故发生； e.指定专人进行测试，认真做好记录。 4.4.4单体试车步骤及要求
（1）施工、安装完工后首先需对各设备、管线、装置进行吹扫和清洗 ，而后再进行单体试车。
（2）电动设备的单体试车一般按盘车，点试，而后进行连续试车，连续试车先无负荷试车1~2小时再带负荷度车2~4小时。 （3）水泵、污泥泵及鼓风机单机试车，主要是试压、试漏、试电机温升等是否符合要求，听有无异常声音。鼓风机试车需要单开和并联同开相结合。
（4）刮泥机及浓缩脱水机除观察电机温升，声响是否正常外，还要看其运行是否平稳。
（5）氧化池曝气器在不同曝气强度下，观察布气是否均匀。 （6）单体试车时还要注意流程中各阀门开关是否灵活有效。 4.4.5单机试车合格后由，由参与试车的单位在所规定的表格上共同签字确认。
4.5联动试车
4.5.1联动试车必须具备下列条件，并经全面检查确认合格后，方可开始联动试车：
（1） 试车范围内的工程已按设计文件规定的内容和施工及验收
规范的标准全部完成。
（2） 试车范围内的机器，单机试车已经全部合格。
（3） 试车范围内的设备和管道系统的内部处理及耐压试验、严
密性试验已经全部合格。
（4） 试车范围内的电器系统和仪表装置的检测系统、自动控制