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1.2.2.3.1 送断电必须做到呼唤应答。
1.2.2.3.2 送断电必须由专人负责，即谁断电，由谁送电。 1.2.2.3.3 严禁带负荷切断隔离开关及柱上开关。 1.2.2.3.4 不准两台设备共用一个柱上开关。
1.2.2.3.5 更换交流盘高压保险器时，必须先切断隔离开关，并确认处于断开位置并进行对
地放电。
1.2.3 运行中注意事项 1.2.3.1
作业前必须调紧行程抱闸，电铲不准三角着地。挖掘时不准回转，非紧急情况不准突然闸住回转。
1.2.3.2 1.2.3.3
不准用摇摆方法卸掉斗内矿岩。
不准将装满矿岩的铲斗悬在车道上方等待装车。车辆未对正装载位置及未停稳不准装车。严禁铲斗从车头上空旋过。对位、装毕鸣笛示意。
1.2.3.4 1.2.3.5 1.2.3.6 1.2.3.7 1.2.3.8 1.2.3.9
不准装大于1立方米的铁块。
装载时，铲斗底门不准高于车厢底板0.5m。 作业时不准撞前、后保险牙。
不准挖掘根底，电机堵转不准超过三秒钟，更不准连续堵转。
直接挖掘不需爆破的矿岩时，挖掘的阶段高度最大为电铲最大挖掘高度的120%。 改变电铲作业地点移动电铲时，操作人员必须先与铲下人员呼唤应答，鸣笛示意。
1.2.3.10 行走时铲下必须有人负责看管电缆，清除障碍物，并不准站在履带正前方。 1.2.3.11 长距离行走时，必须扫平路面，拉开斗门，并有专人在铲下指挥。
1.2.3.12 升降段进，行走抱闸及离合器必须灵敏可靠，上坡时牵引轮在后，下坡时牵引轮在
前。而铲斗必须在下坡方向，并放在接近地面的位置。上坡时必须作好掩铲工具准备。
1.2.3.13 电铲回转时，配重箱圆弧顶点与运输车辆或工作面的安全距离不准小于1。 1.2.3.14 扭铲时地面要平，不准由下坡向上坡方向扭。一次扭铲不准超过15°。 1.2.3.15 在松软或易滑坡地点作业或行走时，必须先采取防陷、防滑措施。
1.2.3.16 电缆接头必须包扎好，移动电缆时必须使用专用绝缘工具。雨天盖、架好电缆接头。
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1.2.3.17 操作人员必须时刻注意掌子面变化情况，如发现崩塌等危险现象时，必须停止作业，
并将电铲开到安全区。
1.2.3.18 电铲处理工作面上的大块和崖头时，必须采取安全措施，防止电铲被砸。 1.2.3.19 电铲出现故障必须及时排除，不准带病作业。 1.2.3.20 有人上、下铲时必须停止作业，梯子背向掌子面。
1.2.3.21 发生重大人身或设备事故时，必须停止作业，紧急抢救或抢修。
1.2.3.22 爆破时必须将电铲开到安全地点，并将尾部朝向爆区。切断电铲上一切开关。 1.2.3.23 严寒季节作业时，要精心操作，防止损坏机械。 1.2.3.24 司机离开电铲前，必须将电铲落地，钢绳稍有松驰。 1.3
交接班
1.3.1 交班人员必须提前做好交班准备，清扫检查设备，交处理存在的设备缺陷，为下班创
造良好的生产条件，填写好交接班日志。
1.3.2 交班内容、安全、生产情况，设备运转、劳动保护品、备品备件、工具、材料等使用
和损坏情况，上级布置有关工作。
1.3.3 接班人员需提前到岗，如接班人员未到，交班人员不准离岗。
1.3.4 交接班时，双方共同检查设备的使用和维护情况，交班人员需详细交待交持班内容。 1.3.5 交接班时，发现的问题由交班人员负责处理，交班后发现的问题由接班人员负责处理。 1.3.6 双方交接清楚，并在交接班日志上签字后，交班人员方可离岗。
2 维护规程
2.1 运行中维护检查 检查部位 铲具 检查内容 检查时间 1、 各部销轴、钢套、垫圈挡销。 2、 铲斗前后壁联接焊缝。铲齿磨损。 每班一次 3、 各部润滑点。 1、 检查处理裂纹，尤其架根部。根轴不准窜出。 2、 各齿轮啮合及润滑情况。 3、 各处接螺丝紧固情况。 4、 铲杆与扶柄的间隙。 5、 缓冲器磨损情况。 每班检查6、 安全栏杆损坏情况。 一次 7、 各绳轮磨损损坏情况。 8、 大轴轴向窜动量（不大于10mm）。 9、 保险闸动作可靠性。 10、 各轴承润滑情况。 11、 抱闸应灵敏可靠、闸带磨损不超限、开启间隙1-3mm。 -4-
检查人 付司机 悬臂与推压 付司机
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1、 齿轮润滑情况。 2、 各部螺丝紧固情况。 卷场机构 3、 钢丝绳磨损断丝情况。 4、 抱闸动作灵敏可靠，闸带磨损不过限，开启间隙为1-3mm。 1、 绷绳磨损及断丝情况。 起落悬臂 2、 绷绳轮、轴、销、联接螺丝磨损情况。 3、 各部润滑情况。 1、 配重箱与旋转台各部联接螺丝情况。 旋转台 2、 走台、梯子、栏杆固定情况。 3、 旋转台、圈轨焊接情况。 1、 减速机润滑情况。 2、 托轮、轴润滑及磨损情况。 3、 中心轴轴向间隙为3-4mm。 4、 中心轴上部挡铁应稳固靠严。 旋转机构 5、 减速机油泵工作情况。 6、 抱闸动作灵敏可靠，闸带磨损不过限，开启闸隙为1-3mm。 7、 各齿轮齿面磨损程度。 8、 减速机地脚固定情况。 1、 履带板、销轴、挡销磨损损坏情况。（下垂度60-100mm） 2、 各部螺丝、楔铁紧固情况。 3、 车下齿轮罩子破坏情况。 4、 行走减速机固定情况，油泵工作情况。 行走机构 5、 履架减速箱盖、底磨损及损坏情况。 6、 牵引、支重、导向各轮压飞边、磨损、裂纹情况。 7、 履带支架固定情况。 8、 检查底架确认无裂纹。 9、 减速机内各传动齿轮啮合情况。 10、 中心轴帽紧固情况。 1、 空压机润滑情况。 压气系统 2、 压气系统泄露情况。 3、 继电器、单向阀、安全阀动作灵敏可靠。 4、 喇叭完好，声音正常。 1、 润滑控制工作正常。 润滑系统 2、 气动三大件工作正常，无泄露现象。 3、 注油器工作正常。 4、 油、风回转接头工作正常。 -5-
每班一次 正司机 每班一次 正司机 每班一次 正司机 每班一次 正司机 每周一次 正司机 起落悬臂时 每班一次 正司机 正司机 Q/AK1000-2003
2.1.1.1 司机、付司机在当班时，必须注意电气设备的运转情况，并做好下列检修工作。 2.1.1.2 监视检查发电机和电动机的运转情况温升不准超过规定值，整流子的火花在允许范
围内，声音正常各部导线接头接触良好。线圈无烧焦气味和变色现象，电机轴承温度正常，底脚螺丝不准松动。 2.1.1.2.1 整流子冒火时，按下表规定。 火花等级 1 5/4 3/2 2 无火花 约有1/4电刷下有轻微火花 约有1/2电刷下有轻微火花 大部分电刷下有火花 火花特征 无影响 不太影响电刷整流子 不太影响电刷整流子 整流子表面和电刷下有烧痕 火花影响情况 是否允许工作 可以长期运行 可以长期连续运行 可以长期连续运行 不得长期运行但短时超负荷或电机反转时可以工作。 3 所有电刷下发生强烈的火花 整流子表面留下黑板并损坏刷握电刷磨损极快、易烧坏电机。 不允许工作。 2.1.1.2.2 环境温度在35℃时电机最大允许温升不得超过下表规定值。
A B 线圈 60℃ 75℃ 整流子 65℃ 85℃ 铁芯 65℃ 85℃ 2.1.1.2.3 滚动轴承温度不得超过70℃。
2.1.1.3 检查变压器的运行情况，温升不得超过变压器铭牌规定值。 2.1.1.4 检查各辅助电动机的运转情况，声音正常。
2.1.2 检查交流直流配电盘，励磁盘及各接触器的工作情况，注意各接头无过热变色现象，
紧固松动的接线螺丝，处理更换接触器的触头线辫和消弧罩。
2.1.3 要经常检查发电机发动机电刷，按技术要求及时更换，如果司机处理不了，可找电工
处理更换。
2.1.4 检查各电动机振动情况及时紧固松动的底脚螺丝。发动机的对轮胶圈和胶块要经常检
查，及时更换。
2.1.5 倒接和包扎高压移动电缆，处理绝缘损坏部位，严防砸压和硬拉电缆，以免破坏和降
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低绝缘，避免接地放炮。
2.1.6 检查高低压保险器，按规定更换熔丝。严禁用铜铝线代替。
2.1.7 所有电机、电控盘和其它用电设备，要定期吹风清扫（每周两次）发电机组每日交接班
时进行一次。
2.1.8 维护电工的定期检查与维修。
2.1.8.1 直流电动机的检查与维修。(每周15天) 2.1.8.1.1 检查各线圈无松动。
2.1.8.1.2 检查整流子无烧黑现象，升高片无开焊，云母无凸出表面，无凸凹不平，氧化膜良
好。
2.1.8.1.3 检查电刷磨损情况，电刷在刷握内的间隙合适，弹簧压力平衡，电刷与整流子接触
良好。
2.1.8.2 交直流配电盘的检查与维修（检查周期15天） 2.1.8.2.1 检查配线接头螺丝无松动松脱现象。
2.1.8.2.2 检查直流接触器、继电器、自动空气开关的接触和动作情况。必须接触良好运行可
靠。
2.1.8.2.3 检查各电阻引线及卡子不得松动。 2.1.8.2.4 检查绝缘情况良好。 2.1.8.2.5 检查交直流电压并做记录。
2.1.8.3 控制器操作箱检查与维修（周期15天）
2.1.8.3.1 检查控制器接触情况，电阻无开焊现象，动作顺序正常，弹簧压力均衡。 2.1.8.3.2 检查传动部分动作灵活，润滑良好。 2.1.8.3.3 检查操作箱各开关保险丝必须接触良好。 2.1.8.3.4 检查风泵压力继电器的动作正确。
2.1.8.4 高低压集电环的检查与维修（每周15天）
2.1.8.4.1 检查集电环、电刷的磨损程度和弹簧压力，不符规定更换处理。 2.1.8.4.2 检查刷架和各部接线头无松动和损坏现象。 2.1.8.5 高压真空断路器的检查与维修（每周15天）
2.18.5.1 定期进行耐压实验，对真空灭弧室每年做一次工频耐压试验。
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